Важен ли вес велосипеда?

[Fleogan]

Фетишист хотя бы потому что веришь, что лёгкий байк катит быстрее

Я разве это напрямую утверждал? Где я говорил слово "быстрее", скажи-ка мне? На более легком велике легче ехать - да. Я даже на себе ощутил. Утомляешься куда меньше. Если разница в массе сосредоточена в вилсете - инерционность колес меньше, проще разгоняться в какой-то мере(тут физика, ты ведь не отрицаешь ее законов?). А на счет быстрее - не быстрее, я хз. Я не измерял. Опять же, то аэродинамическое сопротивление, которое возникает на скоростях от 30 км/ч (а я обычно так и езжу - по крайней мере, стараюсь, а по плоскачу точно так и выходит, могу трек выложить, ежели не верится кому), перекрывает все остальные тормозящие факторы, поэтому тут судить невозможно.

[Скалолаз]

Я разве это напрямую утверждал? Где я говорил слово "быстрее", скажи-ка мне?

не суть, разговоры об этом не интересны совсем.

На более легком велике легче ехать - да.

Значит в этом дело, ты думаешь легче-тяжелее зависит в первую очередь от байка, а не от нагрузки!

тут физика, ты ведь не отрицаешь ее законов?

Так вопрос не в законах физики как таковых, а в количественном их выражении. Инерционность колёс такая маленькая, что можно сказать её и нету и прочувствовать её не получится, ну изменится на пару секунд от силы время разгона, ты это прочувствуешь? Я лично нет. Да и пофиг как то за 15 секунд разноняешся до 20 или за 17

[Cann0n]

Знатная пятничная тема, подпишусь.

[Fleogan]

Скалолаз, если у тебя миллион светофоров, разгонов-торможений на пути - вполне заметишь. Плюс ещё... Ну, вот я не знаю, как ты - а я не спортсмен, не марафонец. И я постепенно утомляюсь. И с каждым новым разгоном даже несказанная цепь ощущается все острее, хотя тут, казалось бы, вообще потерями можно пренебречь. А ты говоришь - колеса пофиг... Когда ты свежий - оно конечно, любой чугун поедет. А вот покрутить подольше - ощущение, совсем интересные начинаются...

[Новичок-толстопуз]

Автор, смени название темы с "Важен ли вес велосипеда?" на "Важен ли вес велосиПЕДИСТА?
Именно это ты и сравнивал.
В твоем тесте, про увеличение массы велосипеда, ни чего не было.
Ты увеличивал массу велосипедиста.
По физике, что в школе было?)

Вот именно!

85-килограммовый райдер на 15-килограммовом велике и 90-килограммовый на 10-килограммовом соответственно будут ехать НЕодинаково при прочих равных условиях. И физика здесь ни при чём, гораздо важнее распределение массы в системе "велосипед-райдер".
Из личного опыта: имею весьма нехилый собственный вес (~95 кг), вел 12 кг весом и два вилсета: штатный и облегчённый с разницей в весе ~ 2 кг. Иногда имею привычку делать попытки худеть, в такие периоды удаётся снизить собственный вес до 85-90 кг (затем набираю снова ). Так вот, имел возможность тестить себя в весе 85 кг + вел со штатным (тяжёлым) вилсетом и сравнить с собой же весом 90 кг и 95 кг соответственно на веле с лёгким вилсетом. Во втором случае, не смотря на большую собственную массу накатистость, быстрота разгона и лёгкость в преодолении подъёмов была существенно выше как по ощущениям, так и по данным измерений (ниже пульс, выше средняя скорость).
Из этого вывод: Масса велосипеда, а особенно вращающаяся масса на ободе колёс оказывают большее влияние на величину прикладываемых усилий (особенно при разгонах и езде в гору), чем собственный вес велосипедиста (хотя он тоже, безусловно, сказывается, хоть и в меньшей степени).
А в целом, могу только подписаться под каждым словом, о чём писал Fleogan страницей выше, всё так оно и есть. И фетишизм здесь абсолютно ни при чём. Если б вес не влиял на результат - все спортсмены так и катались бы на чугунных великах с чугунными колёсами (прочнее же! на ухабах не развалится!), и чем чугунее тяжелее, тем быстрее и лучше . На практике же это абсолютно не так, - все ездят на карбоне с лёгкими накатистыми колёсами.

Если это ни на что б не влияло, спрашивается, - зачем?

[Magistr69]

Некто Марк Кэвендиш говорил, что всегда легче скинуть 1, 2, 3, 5 кг собственной массы, чем задрачиваться на массу велосипеда.

Это актуально только для тех у кого есть лишний вес

[Djo Carbo Pedal]

Потому что мы не на уроке физики, а слово "вес" в русском языке появилось гораздо раньше, чем слова "ньютон" и "масса".
правильно говорят, в общем.

у понятия "вес" есть вполне чёткое определение. и употребляют его неверно исключительно от неграмотности.

[Новичок-толстопуз]

Это актуально только для тех у кого есть лишний вес

Я бы поспорил с Марком Кэвиндишем. Облегчить вел куда как проще. Всё упирается лишь в финансы. А вот сбросить свой лишний вес требует огромных волевых усилий. К тому же свой (сброшенный) вес имеет неприятную особенность через некоторое время набираться снова, чего нельзя сказать о "похудевшем" велосипеде. Его уж как облегчил - так и катайся на здоровье, да и по лестнице в квартиру поднимать его куда как приятнее. Вполне стоит затраченных денег. ИМХО.

[ZeeK]

Это актуально только для тех у кого есть лишний вес

А много ли НЕспортсменов, которые без лишнего веса? Точнее - с минимальным количеством "неиспользуемого" веса (жира).

[Cyborg]

Какая разница ...в сравнении всегда участвует тандем велосипед + велосипедист

То же с физикой в школе не дружил?)