гибрид клуб

[Fleogan]

Какое принципиальное функциональное отличие рамы гибрида от рамы МТБ при одинаковом ЕТТ?

Вилка у МТБ-найнера длиннее, а2с больше, соответственно - другой положение рулевого стакана и тэдэ и тэпэ. Плюс каретка у гибрида, как правило, ниже.

Можно ли собрать/купить гибрид на раме МТб

Формально - нет. Это будет найнер, только на узоте. Или, если поставишь короткоходную гибридную амовилку либо ригидку, будет нечто невообразимое с мощно заваленной вперед гео.

[beckerbongo]

Лет 20 смотрю, гранд туры и ЧМ, ни разу таких рам не видел.

каких таких ?
побольше конкретики пожалуйста !

[ckeyt]

.
то шоссейная рама будет на размеры больше и соответственно выше .
чрезмнрно высокий стакан , седло , лежащее на верхней трубе , невозможность стоять над рамой .

У хрум-хрума и Вальверде именно такие.

[beckerbongo]

какие такие , что их отличает от других шоссо- и гибридорам ?

[Cirrhosis]

Если решишся на ригид, рулевой стакан как можно короче.

Почему? Разве он от размера рамы не зависит? К примеру рама 62 см. Какой будет стакан?

[Fleogan]

Почему? Разве он от размера рамы не зависит? К примеру рама 62 см. Какой будет стакан?

Видимо, имелись в виду разные рамы одной ростовки - типа выбирать ту, у которой стакан короче. Ну, чтоб жопа гарантированно выше руля была. Чтоб удобнее вкручивать и аэродинамичЬнее быть.

[Ribagufer]

Спасибо всем огромное за разъяснения!

Купил на выходных. Акцию поймал:
http://www.megapark.ru/katalog/sport...48327846900002

Навесное всё Асера, втулки и система тоже шимано, вилка масляная(не эластомер) короткоходная под 700с. Пока вроде нравится. Хотя наката ожидал по лучше, надо шины менять...

[Fleogan]

вилка масляная(не эластомер)

Бгы-гы... И ты на эту ерунду повелся. Я тоже себе доказывал, что вилка у меня - не "презренная эластомерка", когда свой вел купил. В вилке SR Suntour NEX HLO масляный только картридж блокировки. HLO - оно и есть, hydraulic lockout.
Блин, да будет уже известно миру, что на амо-гибриды в стоке не ставят нормальных вилок, посему она "превращается" силами владельца вскоре либо в ригидку (один хрен нормально не работает - так хоть легче будет), либо в воздушку вроде той же RS Paragon и ей подобных (RST, кажется, еще что-то такое делает).
А сколько он весит? А то бренд Stinger всегда славился своими ашанами. Не в курсе, как сейчас дела обстоят, но раньше это были сплошь ашаны с соответствующим качеством.

[Ribagufer]

И ты на эту ерунду повелся.

Серьезно?
Ну и ладно.. честно говоря искал не эластомер.. да и продаваны уверили. Но мне, как не искушенному пользователю, она показалась достаточно мягкой и комфортной. По небольшим бордюрам покатал. Наверное пока новая. Да и вообще амо под 700с выбор не велик. Посмотрим, если возникнет желание на след год поменяю.

А сколько он весит?

По паспорту вроде 13 с копейками, я правда не взвешивал.

А то бренд Stinger всегда славился своими ашанами

А у меня подобное мнение о стелсах сложилось. По стингеру посмотрел производство на ютубе, в Калиненграде собирают. Да и компоненты не ноунейм какой-то. Я даже не ожидал что втулки и система тоже шимановские будут. Визуально в целом качество пока внушает доверие. Эксплуатация покажет.

Я сначала хотел сам собрать на карбоне и компонентах которые нравятся. Посчитал, вышло минимум 70 т.р. Но с выбором рам и подходящей амо вилки для гибрида печально. Да и затянулось бы это до следующего сезона. А кататься уже охото, тут еще и акция, не дорого вот и не удержался

Посоветуйте нормальную накатистую резину для города плз.

[Любитель из Климовска]

у тебя вполне городская резина в стоке. Седло на сантим придвинь.