Marzochhi 350R 2015

[AlexCAD]

Согласен. Про блокировку тоже согласен, непонятно вообще зачем её пихают в вилки 140+ ходом. Но вот то, что она без настройки компрессии - всяко косяк, не говоря уже о туповатой работе. Ну да ладно, я на ней не катаюсь и тому рад Желчь изливал, ибо от покупки Санкшена в Триале воздержался по причине именно сей вилки, хотя и остальная навеска там была так себе

я регулировками не пользуюсь, еще до такого уровня скилла не дорос. точнее выставляю изначально в какое-то приемлемое положение и забываю о них. До этой вилки у меня был RS Recon Gold, я особой разницы не вижу. Просто в РФ 350 R стоит 25000 рублей! Не может же откровенная кака стоит столько?
туповатость она чем грозит? конкретно физически это грозит где-то убраться?

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:16 ----------

Есть ли в ней достаточное количество подходящего масла и есть ли выбор пружин соответствующей нагрузке жёсткости?

кто ж ее знает сколько там масла. она новая, ТО еще не проводилось

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:27 ----------

Она у вас первая? В каком месте этот кусок металла можно назвать рабочей вилкой?! Не говоря уже о том, что у неё обширнейший спектр настроек в виде одного лишь отскока.
Я не владелец, но опробовал её в Чулках на каком-то GT - это кочерга двуногая, а не вилка

P.S. может умельцы в роли ДаркВита или Наливаича и научат её уму-разуму, но ИМХО в данном случае: "рождённый ползать - летать не может"

ну а как понять кочерга/не кочерга? по мне так вроде нормально, амортизирует, чего еще надо то? соревнования мне не нужны, мне нужно не убраться на дропе, пройти контр-уклоны, съехать по корням в овраг, и чтобы она отработала яму если я не успею выдернуть перед...
для этого то она сгодится? если нет то выкину ее на хрен и куплю FOX, мне не впервой переплачивать...Я может конечно ступил , но продавец в триале сказал что этот нормальная вилка. И отзывы я читал в инете, что 350R нельзя назвать полной какой

[Наливаич]

туповатость она грозит

комфорту от езды. в основном это корешки... мелочевка в общем.

если основное

не убраться на дропе, пройти контр-уклоны, съехать по корням в овраг, и чтобы она отработала яму если я не успею выдернуть перед...

забить и катать.

но на тупой вилке за день катания руки устают существенно больше.
как-то так

[binka]

кто ж ее знает сколько там масла. она новая, ТО еще не проводилось

Вот и прикинул, что нужно не столько ТО, сколько инспекция знающего толк в пружине нужной для вашей снаряжённой массы жёсткости.

[Insect on Cube]

AlexCAD, Да не, раз купили уж, то действительно забейте и катайтесь. 50% народа катает на вилках в разы хуже и не жалуется. А как душа запросит настроек компрессии, так и о фоксе размышлять надо будет.
P.S. за 25к можно Пайк/ревелейшн/34 фокс купить на барахолке с пробегом километров 100

[binka]

за 25к можно Пайк/ревелейшн/34 фокс купить на барахолке с пробегом километров 100

По какой причине такие вилки оказываются на барахолке, да ещё и с таким пробегом? Разочарование реалий от напущенной рекламы?

[Insect on Cube]

По какой причине такие вилки оказываются на барахолке, да ещё и с таким пробегом? Разочарование реалий от напущенной рекламы?

Думаю, что причин много, из самых очевидных: продажа навески при покупке байка ради рамы и определённые предпочтения в выборе вилки (Я, к примеру, целенаправленно брал именно пружинный Лирик ), когда стоковая не устраивает.

[AlexCAD]

По какой причине такие вилки оказываются на барахолке, да ещё и с таким пробегом? Разочарование реалий от напущенной рекламы?

Хрен его знает, я б/у вилку брать не буду, ибо в них не разбираюсь, может на ней дропнули с 2 метров на плоскач, починили и теперь продают.

---------- Добавлено в 01:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:13 ----------

Думаю, что причин много, из самых очевидных: продажа навески при покупке байка ради рамы и определённые предпочтения в выборе вилки (Я, к примеру, целенаправленно брал именно пружинный Лирик ), когда стоковая не устраивает.

В моем случае задушила жаба - следующий FORCE на FOX34 стоил 140 рублей, что для меня какая-то уже совсем дикая сумма. И да, психологически проще взять байк в нижне-средней комплектации на нужной раме и потом потихоньку менять навеску...хотя дешевле то выйдет взять сразу топовый вариант!
Видимо придется поменять еще 2-3 байка когда придет полное осознание того что мне нужно.

---------- Добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:18 ----------

комфорту от езды. в основном это корешки... мелочевка в общем.

если основное

забить и катать.

но на тупой вилке за день катания руки устают существенно больше.
как-то так

Руки - будем качать))