Кто чем пристегивает свой велик? Делимся опытом

[fatfog]

А точнее, о целом комплексе мер, включая схемы парковки, хранения и маскировки вела и, в конечно счете, режима его использования в населенных пунктах.

Точно.
Вспомнил, что в наших краях ещё практикуют "тюнинг" под ржавчину, натурально закрашивая "ржавой" краской байк, параллельно уничтожая названия брендов/моделей на всех частях. До смешного доходит: иногда стоит возле кафе такой эпический "насквозь проржавевший" фулкарбон.

Ну а я заказал в итоге складной Abus Bordo Granit X-Plus 6500.
Буду использовать его вместе с U-grip, а при необходимости более длительной парковки - еще и с криптонитовской цепью из магниевой стали (вес вместе с замком 2,8 кг) + легкая сигнализация для щекотания нервов прохожим.

Т.е. вся защита в районе 4,5 кг??? (2,8 кг цепь с замком + 1,6 кг Abus + сигнализация)
Жесть - это больше половины веса моего байка с 55см рамой.
Думаете комфортно будет катать или цепь с замком будет оставляться без байка на привязи на парковке?

[Николай Б.]

Точно.
Вспомнил, что в наших краях ещё практикуют "тюнинг" под ржавчину, натурально закрашивая "ржавой" краской байк, параллельно уничтожая названия брендов/моделей на всех частях. До смешного доходит: иногда стоит возле кафе такой эпический "насквозь проржавевший" фулкарбон.



Т.е. вся защита в районе 4,5 кг??? (2,8 кг цепь с замком + 1,6 кг Abus + сигнализация)
Жесть - это больше половины веса моего байка с 55см рамой.
Думаете комфортно будет катать или цепь с замком будет оставляться без байка на привязи на парковке?

Сигнализация-то еще легкая, в вот кноговский у-грип ок. 1 кг весит. Да, при цене байка ок. 50 тыр. или выше (а у меня сейчас в качестве городского вела на каждый день собирается Сюрли Кросс-Чек) приходится идти на компромиссы. Но вариант с цепью будет использоваться все же при относительно длительном хранении в спорных местах. Для Муирвудса, который оборудован с уклоном в туринг и хранится в надежном месте, цепь не потребуется.
Идея с ржавчиной, конечно, хороша. Но в случае с Сюрли планирую ограничиться черной изолентой.

[presto]

Взял цепь Kryptonite Kepper 785, вопрос как ее удобнее возить на раме чтобы по ней не брякал и не болтался?
Пока обматываю вокруг рамы и основания подседела, но уже понимаю что это не совсем правильно.
Может кто-то нашел лучшие места где ее крепить?

А сама защита отличная, я очень доволен.

[Николай Б.]

Может кто-то нашел лучшие места где ее крепить?

Свою цепь вожу в нарамной сумке с усиленной системой крепления - вот такой: http://pk-99.ru/im-velovitrina/product/trek-2-plyus
Очень удобно: во-первых, это правильное место, с точки зрения развесовки, а во-вторых, сумку можно мгновенно снять. В один карман идет сама цепь, в другой - замок.

[Басарга]

Или я сильно ошибаюсь, или...
Кевлар нить вставлять не стоит, ибо режется он на раз, ножиком для бумаг
Психологически, да, для хозяина, вор нитку эту и не заметит

[Dmitrii80]

Или я сильно ошибаюсь, или...
Кевлар нить вставлять не стоит, ибо режется он на раз, ножиком для бумаг
Психологически, да, для хозяина, вор нитку эту и не заметит

Суть не в том,режеться не режеться. Весь вопрос за какое время вся эта хрень ломается. Повысить гарантированное время вскрытия.

[дима2309]

Всем привет. Год катаюсь на недешевом веле. При покупке очень сильно "гонял", что же мне купить, чтоб все воры нервно скрежетали зубами, при виде моей защиты. Взял Криптонит. Замок клевый, удобный... но пользовался я им всего пару раз ибо мне проще что в магаз, что в тц зайти на веле, чем таскать с собой достаточно тяжёлый улок, при этом нервничать и гадать- не снимут ли у меня руль, переднее колесо, седло, или вообще не распилят убогие велопарковочные дуги и унесут вел вместе с замком
Кароч, для себя решил, что мне проще и мне спокойнее без замка, но тупо не оставлять вел, чем, пусть с хорошим замком, но, как на деле оказалось, с никуда не девшимся волнением. Ибо не в одном лишь наличии замка заключается спокойствие

[fatfog]

Год катаюсь на недешевом веле. ........Взял Криптонит. Замок клевый, удобный... но пользовался я им всего пару раз: ибо мне проще что в магаз, что в тц зайти на веле, чем таскать с собой достаточно тяжёлый улок, при этом нервничать и гадать- не снимут ли у меня руль, переднее колесо, седло, или вообще не распилят убогие велопарковочные дуги и унесут вел вместе с замком
Кароч, для себя решил, что мне проще и мне спокойнее без замка......

На самом деле, Вы выбрали самый лучший вариант - никогда не оставлять вел без присмотра.
Есть только одна проблема: далеко не везде с ним пропускают.

Поэтому для таких параноиков как мы с Вами есть два выхода:

1) Для покатушек в места, где не пропускают, иметь складной вел, который портативно складывается и легко катится рядом одной рукой в сложенном виде (такое пропустят везде);
2) Вдумчиво, без фанатизма (желательно уложившись в 1,5-2 кг), защитить максимальное кол-во компонентов вела, соблюдая элементарные правила безопасности, о чём здесь расписано сотни страниц: максимально проверенного качества (а не по принципу "клевый, удобный") ю-лок, линк-лок, цепь, болты-секретки, сигнализация, gps-треккер; места крепления (закреплять на толстых несъёмных объектах, не оставлять на долгое время, маскировка под "рухлядь", прятать от посторонних глаз и т.п.)

[FinFan]

Нашел в своем городе хорошую закаленную цепь 10 мм, но вот проблема - она без замка и непонятно какой замок стоит покупать, может кто-то подсказать пожалуйста?

[fatfog]

Нашел в своем городе хорошую закаленную цепь 10 мм, но вот проблема - она без замка и непонятно какой замок стоит покупать, может кто-то подсказать пожалуйста?

А степень "хорошести" и "закаленности" чем проверялась - личными или хотя бы сторонними тестами (приличным болторезом, ножёвкой по металу и ломиком на скурчивание)? Если эти тесты цепь прошла успешно, то подбирайте таким же образом (+тест кувалдой) замок, только не кодовый.