Кто катает на Kona

[oleg-zadolbalsya]

Че за?! Superbow-кросс-кантрийный велосипед. Твои выкладки безусловно сработают на асфальте при езде вниз с какого-нибудь горного перевала.
Кросс кантри подразумевает под собой преимущественно грунтовые трассы, с подъемами по грунту.
От аэродинамики толку в таких условиях-ноль.

[FOX2180]

<div class='quotetop'>Цитата(olegzadolbalsya @ 22.01.2009 21:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

Че за?! Superbow-кросс-кантрийный велосипед. Твои выкладки безусловно сработают на асфальте при езде вниз с какого-нибудь горного перевала.
Кросс кантри подразумевает под собой преимущественно грунтовые трассы, с подъемами по грунту.
От аэродинамики толку в таких условиях-ноль.[/b]

я не спорю,что Суперлук это КК.К тому-же не говорил,что он плохо поднимается в горку даже наоборот все отзывы об этих рамах говорят,что они хорошо забираются в верх благодаря смещённому вперёд центру тяжести.


Спор был в о том- утверждалось,что "Лук" плохо спускается с горки при прочих равных условиях чем к примеру:трек,мирида,GT,кона и все кто использует стандартную геометрию.
По пересечёнке быстрее спустится двухподвес тк при одинаковых условиях он будет иметь лучшее сцепление с поверхностью чем хардтейл.(если мы берём не идеально ровную горку)

Добавлено позже (22/01/2009 22:36):
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 22.01.2009 21:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

О Боже!
Сколько не был на веломании - здесь все то же..


п.с. запасся поп-корном и блокнотиком, чтобы делать умные физические выкладки про трение и аэродинамику [/b]

хотелось бы и вашу точку зрения господин профессор.
P.S. в этой фразе содержится небольшая доля сарказма и не какого хамства и насмешек.

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(FOX2180 @ 23.01.2009 00:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

хотелось бы и вашу точку зрения господин профессор.[/b]

Традиционное - Бугога (с)

[mitcos]

<div class='quotetop'>Цитата(Simak793 @ 15.01.2009 19:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

дорого и все трескаются
одним словом, кона - г***о =)[/b]

это что за идиотизм?

у нас в Эстонии Кона достаточно распространённый бренд - не так, конечно, как Мерида или Трек, но так сказать "фпитёрке" и всё окей... из всех рам кона что я знаю были сложены только линки на Стинки 06 - это был конструкционный просчёт, заменены по гарантии.... достаточно много потерпела одна рама стинки 05 - но на ней 4 сезона фигачили хард-фрирайд (дропы по 4 -5 метра, пролёты метров по 7-12 и прочие радости) - потрескались линки (заменены на новые) и две маленькие трещинки под стаканом - рама использовалась ОЧЕНЬ жёстко.
ни одной треснувшей от простого катания рамы я не видел.
дорого это у вас в России было до недавнего времени, сейчас цены вроде вполне конкурентоспособны.
у нас кона стоит средне - не много не мало. рамы отличные. комплектуха не очень - факт. но вполне рабочая

зы: почитал тему до конца, поржал

[FOX2180]

<div class='quotetop'>Цитата(mitcos @ 28.01.2009 19:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

это что за идиотизм?

у нас в Эстонии Кона достаточно распространённый бренд - не так, конечно, как Мерида или Трек, но так сказать "фпитёрке" и всё окей... из всех рам кона что я знаю были сложены только линки на Стинки 06 - это был конструкционный просчёт, заменены по гарантии.... достаточно много потерпела одна рама стинки 05 - но на ней 4 сезона фигачили хард-фрирайд (дропы по 4 -5 метра, пролёты метров по 7-12 и прочие радости) - потрескались линки (заменены на новые) и две маленькие трещинки под стаканом - рама использовалась ОЧЕНЬ жёстко.
ни одной треснувшей от простого катания рамы я не видел.
дорого это у вас в России было до недавнего времени, сейчас цены вроде вполне конкурентоспособны.
у нас кона стоит средне - не много не мало. рамы отличные. комплектуха не очень - факт. но вполне рабочая

зы: почитал тему до конца, поржал [/b]

спасибо за поддержку бренда )
А как на счёт влияния геометрии на накат(точнее спуск с горы) есть мыслишки ?
Даунхильные трассы и разные говна в расчёт не брать.Спуск в тепличных условиях -т.е. гладкая горка и не каких негативных факторов.