Покатушки и выезды на складных велосипедах

[Vitaly]

Vitaly,
а что вы имеете против стелса ? что рамы чугун ? так это и к лучшему... меньше ломаются !

Ломаются тоже и очень даже.
А так тяжелые и слишком кондово-примитивные.
Момент непрестижности и отрицательной нарицательности в среде продвинутых байкеров мы опускаем.

Хотя каждый сам выбирает что ему требуется и зачем.

Вот именно! Всё очень индивидуально, но в тоже время есть определенные грани разумности и опять таки возникает вопрос - это зачем ездить на мелкоколеснике в трофи, если на большгеколеснике это делать заметно проще и удобнее?
Только лишь доказать всем,что складник де всепроходим и понтоваться этим?

[Бархан]

Вместо эпиграфа 3 автоцитатки.
1. Катать можно где угодно и на чём угодно, если знаешь технику(железо) и владеешь техникой (катания).
2. Железо понтов не понимает и бабло , закаченное в вел , страхи райдера не уменьшает .
3. Везёт не телега , а лошадь.

Дахон Джетстрим вовсе не бедненький и долбать его на серъезных грунтах, как и макать в грязи, просто неразумно и смысла не имеет.

... как и хрустальный молоток его нужно только изредка выносить на солнышко , чтобы поблестеть бортами и вызвать слюноотделение у таких же понторезов.

А вообще для Трофи у меня в моем велогараже парочка хороших МТВ имеется, а для шосссе еще и шоссейники.

... и все они сливают стелсоклонам, тк 1 , 2 , 3 .
Этот тип катальцев описан в 9 пункте http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=350693.

Универсальных же велосипедов для всех видов дорог+бездорожье и чтобы было всё замечательно - это в принципе быть не может априори.

Шульц ( не без нашей помощи) сейчас работает над этим.

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:52 ----------

Vitaly,
а что вы имеете против стелса ? что рамы чугун ? так это и к лучшему... меньше ломаются !
в условиях реальной эксплуатации , а не диванной разумеется ...

Ничего личного , просто понты превыше всего.

[Vitaly]

... как и хрустальный молоток его нужно только изредка выносить на солнышко , чтобы поблестеть бортами и вызвать слюноотделение у таких же понторезов.

Это глупости и я на нем активно катаю где мне на нем удобно.

[Бархан]

А про хранение велосипедов вы не хотели бы рассказать?

... и проезд к месту старта. У некоторых ребят из Куркино или Бутово он отнимает до 2х часов.

[Vitaly]

... и все они сливают стелсоклонам

Ничуть не сливают и законы физики пока еще никто не отменил - большое колесо гораздо лучше преодолевает ямы и неровности, чем маленькое.

[Бархан]

Это глупости и я на нем активно катаю где мне на нем удобно.

Паркет. Сухой и чистенький паркет.

[Vitaly]

И паркет тоже, и грунты в разумных пределах.

Шульц ( не без нашей помощи) сейчас работает над этим.

Ну да,ну да, вот только универсальный велосипед никогда не станет лучше узкоспециализированного в своих конкретных нишах

[Бархан]

вот только универсальный велосипед никогда не станет лучше узкоспециализированного в своих конкретных нишах

Сразу представил, как подобный теоретик из дома выезжает на шоссере , на грунтах пересаживается на МТБ, а для горок за ним везут подвес...
но на на горке он ссыт (см. п 2) и его в очередной раз " делает " стелсоклон. ))

---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:07 ----------

Ничуть не сливают и законы физики пока еще никто не отменил - большое колесо гораздо лучше преодолевает ямы и неровности, чем маленькое.

Законы истории ещё ни один теоретик не опроверг + п.1, 2, 3, а история гласит , что ни одно брехло ни на Джетстриме , ни на титане с большими колёсами не доезжало даже до апогея катушек с Борт-11 или в четвегрушках, а вот беспонтовый стелс почему-то доезжал даже финиша.

[Vitaly]

ни на Джетстриме , ни на титане с большими колёсами не доезжало даже до апогея катушек с Борт-11 или в четвегрушках

Если бы поехал, то доехал бы вне сомнений, просто опять такие смысла в том нет никакого и для подобных покатушек лучше всего именно МТВ.

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:22 ----------

Законы истории ещё ни один теоретик не опроверг

Никакие законы истории не смогут опровергнуть законы физики.

[Бархан]

У Стелсов тоже есть слабые места.

Ломается всё , вкл. бренды . У стелсоклонов конструктивный косяк -- бутылочное горлышко подседельной трубы , но даже с трещиной как-то (ради интереса) катал 2 недели . Подседел так и не отвалился. Сомневаюсь , что такое возможно на том же Джетстриме.