Sinbao или Norco Big Foot?.... или Mongoose ARGUS? Или....? или Китай против Брэндов

[boobkagop]

Кому не надо мотор в каретку берите смело за такие деньги. Я щупал седня еще Норку и Инобайк Тревелер Сон. На всех трех катался. Правда на Норке только по павильону. Но павильон большой. Разогнаться до сотни успел.
Норка поразила малым весом и качественными переклюками. Как едет? Да не сказать чтоб я в ахуе! Мне показалось что ничего оссобенного. Ну и пожалуй все по норке.
Инобайк поразил херовым накатом на асфальте. Сразу как перестаешь крутить он начинает затухать как будто его ктото держит. Самый красивый дизайн, куча симпатичных расцветок, больше ни хера не вштырило.
Велт Фреедом! Ну как я уже сказал. Мне не подходит! Хотя за 21.800 у кого бюджет жмет, ежжайте забирайте. Понюхаете фэт недорого. Там видно будет. За 20р продадите всегда. Норка и Инобайк стоят полтос с гаком!
Ну вобщем вернулся я домой, отнял у пацана Стелс, вжарил как следует и мой вердикт: больше всего мне щас в данном понимании вопроса прет Стелс. Мне кажется что он лучше всех едет, хотя спорный по всему остальному факт!

у норки самый офигенный дизайн и хороший обвес. на кенде норка едет так же как и велт, по скорости (в стоке), но на велте побольше передняя звезда, на норке не погоняешь из-за этого.

но дело то не только в том, как быстро едет вел, а еще и в комфорте. с велта постоянно спадала и рвалась цепь, тормоза через 2 месяца уже тормозили ощутимо хуже, переключались скорости так себе.

честно - велт и норка - небо и земля в плане комфорта. а еще, как я понимаю, чтобы норка взлетела - достаточно поменять покрыхи и выкинуть камеры. ну еще звезду переднюю побольше. а в стелс/велт дохера придется вложить. там нужно менять практически все

а у стелса есть один сильный для меня минус, кроме того, что там все стоит "за свою цену" - у него совершенно ублюдский (простите) дизайн. конечно, вкусовщина, но на него смотреть больно лично мне

а вообще - за 21 (двадцать одну!) тыщу велт - офигенное предложение. с учетом того, что велт - это вполне достойный фэт для того, чтобы понять нужен он тебе или нет. моя любовь к фэтам началась именно с него. ту же норку за 56к я бы *** купил на попробовать. к тому же я в прошлом году легко продал свой велт в конце сезона за 30к, за неделю и первому же покупателю. весь авито завален китаеговном потому что. да блин, был бы я в мск - сам купил бы, чтобы перепродать тупо)

[uncle sergio]

вкусовщина, но на него смотреть больно лично мне

И зеленые обода

[boobkagop]

И зеленые обода

это вообще алярма

[Грех]

у норки самый офигенный дизайн

это вот ну оооочень спорное утверждение.
Мне, например, он кажется чрезвычайно убогим.
А норка лишь годный варик по соотношению качество/навеска/цена.

[uncle sergio]

навеска

Это расходники же
А как у ней с Гео?
зы: кстати, раз уж вспомнил...кто там приводил в пример правильную геометрию? Кто может сделать замер плеча устойчивости или фотку, чтобы было видно рулевой стакан, переднее колесо и рулетку на полу

[Грех]

Это расходники же

колеса - расходник? Ну-ну!
Красиво жить не запретишь, чо.
Но вообще, суть в том, что байк сразу готов, без существенных вложений. Что круто.

А как у ней с Гео?

А что с гео? Гео тоже штука довольно индивидуальная. Мне вот угол поострее подавай, перья покороче или с возможностью укоротить, рич адекватный. Кому-то хочется рулевой стакан пониже. А кому-то и фэтбой катит.

[QQZ940]

После двухнедельного вштыривания на своем старом мтб GT, могу имху с уверенностью сказать, что Стелс набирает по асфальту тяжелей, но зато потом катится лучше. Ну по крайней мере так же. Чисто субьективное ощущенье.
Правда в пределах скорости до 30. Джетиха до сорока без напряга набирает, а стесл после 30 уже как трактор.
На грунте гт идет курить бамбук, а стелс как будто ему коксу дали понюхать. Шикарное ощущенье устойчивости и непривычной скорости для такого покрытья.
Вобщем, фет - вещь крайне интересная.

[boobkagop]

это вот ну оооочень спорное утверждение.
Мне, например, он кажется чрезвычайно убогим.
А норка лишь годный варик по соотношению качество/навеска/цена.

конечно) сколько людей - столько и мнений)

[uncle sergio]

После двухнедельного вштыривания на своем старом мтб GT, могу имху с уверенностью сказать, что Стелс набирает по асфальту тяжелей, но зато потом катится лучше. Ну по крайней мере так же. Чисто субьективное ощущенье.
Правда в пределах скорости до 30. Джетиха до сорока без напряга набирает, а стесл после 30 уже как трактор.
На грунте гт идет курить бамбук, а стелс как будто ему коксу дали понюхать. Шикарное ощущенье устойчивости и непривычной скорости для такого покрытья.
Вобщем, фет - вещь крайне интересная.

Настолько, что впору всерьез задуматься о втором Выпросил у дочки мтб, дабы иметь на лето и в деревню и в городе по паре колес...Сезон уже в разгаре, а я все не могу решить какой куда Потому что в ж этот мтб, который нигде не катит
( в смысле: не годится, не подходит ) В городе удобство лишь в том, что полегче и компактнее, но пробег больше намечается, на узоте этой ваще дальше магазинов района желания нет ехать. А в деревне...нинай, как они смогли так рассчитать диаметр колеса, что в каждой кочке или колее утыкается...

[QQZ940]

чтобы норка взлетела - достаточно поменять покрыхи и выкинуть камеры.

Тут считали почем это море удовольствия. Платишь за норку 56р., потом покрышки 10-15р, потом бескамерка еще рубля 3-5 выскочит. Чото уже в районе 76р. И все это чтобы валить так же быстро как Стелс за 24р без всяких дополнительных платных бубнов.
Не, конечно он уже в таком виде Стелс натянет, но не в 3 же раза, как он стоит! Процента на 3%-4%!