Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[Urinaman]

А как собрался лепить щель стекло-бензель?

[live15]

это если ездить по прямым асфальтиврованным дорожкам.
а если по тропкам , да не пропустить нужные повороты, тогда без хорошего дальнобоя на голове не обойтись

для асфальтовых дорожек столько света на педальном велосипеде не нужно. Я езжу в основном по тропкам. Много езжу.
Да, бывали несколько раз в году ситуации, когда проехал нужный поворот, и думаешь "а вот если бы фонарь был на голове, я бы туда посветил". Но это не повод возить все остальное время фонарь на голове. Отлично все освещает правильная оптика на руле.

[pelm]

Отлично все освещает правильная оптика на руле.

Свичбеки или просто крутые повороты тоже?

То-то на современных авто оптика угол поворота менять умеет, неужели нельзя было обойтись без этого?

[Donkey]

Иначе зачем все стремятся ставить всякие рассеиватели и прочие корки на голову

Для велосипеда надо что бы был именно двойной свет - яркий центр и несильная боковая засветка. В BC30 это реализовано идеально.
А с широкой засветкой коей у S3 это ручное освещение в помещениях, вот тут он идеален. На дороге он светит везде и ничего не видно

[reload]

Donkey, Ну хорошо, а чем тогда М1 не угодил, там как раз всё четко разделено.

[live15]

Свичбеки или просто крутые повороты тоже?

То-то на современных авто оптика угол поворота менять умеет, неужели нельзя было обойтись без этого?

Конечно тоже. Таких проблем нет от слова совсем. Могу вспомнить ситуации, когда проморгал незаметную дорожку в кусты, поглядываешь в темноту, и думаешь "она или нет".
Никаких проблем со свитчбеками нет вообще.
У велосипеда руль поворачивается с колесами, на машине фары с колесами не поворачиваются (и то большинство как-то ездит).

И да, я не езжу со стандартной китайской дурацкой оптикой. У моей широкая боковая засветка.

[pelm]

Конечно тоже. Таких проблем нет от слова совсем. Могу вспомнить ситуации, когда проморгал незаметную дорожку в кусты, поглядываешь в темноту, и думаешь "она или нет".
Никаких проблем со свитчбеками нет вообще.
У велосипеда руль поворачивается с колесами,

Хм, руль-то поворачивается, но это будет уже поздно.
В общем, у нас наверное разный стиль катания. Лично мне одной только BC30 на трейлах (даже знакомых) мало. Ну чтоб валить конечно, а не неспеша прогуливаться.

[live15]

Я знаю, что такое трейлы, и как по ним вваливать. В общем, трейлрайдинг считаю самым волшебным, что можно сделать на велосипеде.
Но не знаю как светит BC30 и достаточно ли его.

Ну и от привычек зависит. Многие мои друзья считают мой свет избыточным, и пользуются более слабым (в десятки раз более слабым по люменам). А есть люди (тут на форуме), у которых свет сильнее. И (или) налобник.

Вживую я пока никого не встречал со светом более сильным чем у меня. И это меня расстраивает, т.к. либо люди вокруг довольствуются китайской народкой в слабом режиме (т.е. не берут от жизни всё), либо я такой слепой и мне требуется много света, чтобы видеть ночью. И то и другое, согласитесь, не очень радужно.

[Donkey]

Ну хорошо, а чем тогда М1 не угодил, там как раз всё четко разделено.

кому не угодил? Я про М1 ничего не говорил, и не видел в глаза.

[Dem Tangero]

Я на своем одном Солар Шторме на минимальном режиме в полной темноте вижу очень много и впереди и по бокам. Если же включить средний или максимальный - то видно все ОЧЕНЬ хорошо. Сейчас поставлю два. Думаю на минимуме будет засвет как на одном в среднем режиме. Только вот можно будет чуть шире охват сделать. В общем как затестирую - отпишусь.