Первый шоссейник (флудим тут!)

[zoic500]

Ну и вот вам фотография лучшего велосипеда на этой планете:

Показать то, что скрыто

https://pp.userapi.com/c636422/v6364...9gP9DIGbB8.jpg

а почему вел без дисковых тормозов

[invader2]

а почему вел без дисковых тормозов

не, туклипсы сюда, кожаное седло. Помпа зачетная. Или их там две? Система че-то не того. Художество - вообще.
Нет концепции

[failman]

а почему вел без дисковых тормозов

Потому что с дисковыми будет на топовой стали от коламбуса и под современные стандарты тормозов и втулок.

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:25 ----------

Уверенность моя

На словах ты Лев Толстой...

[Gleb G]

Lugh, спасибо! Приятно слышать.

[LordUnitaz]

Господа. 4 последних года катал на найнере от gt. Эксплуатировал часто, весьма агрессивно. Велосипедом доволен. Прокатал 4 года и совсем не развалился. Но ввиду того что езжу часто на дальняк(50-80км) - катать на монстре 15кг - неудобно. Весь большой, хвата нормального нет. В скором времени собираюсь брать свой первый вел на жесткой вилке. Целюсь в бюджет 55к. Смотрел format (Возят к нам в Тамбов с доставкой) -но уж больно противные у них расцветки.Не то чтобы я придираюсь, но катать на желто-оранжевом или бирюзовом веле я не хочу. Смотрел цк от мерида. Как они сейчас? Помню в нулевых все брали мериду. Больше о них и не слышал. Смотрю приоритетно циклокросс-байки и Enduroad из семейства gt. Что скажете за gt grade tiagra? Не спешите меня обоссать. Ну да, велосипед недорогой, вес не из маленьких. Я все прекрасно понимаю. И все-же. Тиагра за 55к - вроде годно. Да и к бренду я прикипел. И нет, я не кукарекаю на каждом шагу, мол кубы соснули и все такое. Однако нынешний найнер это доверие заслужил.
Ах да. Ветка цк не особа активно. Посему пишу сюда.

[Gleb G]

Нет смысла сравнивать изготовителей, все перечисленные делают приличные велосипеды, у всех есть более дешёвые и более дорогие модели. Даже дешёвый шоссейник будет весить существенно меньше, и даже на Соре ездить вполне можно, выше - вопрос износа компонентов и удобства эксплуатации.

[Willkin]

LordUnitaz, может пока лежак и слики?

[LordUnitaz]

LordUnitaz, может пока лежак и слики?

Та не. Старенький он уже. Вкладываться нужно и долго возиться. Я тоже думал переделать его под псевдо-цк, но потом забил.

Нет смысла сравнивать изготовителей, все перечисленные делают приличные велосипеды, у всех есть более дешёвые и более дорогие модели. Даже дешёвый шоссейник будет весить существенно меньше, и даже на Соре ездить вполне можно, выше - вопрос износа компонентов и удобства эксплуатации.

Согласен. Дело не в бренде. И за брендом я не гонюсь. Но по старой памяти - почему бы и нет. Немного вес пугает. На зарубежном сайте заявлено, мол 10.5 кг. Не знаю, не многовато ли для шоссейника.

[domyos218]

Согласен. Дело не в бренде. И за брендом я не гонюсь. Но по старой памяти - почему бы и нет. Немного вес пугает. На зарубежном сайте заявлено, мол 10.5 кг. Не знаю, не многовато ли для шоссейника.

А если в барахолке посмотреть?

Показать то, что скрыто

http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6495911

[Gleb G]

Согласен. Дело не в бренде. И за брендом я не гонюсь. Но по старой памяти - почему бы и нет. Немного вес пугает. На зарубежном сайте заявлено, мол 10.5 кг. Не знаю, не многовато ли для шоссейника.

Если цель - в гонках участвовать, то - многовато однозначно. Если предполагаются поездки по горам - стоит поменьше поискать. Для околотуринга - нормально. Вообще, эта масса - максимальная для шоссейников, которые я встречал (алю на соре с карбовилкой). Так что тут ую как и с брендом - решение должно быть для Вас, а не для "шоссейника" вообще. В среднем по селу - тяжеловатый однозначно, но легче 15кг.