Sinbao или Norco Big Foot?.... или Mongoose ARGUS? Или....? или Китай против Брэндов

[Vorchuh]

Зы : Братва, сколько выйдут бескамерные колеса? Примерно! Я так понимаю нужны диски спецальные? А резина тоже? Или сойдет стоковая?

Если говорить про алю, то пара бюджетных ободов от 7 до 15 тыщ в зависимости от модели, новые спицы и ниппели — еще две тыщи минимум, герметик, вентили, скотч/правильная ободная лента — еще пару тыщ. Переспицевать колесо — 1-2 тыщи в зависимости от стоимости спеца. Это все без смены резины и втулок. Но спицевать новые хорошие обода на втулку с трещеткой — это как минимум странно. Так что у того же стелса еще задняя втулка в расход — это тыщи 4. Трещетку выкинуть, кассета нужна, еще затраты сверху.
Считайте.

[Rediir]

А отчета со сметой и ссылками - жду!

Надо морально подготовиться, это же будет несколько ушатов говна

[Vorchuh]

Надо морально подготовиться, это же будет несколько ушатов говна

Ну хоть тормоза нормальные взял А вообще, у тебя трансмиссия из под дивана же будет, это ж не считово

[Rediir]

А вообще, у тебя трансмиссия из под дивана же будет

для чистоты эксперимента посчитаю комплект NX с БД.
7-8 тыщ, если чё

[QQZ940]

Да, к нам, к нищебродам!

Не, я начинающий олигарх. Я просто не искушен и не вижу разницы. Вот тут чел педали Стелса критиковал https://www.youtube.com/watch?v=bGABx5W6Tjw&t=45s , я поездил и так и не понял в чем разница между ними и допустим моим GT.

Что мешает взять второй Стелс?

Два зеленых Стелса в одной семье? Это слишком вульгарно!

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:54 ----------

Если рядом со мной поедет человек такого же физического уровня и такого же низкого уровня скилла, как я, но на фэте в 10 раз дороже, то:
- На асфальте и ровных твёрдых грунтах у него будет преимущество.
- В фэтосреде на первых 30 километрах преимущества почти не будет. На следующих 30 километрах для постороннего взгляда, возможно, тоже не будет. Но для меня кайф покатушки закончится, а вместо него начнётся страдание усидеть за дорогим фэтом и не отстать. Т.к. я буду расходовать сил больше, чем он. Ещё на следующих 30 километрах я на всё плюну, отвалюсь и еле-еле поползу к финишу, т.к. уже ушаталась. Дорогой фэт уедет в горизонт.
- При повышении уровня скилла (допустим оба катальца не новички, а технически опытные ездоки) у дорогого фэта преимущество.

Мне понравилась Ваша развернутость словесами и повернутость к проблеме. Все очень доходчиво и познавательно. Но когда прочитал, у мне что-то в голове сразу завертелся образ "48В 20АН". И нет проблемы!

[Грех]

QQZ940, ничто не помешает вам один из них перекрасить!

[MEHANIK]

сразу завертелся образ "48В 20АН". И нет проблемы!

Эту же сотню можно вложить в фэт и оказаться на дорогом фэте ))

[Vorchuh]

Но когда прочитал, у мне что-то в голове сразу завертелся образ "48В 20АН". И нет проблемы!

Можно на диване сидеть, бесплатно. Ничем особо не отличается от сидения в седле на электровелосипеде. Ну и разговоры про самодвижители здесь не приветствуются в общем-то.

[live15]

Но спицевать новые хорошие обода на втулку с трещеткой — это как минимум странно. Так что у того же стелса еще задняя втулка в расход — это тыщи 4. Трещетку выкинуть, кассета нужна, еще затраты сверху.
Считайте.

У стелса (взрослого) все же втулка для кассеты. Ибо CS-HG200-7.
Но ущербная втулка под ущербную кассету, чтоб люди нормальные компоненты не ставили.
Оставить можно, и можно даже ездить на этой семерке (если подшипники во втулке не пластилиновые). Проблема смешная - нет нормальных манеток под 7 (и даже под 8 хрен найдешь). Если устраивает ездить на всяком ви-брейковском дерьме, типа альтуса или турнея - можно оставить и эту втулку.

А вот всякие ловфридомы - колеса на выброс.

[Vorchuh]

У стелса (взрослого) все же втулка для кассеты. Ибо CS-HG200-7.
Но ущербная втулка под ущербную кассету, чтоб люди нормальные компоненты не ставили.

А, забыл. Тогда только втулку менять, а кассету можно оставить с проставками, пока не укатается