Stels Club

[PARKER]

Михаил Т., так пистолет когда я еду в нижнем хвате и быстро, относительно конечно. Зачем мне он на прямой части? Когда я за верх держусь , я спокойно еду, мне и ножного хватает. А агрессивно это нижний хват, там одного заднего мало.


Vot_Blin, да, 70тр. Но я не встречал более интересных моделей.
Да, я именно стальной смотрел, забыл сказать.

В китайский ЦК влазит спокойно 40мм и этой толщины хватает для много.

Я вот с бараном как-то не особо сдружился, вверху хваты мне не особо нравятся, за поперечину не нравится- узко , за верхние продольные ещё нормально, но нужны современные пистолеты- это первый нормальный хват, а внизу для меня два хвата- это у изгиба и на концах.
В итоге 3 хвата которыми пользуюсь.

А в другом планетоходе на изогнутом руле у меня так же 3 хвата и при этом поперечная часть не узкая для плеч.

Вложение 441647

Единственное- в случае с бараном меняется ещё и угол наклона спины, а у меня нет, только угол рук меняется и тип хватов.
Но в долгих поездках иногда хочется, чтоб руки были ближе, а хват как за рога, у меня такой хват и есть.

А самый любимый хват- это когда пальцы на поперечной части, а ладонь на угловой части руля. На баране же вверху загиб вперёд и такого хвата нет, а у меня загиб назад.
Получается нечто вроде эргономических грипс. Площадь контакта кисти с рулём очень большая.

[Михаил Т.]

А самый любимый хват- это когда пальцы на поперечной части, а ладонь на угловой части руля...

Заметил за собой, что весь плоскач еду просто уперевшись ладонями в рога, пальцы расслаблены. На рогах только в тягуны, ну и на грипсах - когда не уверен в ситуации (с горы, в поворотах...)
Страсть как охота уже на баране попробовать, но пистолеты никак не впихну в семейный бюджет )))

[Vot_Blin]

Vot_Blin, да, 70тр. Но я не встречал более интересных моделей.

Ну, мне не позарез весь вел в сборе. Можно раму или фреймсет в пределах 10-15тыр.

[VeterMir]

А в другом планетоходе на изогнутом руле у меня так же 3 хвата и при этом поперечная часть не узкая для плеч.

Вот мне у тебя эта сборка очень нравится. Такой прям коммьютинг классический.

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:11 ----------

Ты можешь чёньть дешёвое на эту тему посоветовать?

Сильно дёшево, если феншуить, не выйдет. С другой стороны никто тебе не мешает купить сейчас раму, положить её под диван. И по мере накопления денег и всплывания вкусных позиций на вторичном рынке или по распродажам онлайн - докупать железки для своего любимого коммьютера. Я, как сказал выше, очень фанатею от лаконичных сборок, подобно сборке PARKER, на серебристой раме.

[stronge]

Одни только гидропистолеты ценой ужасают

Я, наверное, скажу ересь, но нормальная дисковая механика на шоссе (те же TRP Spyre двумя подвижными колодками) работает не сильно хуже гидры, но с любыми пистолетами и стоит сильно меньше. Здесь такой момент есть: на шоссере-то пятно контакта с дорогой минимальное, особо мощные тормоза тут и ни к чему.

[Vot_Blin]

Я, наверное, скажу ересь, но нормальная дисковая механика на шоссе (те же TRP Spyre двумя подвижными колодками) работает не сильно хуже гидры, но с любыми пистолетами и стоит сильно меньше. Здесь такой момент есть: на шоссере-то пятно контакта с дорогой минимальное, особо мощные тормоза тут и ни к чему.

Я, всё же, хочу не шоссер, а дорожно-туристический вел, подходящий для круглогодичной езды.
Мощности хватит и с механикой, и с ободными. А вот всепогодность и требовательность к регулярной настройке у них несколько разная. В этом смысле гидра (особенно передняя) - мой выбор.

[VeterMir]

Да, соглашусь. На шоссере дисковые тормоза лично мне импонируют только с точки зрения "не убивать карбоновый обод", ибо оный уж больно сильно царапается попавшими под колодку мелкими камушками. И на спусках колодки воняют сильно и дымятся, даже специальные для карбообода. А обычные вообще не подходят.

---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:27 ----------

Я, всё же, хочу не шоссер, а дорожно-туристический вел, подходящий для круглогодичной езды.
Мощности хватит и с механикой, и с ободными. А вот всепогодность и требовательность к регулярной настройке у них несколько разная. В этом смысле гидра (особенно передняя) - мой выбор.

Ты больше к дорожнику тяготеешь, как я понимаю. Возможно, что роллер будет более верным выбором. Он, правда, тяжелее прилично, но с точки зрения обслуживания и времени жизни...

[Vot_Blin]

Сильно дёшево, если феншуить, не выйдет. С другой стороны никто тебе не мешает купить сейчас раму, положить её под диван.

Дык, смотрел я онван, который ты в прошлый раз советовал. Там дропауты горизонтальные, а мне вертикальные надо. Я планетарку, пожалуй, всё же не хочу, хотя ресурс односкоростной цепи и всепогодность планетарки радуют сильно.
Проблема не в деньгах, которых в данный момент не хватает. Хватает, просто у меня есть внутреннее ограничение по суммарной стоимости вела. Да и большинство компонентов можно переставить с текущего стелса, благо там уже практически деор+ по кругу, не считая роторов тектро.
Осталось подобрать и купить недорогой фреймсет, барана, придумать что-то с пистолетами...

---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:32 ----------

Возможно, что роллер будет более верным выбором. Он, правда, тяжелее прилично, но с точки зрения обслуживания и времени жизни...

А что со временем жизни? Я просто не в курсе таких проблем у гидродисковых. Колодки недавно поменял - и всё пока.
И, кстати, как роллерные переносят ледяной дождь?

[VeterMir]

Хватает, просто у меня есть внутреннее ограничение по суммарной стоимости вела.

Я давно понял, что нет смысла ставить себе какие-то ограничения. С другой стороны бесполезно тратить основную массу средств своих на игрушки, лучше их инвестировать. В здоровье, обучение, ценные бумаги - без разницы.
Но.
Если у тебя есть какое-то хобби и этим хобби ты отдыхаешь от серости будней - вполне можно инвестировать и в это хобби, оно тебе приносит пользу, а конкретно - релакс, за счёт которого ты становишься более эффективным в рабочее время.

Ну и касаясь велосипеда. Не думаю, что ты, если возьмёшься за сборку, потратишь больше 50 тысяч на нормальный велосипед. А это вполне комфортная сумма, ты в свой стелс больше влил уже. Потому планетарка, роллеры, какая-либо неубиваемая рама, полноразмерные крылья металло-пластик и вперёд =)

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:41 ----------

А что со временем жизни? Я просто не в курсе таких проблем у гидродисковых. Колодки недавно поменял - и всё пока.
И, кстати, как роллерные переносят ледяной дождь?

В том и кайф. Гидра недорогая имеет один меееелкий косяк - гниют колодки и вынашивается манжета. Хорошая гидравлика с керамическими поршнями, лишена такого косяка, но колодки и ценник...
Да и ледяной дождь влияет на диск, ибо он открыт.
У роллера всё находится внутри. Колодок хватит практически до конца твоей жизни, к грязи и дождю роллер никак не относится - тормозящие поверхности герметичны внутри втулки. Пофиг.

---------- Добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:43 ----------

Вообще, идеальный коммьютер для меня:
- планетарка на 7-8ск
- карборама фреймсетом, притом с палками, чтоб не думать лишнее.
- карбошатуны, хотя можно и люминь. Не хочется, чтоб гнило
- бб30 каретка. Самое простое в замене, дешёвое, т.к. подшипники в любом автомагазине есть.
- спереди генератор, во втулке
- встроенный свет прямо в раму. Выпилить и вклеить недолго, светодиоды от генератора дадут достаточный для коммьютинга поток света.
- роллеры спереди и сзади.
- гнутый руль или баран. Зависит от геометрии рамы.
- полноразмерные крылья, намертво прикрученные к раме.
- возможность прикрутить багажник. Для карборамы немного сложнее, придётся вклеивать крепления.
- широкий обод (32мм) и резина типа швабры бигэппл, аналогов дешёвых - море.
- защита цепи. Щиток желательно полноценный. Купить несколько проблематично, но удобство при верной установке на таком типе велосипеда очевидно.
- седло, возможно, бруксоподобное. Хотя здесь надо изучать вопрос под конкретную жопу.

Вес рискует получиться в районе 12-13 кг со всем железом.

[Juggernaut]

Роллер не тормозит же.