Что бы вы изменили в ПДД?

[NurT]

Ввести минимальный безопасный боковой интервал при обгоне велосипедиста автомобилем. 1,5 метра.
За нарушение - серьезный штраф.

С этим правилом я вижу несколько трудностей.
. правило должно быть обоюдным. То есть не только автомобиль должен соблюдать интервал, но и велосипедист. Это означает, что в условиях пробки велосипедисты тоже будут вынуждены стоять вместе со всеми. Очень не хотелось бы этого.
. безопасный боковой интервал зависит от скорости. Не очень разумно регламентировать его жёстко. На некоторых дорогах обгон станет вообще невозможен.
. как определять этот интервал? Если у грузовика зеркало заднего вида заведомо выше велосипедиста - стоит ли его учитывать? Если велосипедист хочет рукой показать поворот, а боковой интервал не позволяет - что ему делать?

---------- Добавлено в 06:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:06 ----------

Не путайте обгон и объезд препятствия. Кстати объезд препятствия по встречке разрешен,если невозможен другой способ.

Тогда стоит разрешить обгон с выездом на встречную полосу всех тихоходных ТС, а не только двухколёсных. Есть ведь ещё трайки, есть унициклы.

[ZeeK]

Тогда стоит разрешить обгон с выездом на встречную полосу всех тихоходных ТС, а не только двухколёсных

А вы вообще читали ПДД по этому поводу?

Если попытаться правила переписать (пусть и гипотетически) в рамках велосипедоцентрической картины движения, проблемы возникнут у других участников движения.

Именно поэтому ОБЫЧНО идут по другому пути (никак не отменяющему, кстати, совершенствование формулировок) - выделение типов взаимодействия разных групп участников движения и создания инфраструктуры, наиболее адекватно отвечающей этому типу. Например, у нас в ПДД есть запрет на езду на велосипеде по автомагистрали, но - тогда неплохо бы на разумном расстояни от неё (чтобы люди не дышали выхлопами) строить велодорожк. Не хочешь на авто ехать? Пожалуйста - есть где ехать на велосипеде. Утопия? Для нас или бритишей - да, но местами в континентальной европе такое есть.

[NurT]

Если попытаться правила переписать

Мысль не ясна.
Вы предлагаете обсудить обязательства градостроителей?
Я бы вынес предложения по гостам для инфраструктуры выделить в отдельную тему.

[ZeeK]

Мысль не ясна.
Вы предлагаете обсудить обязательства градостроителей?
Я бы вынес предложения по гостам для инфраструктуры выделить в отдельную тему.

Поясню - жалоба, в общем-то, на то, что постройка забора происходит по технологии "пишем ... и прибиаваем к этому доски", т.е. есть улицы, которые именуются ДОРОГАМИ, созданные для того, чтобы там ездили автомобили и где-то ходили люди. А теперь к этому прибиваем доски - велосипедистов, а потом их вписываем в ПДД.

При этом лучше никому из участников движения не становится.

Может, всё-таки сначала доски (то есть соответствующая инфраструктура для раных участников движения), и только потом - приписывание слова ... в виде изменения ПДД?

Та же разметка "велобоксов" - отлично, но! она работает не тогда, когда появится в правилах, а когда к ней приложатся левые поворотные стрелки. А у нас очень часто "прямо-налево" в левом ряду само по себе. Ну "соберет" очередной авто-лётчик пяток велохипстеров на Тверской, вообразивших себя в Амстердаме и ...? Поиксят всю эту велосипедизацию