Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Не теоретик, катал на не своём кантрийном подвесе с ракшукс Monarch и ребой. В общем, подвеска 100мм мне не показалась достаточной и стоящей внимания: либо ходит едва заметно (что нет пользы), либо сразу в пробой. Нормальной работы при столь малом ходе добиться не удалось. Дропы я люблю, как раз писал в исходном посте. На трейлы пока не ездил, но в перспективе руки тянутся тоже попробовать.
Фэт -- мусор. Я не зациклен на городе. Просто и по нему нередко езжу, а заводить несколько отдельных велов нет желания. Кроме того, у меня есть второй кантрийник хардтейл, в который я поставил колёса на широких ободах и покрышках 2.35. Вес такой, что желание прыгать на нём само собой отпадает. С фэтом будет ещё хуже. Обычно я держу 20-30 км/ч в зависимости от ветра, на фэте это себе слабо представляю.
Ломаются от дропов на асфальт, зачем брать то, что заведомо не предназначено для моих целей? Вот у вас как раз подвес с ходами 150, очень похож на то что я рассматриваю. Вопрос был в том, насколько удобно на нём крутить. Про все остальные повадки мне в целом известно
Последний раз редактировалось mathvich; 14.04.2017 в 00:54.
150/150 это уже AM/FR, на мой взгляд нет у нас трасс для таких ходов. Я остановился на варианте 130/130 (GT Sensor). Это считается как trail вариант, сингл-треки, техничные спуски, небольшие дропчики/переставки на синглтреках. Такие трассы есть в Москве и в МО. Да и вопрос стоимости - 150/150 существенно дороже вариантов 130/130.
До этого имел кантрийный подвес 100/100 (anthem X3) - вот это реально бесполезная вещь. Жопа пробивается на раз. При езде практически тот же хардтейл, но в обслуживании дороже.
Большие дропы на памп-треках на подвесе прыгать вообще не советую, если не хотите раз в год менять задний аморт. Это нужен аморт с пружиной и демпфером, как на FR подвесах.
по идее для дропов лучший варинт это 4X хардтейлы (типа Komodo). Т.е. по хорошему надо иметь 2 байка))
В 90-х-00х катал на всем что было в те времена от дешево до дорого. Всегда нравились двухподвесы где плохо с дорогой и на шоссе шоссеры.. умм.
Разбился 10 лет назад, долго не ездил, потом на кк стал катать маленько. Все болит от него.
На днях купил Mongoose Teocali Expert, подвеска 150 ходу, кайф. И не диван, и мягко!
Друг всегда на хардтейлах, начал мол теряется то сё умничать, прокатился, говорит: кайф!
Все относительно. Я когда с после кантрийного хордтейло пересел на подвес 130/130 просто офигел как тяжело ехать. Ну а через месяц попробовав в новь хардтейл охренел от тряски.
летний, это не мало зависит от настроек амортов.
Катаю мало и периодически меняю велы в зависимости от дороги, но чаще ловлю себя на том, что хочется больше комфорта, т.е. двкхподвеса)) старею видать...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)