Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[TrueZurg]

Обкатал наконец 27.5+ на местном XCO кубка водокачки в сосновом бору и песчанном карьере. Снег, лёд, грязь, жижа, песок, мох, лесные тропы.
Учитывая опыт участия в схожих мероприятиях, но только на фэтбайке, на плюсе таки понравилось, хотя думал будет долбить сильно.
Давление выставил 13/16пси.
На песку хорошо тащит 3.0" вверх, чуть лучше найнера стандартного.
Выше скорость, покрышки частично отрабатывают неровности. Дискомфорта после часа гоночки не выявлено.
Да еще и руль туринговой направленности, h-bar! Но эксперимент удался.
Пока собранный агрегат нравится все больше и больше, давая возможность разнопланового применения.
Конечно речь о любительском-сельском уровне!

Фото (вк)



---------- Добавлено 15.05.2017 в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение 14.05.2017 было в 23:24 ----------

Пощупал в триале https://trial-sport.ru/goods/51516/1224786.html
С виду красивый, но тяжеленький, конечно.
Радует бескамерка и резина более-менее.
Рядом стояло два 27.5+ от монгуста и gt на говно резине + сайза, где баллон значительно! шире грунтозацепов.
название не прочел, но дешманность резины сразу в глаза бросалась.

[yurezz]

Рядом стояло два 27.5+ от монгуста и gt на говно резине + сайза, где баллон значительно! шире грунтозацепов.
название не прочел, но дешманность резины сразу в глаза бросалась.

WTB Trailblazer там должна быть, одну такую уже ушатал - после пробоя грыжи вылезли, причем не там где повреждение было, а чуть ли не напротив.
Зато легкая, боковины хотя и тонкие - не ссыт, катит неплохо, но не держит нифига.

[_MMX_]

Ну, трейлблейзер - покрышка-компромисс. Ее главная задача была - влезать в рамы некоторых найнеров, с чем она успешно справляется. Я бы сам заменил ее на что-то поприличнее, но ничего, что влезло бы хотя бы так же в мою раму, пока на рынке не видно. После полугода катания в самых разных условиях на паре WTB Trailblazer сзади/ Trail Boss спереди могу сказать о задней следующее:

- катит отлично. Спасибо центральной дорожке на протекторе
- держит хорошо. Даже в грязи, песке и на снежной каше, если и случались сносы, то тут же уверенно выводились
- а вот гребет плохо, особенно в горку. Чуть какая грязь или песочек на подъеме - сразу буксует, и приходится спешиваться. Те же 29-е x-king'и намного лучше ведут себя на апхиллах (кстати, почему Continental до сих пор игнорирует plus и вообще фэт сегмент велопокрышек? Или я что-то пропустил)
- проколов и порезов еще не было, хотя я колеса особо не жалел и катал и по колючей траве и по железнодорожной насыпи. Герметик постоянно "потеет" через стенки, из за чего его пришлось обновить уже через 4 месяца после сборки.

А еще. Помнится, сразу после сборки колес 27.5+ я тут выкладавал фото в сравнении с теми же маломерками X-King 29x2.4", и было видно, что Trailblazer не сильно-то и шире, особенно по протектору. Спустя полгода, как тут кто-то предполагал, бескамерно установленную покрышку раздуло. Насколько точно, я еще не мерял, но изначальные зазоры до нижних перьев в 5-6 мм превратились в жалкие 2-3. Надо будет замерять и выложить фото.

[dimas000]

апедйт насчет наших "дур"
после всех праздников связался тут на днях с товарищем из конторы, он мне скиунл остатки, какие есть сейчас. из интересующего нас:
DAB02243 велопокрышка DB1080, 29x3.00 60TPI foldable bead dark skinwall DURO
DAB02244 велопокрышка DB1072A, 29x3.25 DARK SKINWALL TIRE 60TPI FOLDABLE
первое - Crux 29x3, второе - Miner 29x3.25
это что у них в наличии вот сейчас. щас проверю наш список - если кому-то надо что-то из этих двоих - я могу, в принципе, съездить и забрать.
что касается остального. работают они напрямую с заводом. соответственно, исходят из того, что есть на заводе в загашниках по моменту. там были какие-то вопросы с какой-то конкретной версией одной покрыхи - tpi там какие-то, всякие защиты и прочее. в принципе, они могут сделать в любом исполнении, но - от 200 штук))) если же не выпендриваться и брать такую, какая будет (если эта модель найдется у них), то готовы привезти хоть по одной штуке, т.к. заказы у них все равно большие, и добавить искомое несложно.
вот тут можно позырить модели этой дуры:
http://www.duro.com.tw/en/new-list.php?id=1
каталог (новинки, типа):
http://www.duro.com.tw/upload/download/149215732664.pdf
еще там, кстати, значится некая Chongo 27.5x2.8 - может, кому интересно будет на замену всякому ВТБ.

а заодно подскажите кто-нибудь - вот есть Crux и Miner, оба в 29x3.25.
крюкс: http://www.duro.com.tw/upload/images/BC/MTB/DB-1080.png
минёр: http://www.duro.com.tw/upload/images...DB%201072A.png
у последней шире расставлены грунтозацепы, причем боковые заметно более развиты. но при этом же - более частая центральная дорожка, которая, по идее, должна повеселее ехать по всяким асфальтам. а засчет боковых шипов - здорово получше вести себя в поворотах и веселее выезжать из колеи. я правильно понял?
это ж, выходит, минёр поинтереснее будет? или есть смысл взять одну вперед, другую взад? какую куда, и что это даст?

[bruto]

http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6372444
по-моему, у шахтёра нобы выше, Уже и сильнее плющатся
т.е. накат хуже Крукса должен быть
но у ревьюера Крукс впереди

там ещё cypher из недоплюсовых есть

я бы 29 Крукс взял, если что

[TrueZurg]

Дурики 27.5 х 3.0" или 3.25" интересны в Max tpi версии.
если вдруг будут, пишите лс)
Спасибо.

[bruto]

высокий tpi сам по себе не залог большей мягкости
очень важно, что там ещё приклеено к каркасу

пример - kenda sct покрышки жёстче многих, несмотря на 120 tpi

[Elk]

Обкатал



песок, трава, болото, асфальт
Кассета 11/46 спереди 34, передача в самый раз, зазор от покрышки до цепи - 5 мм, от покрышки до перьев - 6-7 мм.
Китайские колеса пришлось протянуть.
Резина, конечно те самая лучшая, на асфальте гудит и #некатит



https://www.facebook.com/permalink.p...26&pnref=story

[FAZer]

Обкатал наконец 27.5+ на местном XCO

И я, и я! ))


Песка и бора не было, была раздолбанная дорога и листья в лесу.
на раздолбанной дороге с торчащим щебнем аппарат риальне доминировал.
===
А ещё попробовал покарабкаться в предельные подъёмы, Рокетроны отлично держат!
заезжали вместе с товарищем на 29*2,25" ральфах и он половину попыток не заехал.
Либо переворачивало, либо буксовал.
Я же заехал все прижавшись к рулю )
хотя может это всё перья в 460мм...

[bruto]

хотя может это всё перья в 460мм...

..или передача 20/60