Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Kraliv]

usaанцы нахваливают 2х либо 3х скоростной бендикс
ставился на древние швины

Это, вероятно, какая то местная американская экзотика.
Ни разу не видел, даже фоток...

[Merqury]

Это, вероятно, какая то местная американская экзотика.

Чой-то экзотика-то, бендиксовские двушки-кикбеки - одни из самых известных двушек, собственно говоря. За трёшки вот чёт не помню, были ли вообще такие, если и были - скорее всего ребрендинговые Штурмеи.
Это уж скорее Саксы бОльшая экзотика - за пределами нескольких европейских стран (собственно, Германия с Бенилюксом, да Скандинавия), где они действительно были в большом ходу, в других регионах с ними почти незнакомы, даже в Англии они довольно редки.

[VITAMIN1]

Подскажите пожалуйста.
Какие модели планетарых втулок сейчас можно купить в Москве.

Нужно под дисковый тормоз, 6 болтов

[Jet112]

Нужно под дисковый тормоз, 6 болтов

По-моему, или Shimano 8, или Sturmey Archer на 3-4-8, если есть в наличии.

[VITAMIN1]

Shimano 8Disc Center Lock или под роллерный нашел.

Диск на болтах нужен принципиально.
Планетарку как редуктор собираюсь использовать. Вместо тормозного диска звезда будет стоять.

---------- Добавлено в 01:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:52 ----------

Я поэтому и спросил модель. Может по точному названию найду. Арчер чтото только в Питере показывает гугл(((((

[Jet112]

VITAMIN1, пардон, перепутал. Есть же переходники CL - 6 болтов, но есть подозрение что для привода не очень подойдет.
Тогда смотрите Sturmey Archer.

[мариуполь]

На 4 болтовое крепление Ролофа становится малая звезда от горного трипла

[Dmitrii80]

Добрый день,господа планетарии. Отчитаюсь и я. Втулка inter7 , у меня живет 4 год,сколько прошла под предыдущем владельце неизвестно. Первый раз на зиму была набита циатим 205(до этого бадяжил синие сопли от мобил с трансмисионкой). Результат меня порадовал,-19 глюков с переключением не было, накат в разы лучше чем на родной глине.

[Jet112]

На 4 болтовое крепление Ролофа становится малая звезда от горного трипла

Ценник негуманный выходит.

[q232]

Самые надежные - конструкции фирмы Фихтель Сакс.
Вообще без вариантов!
Все немецкие втулки - одноредукторные.
Начиная с трехскоростных Дрейгангов.
Которые самые надежные потому, что они самые простые.
И еще у них, практически нет в механизме управления пластиковых деталей, которые можно сломать.
Пятискоростная Саксовская втулка Пентаспорт, так же имеет управление аналогичное Дрейгангу, только удвоенное, по двум тросам.
Сломать можно только манетку.
Позже пятискоростные втулки (стали называться Пи-5) были переведены на управление кликбоксом, на мой взгляд кликбокс сломать проще.
Семискоростные втулки у немцев, сразу шли с кликбоксами.
Шимано 7 - достаточно надежная втулка (для японцев, естественно, с немцами, конечно не сравнить), однако она двухредукторная.
Это усугубляется применением "фирменной" смазки с глиной, что явно, не способствует минимизации потерь.
Шимано 8, в принципе имеет еще более сложную конструкцию, и тоже два редуктора, но там японцы, уже немного стали думать.
Высшие передачи, фактически работают через один.
Шимано 11 - маркетинговый выкидыш, на мой взгляд - и сложна и ненадежная и передаточные числа - непонятно для чего.
Таким образом - лучше, конечно, поискать немецкие втулки.
Из японцев, на мой взгляд, лучше Шимано 8 и Шимано 7, под роллеры.
Впрочем, тормоза из них, легко убрать, в отличие от немцев.

То есть стоит искать Sachs 7, SRAm S7? А у них крепление звезды такое же как у современных Шимано? И они под диск бывают или только ножной тормоз?