Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[teleden]

ну это надо делать не под напряжением (надеюсь, так оно и есть).
я бы попробовал переключатель немного приподнять

естественно, только на холостых оборотах)
попробую приподнять, ок

[ROST]

******

[logxod]

https://cs541608.userapi.com/c637521...NoyPGpYdpI.jpg

Что скажете?

[ROST]

******

[logxod]

как прикладываете? Надеваете и рычажок опускаете?

Конечно.

[ROST]

******

[Stauff]

Вечер добрый.
Подскажите пожалуйста новичку =)

Тормоза Shimano SLX M675 - передний тормоз никаких проблем и вопросов не вызывает. А вот задний начал работать некорректно (по моему мнению и по сравнению с передним).

Суть проблемы в том, что ручка тормоза отходит с явной задержкой и с каким-то дополнительным звуком что-ли. Такое ощущение что ручка\механизм внутри грязная.
В общем я реально хз, что это за болячка.
Куда копать?

[cat2cat]

Привет! Беспокоит нечеткое переключение с большой звезды системы на среднюю, а именно чтобы переключиться, нужно сбросить монетку дважды на самую малую звезду, а затем вернуться на среднюю. По-другому никак- если 1 раз то цепь останется на большой звезде)) У меня есть некоторые мысли на этот счет, но хотелось бы послушать ваши. Ослаблять тросик нельзя, иначе уже на большую звезду не закидывается) В чем тут дело?!

ну в лучшем случае может передний переключатель криво стоит
а может несовместимость цепи и переднего переключателя может?
например передний переклюк предназначем на более широкую цепь?

---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:46 ----------

teleden, можно ещё все настройки сместить влево (по винтам L и H)

а это причем вообще? единственное их предназначение чтобы цепь не слетела левей маленькой звезды и правей большой (ограничение крайних положений переднего переключателя)
больше ни для чего эти винты не нужны

---------- Добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------

На нём не написано, брался в Спортале.

там круглая штучка на насосе есть - попробуй покрутить ее туда сюда

[ROST]

******

[cat2cat]

притом, что настройка начинается со стороны рамы, соответственно от положения винта L начинается шаг переключения.

от положения винта L и R не зависит никакой шаг (или их вроде зовут hight и load не помню что написано)
они нужны чтобы ограничить ход переключателя и чтобы цепь не слетала с крайних звезд

ЭТО ЕДИНСТВЕННАЯ ИХ ФУНКЦИЯ

я на своих разваливающихся велосипедах чуть ли не каждый день настраиваю переключатели скоростей
так же разбирал и собирал их не раз