Все о Fox

[UrgentPointer]

Буствальва и ДПС - это "две большие разницы".

Спасибо.
Теперь слово за Маэстро.

[Наливаич]

Теперь слово за Маэстро

меня
олег зовут, но в основном по нику.
а по теме : +1

---------- Добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:04 ----------

Показать то, что скрыто

девочкибываютразные

прям
как аморты, за это мы их и их любим

[leodegov]

нужна помощь экстрасенса такая картина появилась после 20 км по грунтам P_20170421_141539.jpg делалТО сам, по видео. явных повреждений внутри снаружи не увидел. может быть это из-за того,
что положил много смазки в место 2 на фото? клал в них поровну. P_20170407_1344022.jpg п.с. давление в аморте не снизилось

[IUSius]

1 - в 2 вообще ничего закладывать ненадо
2 - перед съёмом банки нужно вынимать тефлоновые DU bushings из уха аморта полностью. - не сняв их при сдёргивании банки ты пробороздил острыми краями башингов уха по башингам и сальникам негативки - теперь они травят.
надо как минимум вынуть/осмотреть/вставить уплотнения и башинги негативки

[leodegov]

IUSius, их габаритные размеры меньше диаметра штока, промерял
https://youtu.be/tXWLpMOUVEo?t=11m50s

[nik_1987]

втайнепукающегоклапана
( в поиск по веломании) в первом посту ссылкка на тему по амортам
если кратко - переборка аморта, настройка тюнов...

как оказалось - с завода в ifp было всего 70 psi, подкачал до 300 и всё стало норм

[Наливаич]

с завода в ifp было всего 70 psi,

клевый
у вас телепат, в аренду не сдается?

[fleet]

как оказалось - с завода в ifp было всего 70 psi, подкачал до 300 и всё стало норм

Манометр был безобъемный?

[nik_1987]

Это с учётом того примерно сколько уходит в манометр) В любом случае, подкачал и стало норм.

[Наливаич]

с учётом

учетчик, тоже неплохой

стало норм.

когда захочется, чтоб стало, как надо, то перебрать демпфер таки придется.