https://trial-sport.ru/goods/1238530.html
Как раз за 120 т.р.. Позиционируется как adventure bike, хотя по признаком он же гравийник на карбоне. Навеска тиагра (как говорят новая тиагра не сильно хуже 105), тормоза гидравлика начальная (их более чем достаточно, имхо. и всяко получше механики). Крылья ставятся, багажник тоже (в те же отверстия). На рамах от размера 56 и выше ставятся покрышки шириной до 38мм. С полноразмерными крыльями можно без особых проблем поставить резину 35мм (только переднее крыло чуть подрезать это если брать крылья фирмы sks). Если искать маленький размер (как в вашем случае), то должны зайти покрышки 35мм максимум.
Могу ошибаться, но на карбо рамах грейда клиренс под резину на заднем даже больше чем на люминиевых.
У меня алюминиевая версия (рама, вилка карбон) на 105. Очень доволен велосипедом. Со скидкой (отправка из зарубежного магазина) вышло в два раза дешевле карбонового на тиагре (по текущей цене триала). Сейчас его продают без скидки, немногим выше таможенного лимита. Считаю что удачно купил. А до карбона я еще наверое не дорос (да и падать на карбо будет как ножом по сердцу).
|
|
Ответить с цитированием