Помогите снять систему, шатуны (повреждена резьба для съемника)

[Mihail]

Добрый день. Как им пользоваться? Первый раз вижу такой дивайс.

[тотсамый]

откручиваеш болт с шатуна и прокатись метров 50-100, сами и спадут .

[Anikiy]

Добрый день. Как им пользоваться? Первый раз вижу такой дивайс.

Берешь эту хрень, вкручиваешь в фитюлину до упора. Затем начинаешь крутить дрюль на хрени. Чекилдыжка из хрени вылезает, и упершись в елду, на которой висит фитюлина, спрессовывает фитюлину с елды. Ничо сложного нет.

[EnteR]

Берешь эту хрень, вкручиваешь в фитюлину до упора. Затем начинаешь крутить дрюль на хрени. Чекилдыжка из хрени вылезает, и упершись в елду, на которой висит фитюлина, спрессовывает фитюлину с елды. Ничо сложного нет.

Очень доходчиво и конструктивно, а главное по полочкам разложено и ражевано, что и как.

[Ефрик]

Первый раз вижу такой дивайс.

По-моему, в таком случае проще сразу обращаться в мастерскую и не парить себе мозг. Чем раньше закончите эксперименты подобного рода (не зная что где и как разбирается/собирается), тем дешевле будет последующий ремонт.

[Topytop]

проще/дешевле купить съёмник и снять самому, там ничо сломать невозможно
выкручиваете болт из каретки, который держит шатун-(звезда+палка+педаль), вкручиваете в него съёмник (на шатуне есть резьба), потом вкручиваете другой конец (он будет упираться в ось каретки) и шатун стянется с оси каретки.

Сообщение от Anikiy
Берешь эту хрень, вкручиваешь в фитюлину до упора. Затем начинаешь крутить дрюль на хрени. Чекилдыжка из хрени вылезает, и упершись в елду, на которой висит фитюлина, спрессовывает фитюлину с елды. Ничо сложного нет.

да, именно так

[Ефрик]

проще/дешевле купить съёмник и снять самому

Как бы съемник стоит в два раза дороже, чем соответствующая услуга в мастерской.

там ничо сломать невозможно

Рассказываю, как это бывает (сам видел только результаты, поэтому процесс пересказываю со слов деятелей). Срывается, значит, резьба на шатуне, в которую вкручивается педаль. Далее предпринимается попытка снять шатун. Выкручивается болт из каретки, вкручивается съемник, начинает закручиваться болт съемника и... и срывается резьба на шатуне. А шатун-то снять все-таки надо. Значит берется зубило, ставится между кареткой и шатуном, берется молоток и... убивается каретка. Еще иногда бонусом к этому срывается резьба в кареточном узле.

Вот я бы может во все вышеописанное никогда бы и не поверил, если бы не видел результаты таких работ своими глазами. И видел не один и не два раза. Стремление человека к познанию самостоятельного ремонта - это конечно похвально. Но это надо делать преварительно почитав соответствующие инструкции (чтобы хотя бы знать как выглядит съемник шатунов). А не бросаться наугад на проблему, а потом уже по факту испорченных деталей думать как все это исправить.

[FtW]

Вот я бы может во все вышеописанное никогда бы и не поверил, если бы не видел результаты таких работ своими глазами.

А я думал только в анекдоте про два железных шара такие люди бывают...

А вообще с педалью - проще разобрать её прямо на месте, загнуть ось и открутить большим разводником или газовым, потому что кажется мне, что не

а у неё сорвана резьба

, а сорваны шлицы. Кстати, такое может быть, если откручивать педаль не в ту сторону.

[cat2cat]

Как аккуратней выжать алюминиевый шатун у которого сорвана часть резьбы (до этого снимал уже) но сейчас же прикипеть могло
аналог вд40 (дайтона из спортмастера 6в1) брызнуть? нагреть может зажигалкой чтобы металл расширился и потом сузился?

или может как-то можно попробовать перебрать промы (заменить) в каретке
без выжимки правого шатуна со звездами? только слева снять?