Utilitarian titanium

[melox]

Смена седла требует вдумчивого и аккуратного отношения, нельзя бросаться на эту проблему и пытаться решить её одним махом.
Задницу надо убедить в необходимости этого шага, равно как и в том, что новое седло ей удобнее бюджетного, но доселе самого удобного варианта из всех перепробованных.

Хочу я Брукс. Но здесь его достать невозможно. Мож есть у кого чёрный брукс на продажу?

[Котовский]

melox
Хочу я Брукс.

это зря. На этом форуме ты не сможешь долго существовать с Бруксом

Смена седла требует вдумчивого и аккуратного отношения

катаешь, наедюсь, с памперсом? Тогда смена седла - это только вопрос адаптации.

[melox]

Originally posted by Котовский+--><div class='quotetop'>Цитата(Котовский)</div>

На этом форуме ты не сможешь долго существовать с Бруксом[/b]

Это почему же? Мне пофиг, что он тяжёлый, я вообще по поводу веса не парюсь, даже не знаю, сколько сейчас мой велосипед весит.

<!--QuoteBegin-Котовский
катаешь, наедюсь, с памперсом?

Памперс только на покатушки на целый день. Повседневная езда - без памперса. А её - 95%. Поэтому вопрос выбора седла очень непрост.

[Котовский]

melox
Это почему же?

это потому, что ты пока стоишь на начальной стадии развития велосипедизма Мне тоже раньше было пофиг. А потом появились эти велофетишизмы, феншуи

Повседневная езда - без памперса. А её - 95%.

это тоже признак начальной стадии Думаю, через год ты просто не будешь представлять себе, как можно выехать не в велоформе.

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(Котовский @ 05.01.2009 20:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

это тоже признак начальной стадии Думаю, через год ты просто не будешь представлять себе, как можно выехать не в велоформе.[/b]

+100 и еще 500

[schizo]

Да, с таким велом на тротуарах уже действительно тесновато, особенно если много пешиков...

Немного всё-таки есть смысл попариться за вес. Титаний и жёсткая вилка к этому располагают. Причём, что самое хорошее, не надо ставить откровенно весоманьяцкие компоненты (карбоновые сёдла на 80 г и т. п.). Достаточно просто избегать тяжёлых.

По сёдлам - я всячески за Selle Italia SLR (простой слр, без дополнительных буковок). Тут, конечно, ещё неясно, что скажет конкретная задница - говорят, что некоторым оно ну никак не подходит. Мне подошло отлично, другого не надо... причём ехать с памперсом или без - вопрос только погоды и дальности покатушки. До того были WTB Speed V и Rocket V, оба посредственные, каждое по-своему. У SLR есть одно слабое место - края кожаные, падать не любит. Моё разодрано уже и заклеено. Хотя карбоновое класса менее 100 г уже давно в хлам было бы, наверно. Следующее, думаю, будет SLR XC, укреплённые края. Но это на трейловом веле, на котором я с горок с опущенным седлом гоняю. Так что здесь просто SLR - вполне.

А брукс ведь тоже есть на чейне... но самые лёгкие модели около 300 г.

ЗЫ
Насчёт велоформы... форма форме рознь. Конечно, вкручивать просто трындец как удобно в лайкре. Но по лесу гонять - не-а. А что особенно больно и обидно в ней, так это падать. На бёдрах вещь в хлам... одно падение - одно бедро. Два падения - вещь на помойку...

Лайкру с памперсом надо под низ, а сверху - baggies. The best of both worlds. Пример среди шорт - Endurа Humm Vee с подкладкой в комплекте.

[Fenix]

А можно и без брукса, есть "Сторика", сочетание эстетики , эргономики и феншуя в одном флаконе
http://www.bikeparts.com/productinfo...saddle562.html
или
http://www.amazon.com/Selle-Italia-Storika...e/dp/B0007V2ZRI

[Котовский]

J Random Psycho
По сёдлам - я всячески за Selle Italia SLR

просто и недорого! Тем более, что хозяин - человек вроде худощавый, ему это седло должно пойти. С SLRом велосипед сразу приобретет нормальный вид.

А что особенно больно и обидно в ней, так это падать. На бёдрах вещь в хлам... одно падение - одно бедро.

странный у тебя опыт. Помню, я только на асфальте штаны продрал лайкровые. А как правило - наоборот: штаны целые, а под ними нога содрана до крови.

[schizo]

<div class='quotetop'>Цитата(Котовский @ 05.01.2009 21:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

странный у тебя опыт. Помню, я только на асфальте штаны продрал лайкровые. А как правило - наоборот: штаны целые, а под ними нога содрана до крови.[/b]

Лайкровые шорты Biemme с лямками и памперсом. Удобные до жути... одно падение - на сухой твёрдый грунт (сбит невнимательным субару форестером сбоку). Из ткани вырвало уголок.. в общем, не критично. Но вторая уборка - на мокрый асфальт в повороте (сзади широкий слик, но на асфальте песочек был). Вот это жесть. Ткань в хлам, кожа на ноге содрана на участке площадью в ладонь. Нога зажила, а труселя жалко..

С тех пор только baggies, уборкам потерян счёт, а штаны и шорты выживают. Вот если таки решусь собрать циклокроссер, тогда и надену лайкру. Но сначала соберу стрит-триальный. )

[vel]

что за ростовка рамы?, а то посмотрел на сайте рапида то ли данные не верны, то ли действительно рамы в стоке коротки