Ход станет 148 мм только в том случае, если подвеска идеально линейная, что на практике не встречается.
Если прогрессивная, ход не достигнет 148 мм, т.к. в конце хода, где и задействуются дополнительные 7 мм хода аморта, на 1 мм хода аморта приходится не 2.6 мм хода подвески, а меньше.