Чисто теоретически шток более длинный будет вызывать постоянное напряжение в узлах подвески, так как будет её разжимать больше, чем положено. Чем это грозит сказать сложно - зависеть это будет от конструкции самой подвески. Может и ничего не будет, а может и ход увеличится до ~150мм. Ну ещё, думаю, аморт, если он воздушный, накачать надо будет поменьше немного... В любом случае тут элемент риска будет, как мне кажется.