Текст с Лэтсбайка полностью (кому лень Вконтакт лезть):
Текст с Лэтсбайка полностью (кому лень Вконтакт лезть):
Пересекаю. Только повторю: "Не пытайтесь повторить. это опасно для жизни!"
Но это ещё нормальный вариант. Машин мало было. Как правило, там приходится в четвёртый ряд перестраиваться, когда всё забито под завязку.
Слово "можно" имеет несколько значений, и обычно далеко от объективности. Один человек может (способен физически, имеет навыки), а другой - нет. Если езда на велосипеде по городу это способ сегрегации на "могущих" и "немогущих", то, может, она и не нужна? Велоинфраструктур как раз для того и нужна, чтобы почти все могли (в тех же голландиях-даниях на велодорожки разрешено заезжать людям в самоходных колясках - то есть сами по себе их организмы уже не могут обеспечить достаточную мобильность, а моторчик аккумулятор и инфраструктура - МОГУТ)
"Вдоль" это по самому 3ТК? Там знак висит запрещающий. Или он распространяется только на "тварей дрожащих"?
Пересечение Ленинградки и ТТК пересекать вынужден (оно как раз на пути дом-работа-дом), метод идентичен тому, что на видео. Весело ехать в обе стороны, конечно, хотя вылазить в 4ый ряд там, где люди на Беговую ломятся, нехорошо. Но другого пути нет. Либо по переходу, водруженному какими-то извергами на уровень третьего этажа.
Так вам-то дорожки нужны или нет?![]()
fv1144, написал обращение, не поленился.
---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:16 ----------
А чегт неожиданного? Правильно, сделали дорожки не там и не так, в жопах города и через жопу - конечно, они такие не нужны. Видимо, на то и рассчитывали. Типа, мы вам построили, а вы не пользуетесь - все в сад!
Про "неожиданность" был, конечно же, сарказм.
Тоже считаю что выделенные велодорожки на многих улицах не очень оправданы в плане эффективности. Лучше бы сделали нормальное велокольцо, соединив парки между собой.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)