они дот стойкие, а не масло-бензо стойкиеСообщение от sparven
к чему вообще ваш выпад?
|
|
|
|
|
Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
они дот стойкие, а не масло-бензо стойкие
к чему вообще ваш выпад?
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
это так, и все косяки из-за компромисов. но компромиссы есть чисто технические (противоречивые требования к работе узла, технологические требования), а есть маркетинговые (пожертвовать качеством, сделать больше экземпляров, продать дешевле, чем конкурент. или заложить ускоренное устаревание, чтобы через два-три года продать то же самое снова. или ускорить этап разработки и пропустить ошибки в серию, чтобы быстрее начать продавать). и сейчас настал тот этап, когда косяков второго рода намного больше, чем первого.
а вывод напрашивается простой:
избегать продуктов с новой конструкцией, дать им несколько лет для устранения багов;
избегать продуктов, для которых выпуск запчастей прекращается после снятия продукта с производства через эти самые несколько лет.
та же шимана не удовлетворяет этим условиям, а хоуп и авид бб7 (казалось бы, полные противоположности) таки да...
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
У меня калипер бб7 еще 2006 года на передке-ненарадуюсь им.Идеален!
после ощущений гидры механика вообще
да и сам принцип работы бб7 за счет изгиба ротора противоречит внутреннему феншую и логике
да, есть механика с 2умя подвижными колодками типо трп, но смотри самое начало поста
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Есть велосипеды ценой в несколько тысяч баксов для многодневных марафонов внедорожных-чаще найнеры от Salsa которые очень часто оснащают именно механикой бб7...Внезапно...Они наверное не шарят-потому что не читают этот раздел форума "Вяломания"после ощущений гидры механика вообще
да и сам принцип работы бб7 за счет изгиба ротора противоречит внутреннему феншую и логике
да, есть механика с 2умя подвижными колодками типо трп, но смотри самое начало поста
https://vimeo.com/53659294
и чо? то, что там сальса на свои водопроводные рамы вешает бб7 еще ничего не значит
а соревнования прям ваще соревнования. на раме 50кг барахла и шлем висит на руле
соревнования туристов на выносливость, там тормоза пофиг какие, лишь бы были
ЗЫ и не верю, что человек способен наворачивать по 300+км в течении 16 дней, да еще 200миль набора
Последний раз редактировалось Ouninpohja; 13.03.2017 в 17:46.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
А что что то значит?Посмотри обзор тачек на Tour Divide.
Сколько там гидры и сколько механики...Они там лохи все а теоретики вяломании-авторитеты...Повторюсь,стои т калипер бб7 2006 года и я имел с ним проблем мение чем 0.С ультимэйтовскими ручками шикардос.А ваша гидра работает с 2006 года с пробегами около 15 тысч в год?
Не везде и не всем она нужна...Есть стили катания где прецезионная надежность в любых условиях в приоритете...
это мне не интересно
некоторые работу турнея от работы хтра отличить не могут
собственно поэтому ты и юзаешь бб7
посмотри обзоры велов uci от xc до dh.
механики там нет вообще
раз ты так любишь ориентироваться на споцменов
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Если тебе "не интересны" грунтовые марафоны ...то мне не интересны дх и кк...И это не показатель.Я и сам как то спортсмен чтобы иметь свое мнение на некоторые железки.
ну да,с механикой на эндуро и скоростной спуск с гор-самое то,кайфЕсть велосипеды ценой в несколько тысяч баксов для многодневных марафонов внедорожных-чаще найнеры от Salsa которые очень часто оснащают именно механикой бб7...Внезапно...Они наверное не шарят-потому что не читают этот раздел форума "Вяломания"
https://vimeo.com/53659294
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
