<div class='quotetop'>Цитата(Alt-R.Native @ 09.12.2008 23:54) <{POST_SNAPBACK}></div>
реакшн длиннее, легче почти на килограмм, и дороже на 10 т.р. Надо посидеть на обоих, и определиться чья геометрия больше нравится. Обвес меня и тот и тот устроит.

А вообще, конечно, это интересная маркетинговая засада: подвес и хардтейл одного уровня навески стоят пояти одинаково. Покупатель в шоке, продавец в наваре.[/b]
А чето при сравнении геометрии рейса и реакшена на 1 мм всего реакшн длиннее (ЕТТ). В чем подвох, где он длиннее?