Тут маркетинг в принципе не причем, есть вещь и есть материалы и инструменты для обслуживания. А забивать пассатижами гвозди конечно можно и в России часто гордятся нестандартным подходом к решению простых проблем, однако не стоит, как мне кажется, использовать вещи не по назначению. Например тоже цепное масло имеет свои параметры вязкости и консистенции оно хорошо держится между звеньями цепи как бы прилипая и плохо поддается смывке в этом я убедился лично, другие типы масел можно использовать, но толку будет меньше если он вообще будет. Но если "выключить голову" можно залить цепь моторным маслом (все-равно каким) и с гордостью сказать зае....ок! все тупые, а я умный xD
Вспоминается случай про обода, когда мне сказали "бери обода Stels и не парься ведь это тот же Mavic только Stels"
Последний раз редактировалось Mr.McFly; 03.03.2017 в 11:15.
Ты ужо, согласуй показания хотя бы сам с собой.
и
солидол вроде как втулочное
так что, пассатижи следует засунуть...
У тя очень тупой критерий: дороже - лучше.
Мракетологи, канешно, одобряют... но как-то это неправильно.
И это верно.
В определенном смысле.
ЗЫ. "Задача маркетинга заключается не просто в том, чтобы продать товар как можно дороже. Гораздо важнее обосновать завышенную цену и так позиционировать товар на рынке, чтобы потребители восприняли эту цену как должное."
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)