humpty, картины разные, почерк и стиль те же)))Сообщение от humpty
Скорее перегорел. Если доведётся иметь, поверь, в гараже он не будет застаиваться.
---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:19 ----------
Тем временем зимний сезон закончился и в честь наступившего безвременья и наступившей между сезонной срани занялся колёсами. На BW III взяты колёса от BW II - Wheels
Hubs Front hub 15 x 100mm Hope Pro 4 МТБ S-Pull + Hope Conversion Kit Boost front wheel thru axle (15x110mm); Rear hub Hope Pro 4 МТБ S-Pull 142mm x 12mm Axle
Rims WTB Scraper MTB 2015 27.5" 584x45c
Spokes DT Swiss Competition® Black Straightp. 2.0/1.8/2.0 - 280 mm + DT Swiss Messing-Nippel 2.0 mm silver/14 mm
Пробег их на это время невелик, 5 месяцев и 700 - 800 км. Демонтировал резину, удалил остатки (на один - два месяца ещё хватило бы) герметика Поставил на станок, биений нет зонты на том же месте. Проверил натяжение спиц, на прежнем уровне и равномерное, Park Tool выдал следующие результаты, далее привожу с раньшими фотографиями втулок, для сравнения до и после конвертации задней втулки (и соответствующей коррекции зонта), от 142 до 148 мм., но начну с переднего колеса:
L - 23.5 - 24 (140 - 148 Kg)
R - 22 - 23 (117 - 131 Kg)
L - 19 - 20 (85 - 94 Kg)
R - 23.5 - 24 (140 - 148 Kg)
L - 21.5 - 22 (110 - 117 Kg)
R - 23.5 - 24 (140 - 148 Kg)
На BW II, колёса были собраны заново, на таких же втулках и спицах (на 2 мм. короче против 280) и ободах Easton Arc 45. После центровки/протяжки проверил натяжение:
L - 21 (106 Kg)
R - 20 - 20.5 (94 - 100 Kg)
L - 18.5 - 19 (80 - 85 Kg)
R - 22.5 - 23 (120 - 130 Kg)
---------- Добавлено 22.03.2017 в 01:53 ---------- Предыдущее сообщение 02.03.2017 было в 20:26 ----------
|
|
Ответить с цитированием