А, ну в этом смысле да. Но он находится уже в таком положении, что не мешает проезду тех, кто двигался за ним прямо. Ну а если за ним тоже хотели развернуться, то возвращаемся к пункту о выезде на занятый перекрёсток.
Далеко не все, но зачастую. Но у нас же вопрос чёткости приоритетов, а не возможности их делегировать.
Более того, когда я стал водить машину, то мне приходилось оказываться в час-пик на перекрёстках, где до этого частенько проезжал вечерами в будни и по выходным на веле. И каково же было моё негодование, когда я понял, что из-за желания пролезть люди упираются как бараны многократно снижают пропускную способность перекрёстка.
---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:35 ----------
Вопрос касается именно варинта без разделительной. А давно разъяснения появилсь? Те, о которых говорю я, живьём последний раз видел в 2013 году.



Ответить с цитированием