Откатал сезон с батареей в подседеле, сейчас немного переделываю/довожу до ума
под.jpgподс.jpg
6 аккумов Panasonic 3400, с защитой. Плата HCX-D148V1 заряд/защита/балансир тоже в подседеле.
Всё собрано в колбасу, плата в пластиковом стакане - шприцы, горловины пэт бутылок - что угодно подойдет.
Паял медной шиной, но провод проще, оболочка - термоусадка, вывод кабеля - просверлил отверстие под седлом.
"Как обычно"- промаялся на работе с удлиннителем на подседел, когда всё собрал, тот час же вычитал про сверхдлинный подседел для складничков, он идеально подходит для батареи из шести аккумов. Провод из гнезда не вылезал ни разу. По раме провод закреплен полосой изоленты.
Сейчас буду ставить (уже едут с Али) разъёмы 5.5х2.1 резьбовые, и переносить разъём для фары и USB на руль, наверное сделаю дополнение к корпусу фары. Я семь лет с Гармином катаюсь и только месяц назад узнал, что он прекрасно питается через USB
В руль больше 4-х аккумов не впихнуть, сложный монтаж и удары на руль чаще и сильнее.
Подседел легко снимается, если нет возможности велосипед к розетке подкатить.
Для такой батареи нужен ядрёный зарядник, от 1А - заряжается прим. 16 часов.
Но, блин, это чертовски удобно![]()



- промаялся на работе с удлиннителем на подседел, когда всё собрал, тот час же вычитал про сверхдлинный подседел для складничков, он идеально подходит для батареи из шести аккумов. Провод из гнезда не вылезал ни разу. По раме провод закреплен полосой изоленты.
Ответить с цитированием