замерзают тросики переключателей скоростей

[Александр Не]

<div class='quotetop'>Цитата(Serg_ @ 22.12.2008 20:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Заменить рубашки на более человеческие, или, хотя бы, наконечники. Я велосипед мою горячей водой в ванне после каждого выезда. Ни разу потом не замерзало.[/b]

я тоже за регулярный помыв байка. тщательно мою регулярно в конце каждого зимнего сезона, а после катания шеточкой автомобильной.
и тоже никогда не замерзало уже более 10 зим после катаний в любую недождливую погоду

[kapitoshka]

у меня мёрзло, хотел исправить как-то, руки не дошли, потом поставил ролик авид роламейджик, теперь петли нет, вода там вроде как не остаётся, вобщем о плохой работе деоровского переклюка думать забыл, всё чётко и так, как надо.....

Добавлено позже (22/12/2008 22:58):
П.С. байк мою ооочень редко.....тем более при такой погоде как сейчас....

[Allan44]

а я этот ролик снял нах. в нем тросик гораздо туже движеца чем в петле. и, кстати, у меня тоже ниче не замерзает, кроме воды, подтекающей из термоса на раму

[vlad_11]

<div class='quotetop'>Цитата(Loomorh @ 22.12.2008 19:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

и выходных.[/b]

На моем ГОРовском комплекте переключения Райд_Он_Суперлайт так даже мембрану гортекс применили в рубашках - видимо, чтоб лучше высыхала влага, буде она все-таки туда попадет

[brainstorming]

У меня тоже замерзало: после автомойки, да и после мытья в домашних условиях.
Причём, в соответствии с законами физики - всё схватывалось одновременно.
Нерпиятное открытие, особенно при приближении оживлённого пререкрёстак:
- пытаешься переключиться на пониженную... фигвам!
- пока тупишь - уже пора тормозить.
Экстренно. А-а-а!
- пытаешься. фигвам-2!!!
Заваливаешься, и понуро лезешь на обочину.
Но это лирика.
А чтобы восстановить работоспособность переклюка в условиях сильного ветра и мороза, я так понял, нужно:
- нужно найти замороженную рубашку;
- не снимая троса, ослабить его переключятелем, или вручную (в перчатках лучше);
- вытащить её из ограничительных чашек, и руками энергично погонять по всему тросу,
пока из-под рубашки не вывалится ледяная макаронина, которая и препятствует работе.
Лучше, конечно, не допускать попадания воды под рубашки - но я об этом забываю постоянно.
Смазвать? - бесполезно.

[Mike MSK]

силиконовая смазка это что?


я зимой пользуюсь WD40. тоже нормально защищает, только в подшипники брызгать не надо ей.
она и ощищает от грязи и от воды замерзшей предохраняет

[Allan44]

оплетка от тормозного тросика неподходит для переключения)

[multig]

Есть промышленные смазки, но в Москве достать очень проблематично. Пытаюсь себе сейчас такие заказать. Повезут из Челябинска.

Смазка HUSKEY для стальных тросов (HUSKEY WIRE LINE DRESSING)
Очень липкая, не содержащая асфальт смазка, обогащенная дисульфид молибденом и графитом. Проникает глубоко в сердечник проволочного троса или цепи, полностью защищая сердечник и все металлические поверхности от влаги, соленой воды, химических веществ и иных вызывающих коррозию агентов. Растворитель смазки легко испаряется, оставляя клейкую пленку, которая не притягивает пыль и грязь. Область применения включает стальные канаты, цепи открытых роликовых конвейеров, поверхности скольжения, открытые механизмы и т.д. Не содержит хлорсодержащих растворителей.
Рабочая температура: -20° — +232 °С.
Цвет — Черный.


Материал для смазки цепей и тросов ( HUSKEY CHAIN AND CABLE LUBE )
Уникальный распыляемый материал, образующий тонкую пленку, с противозадирными свойствами для предупреждения износа и коррозии цепей и тросов. Прозрачная плёнка почти не видима и сухая. На ней не задерживается вызывающая износ абразивная грязь. Может поставляться также в не расфасованном виде.
Спецификации и Одобрения: NSF/U.S.D.A класс H-2.
Рабочая температура: -57° С + 77°С.

[serg_]

<div class='quotetop'>Цитата(multig @ 23.12.2008 16:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Есть промышленные смазки, но в Москве достать очень проблематично. Пытаюсь себе сейчас такие заказать. Повезут из Челябинска.[/b]

Не надо путать. Эти смазки предназначены для защиты тросов от ржавчины, а не для улучшения скольжения. Думаю не секрет, что тросы для лебедок ржавеют, в то время как велосипедные нет, то есть вреда от этой смазки больше чем пользы.

[multig]

Ну первая, возможно, да. А вот вторая применяется и для цепей и как раз улучшает скольжение
http://huskey.ru/TPI/HUSKEY%20Chain%20and%...%20Lube_Rus.pdf