Shulz

[Offroadster]

имеет-ли смысл перевернуть ось, что-бы стопорная шайба оказалась внизу?

Речь про тот пенек, который накрывает предохранитель открывания замка? Если да, то за него же предохранитель и предохраняет)

[P.V.]

Аааааа... точно!
Пенек остается на месте

[SHULZ BIKES]

SHULZ BIKES, Вы хотите сказать, что нет монолитных нижних частей рулевой, а это всего лишь отшлифованный сварочный шов?

---------- Добавлено в 02:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:34 ----------

Но тогда, глядя внутрь рулевой, я бы видел стык двух деталей, а там всё едино.

Нет, бывают. Бывают кованные, как у терна например, а бывают сварные с затертыми щвами и бывают просто сварные как у большинства. Но кованные делают из более мягкого материала чем сварные. Поэтому я не считаю что они более жесткие. Я говорю, мы тестироовали разные телескопы и не нашли причин ставить кованные монолиты и переплачивать . Хотя они безусловно красивее и и конечно шанса сломать такой ну совсем мало, но повторю, сломанных сварных я тоже не видел еще.

---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:46 ----------

SHULZ BIKES, Вы хотите сказать, что нет монолитных нижних частей рулевой, а это всего лишь отшлифованный сварочный шов?

---------- Добавлено в 02:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:34 ----------

Но тогда, глядя внутрь рулевой, я бы видел стык двух деталей, а там всё едино.

я бы это назвал элементом тюнинга, красиво, дорого, надежно !

[BurgWiser]

Кстати, стопорное кольцо еще есть и на механизме самой лапки, оно вверху, относительно стопорного кольца оси лапки. если предположить, что оно вылетает и т.д. то и штифт то-же должен вылететь? имеет-ли смысл перевернуть ось, что-бы стопорная шайба оказалась внизу?

я бы лучше другой стоппер туда надел - понадежнее. Так и напрашивается, а то вдруг вылетит на ходу ит вел разложится. Стоковые сделаны из... и очень быстро гниют. Из шайбы хорошей реально чтоль сколхозить на будущее.
P.s. вел в серсиве. Поставили исправный замок с другого Макса - эффект тот же. Пришли к выводу, что одно из двух УХ на раме. куда оси вставляют, погнулось. (Ну либо сама рама или петля, не дай бог)

[Offroadster]

Пришли к выводу, что одно из двух УХ на раме. куда оси вставляют, погнулось. (Ну либо сама рама или петля, не дай бог)

Ну так какое решение проблемы будет?..

[primal]

Я и не загружал....Я ссылку дал на 28" которую думал сделать . Вот прототип, может его из стали сделаем

Я про этот ужас и говорил, ссылку на который впоследствии разместили.
А не пользовались спросом Уралы тяжеленные складные. Хорошо помню как они в магазине стояли, тогда как Камы расхватали.

Найдите сотню отличий
http://airnimal.eu/products/joey/sport/#.WKVhf-iOHxA

Airnimal вещь в отличии от оного нецензурного недоразумения.

[Бархан]

Airnimal вещь в отличии от оного нецензурного недоразумения.

Уроки новейшей Истории не усвоены. Шульц упорно прёт на грабли Кронуса, когда те, тупо скопировав контуры Паратруппера , влепили " петлю" и поимели вагон проблем.
Ситуация повторяется 1 в 1.

[SHULZ BIKES]

Уроки новейшей Истории не усвоены. Шульц упорно прёт на грабли Кронуса, когда те, тупо скопировав контуры Паратруппера , влепили " петлю" и поимели вагон проблем.
Ситуация повторяется 1 в 1.

Я Вам показал прототип, а не товарную партию. Раз этой модели нет в 2017, значит меня что-то смущает. Мы пока тестируем...Меня смущают объемы продаж ...Старки кобры, кронусы и т.п. Продаются тысячами. Почему ? Возможно их владельцы не так требовательны? А может они разваливаются от кросс кантом а при езде по городу такого эффекта не будет ? Я не буду делать опрометчивых шагов, но наш механик уже проехал на прототипе больше 1000 по городу и ничего нигде не люфтит. Меня смущает форм-фактор и полезность продукта. Должен ли быть гибрид складным и кому он нужен. Мне в принципе нужен, когда я хочу быстро проехать расстояние больше 7 км. Для катания кросс-кантри с детьми у меня фаркоп и держалка на 3 велосипеда + один жены в багажнике. На крышу не люблю ставить.

[Marko Polo]

Возможно их владельцы не так требовательны

именно! Здесь запросы от гиков и фанов. Статистический обыватель-ездун выезжает на велике хорошо ,если 3 раза в месяц по выходным в теплый сухой сезон, по ровным паркам вокруг клумбы. Это ничтожный километраж. Это минимум нагрузки. Это и есть ЦА кобр, старков, кронусов. Зачем им возиться? Бизнес одноразовых вещей, который устраивает обывателя - ценой, производителя - маржой.

[SHULZ BIKES]

именно! Здесь запросы от гиков и фанов. Статистический обыватель-ездун выезжает на велике хорошо ,если 3 раза в месяц по выходным в теплый сухой сезон, по ровным паркам вокруг клумбы. Это ничтожный километраж. Это минимум нагрузки. Это и есть ЦА кобр, старков, кронусов. Зачем им возиться? Бизнес одноразовых вещей, который устраивает обывателя - ценой, производителя - маржой.

Мне вот Шульц Макс тоже кажется компромиссом , но он есть и пользуется спросом, а я поскольку знаю что у него может сломаться стараюсь обеспечить потребителем качественным сервисом и запчастями. Вопрос что лучше, чтобы обыватель ходил пешком или все же купил то, на что хватило денег. В общем, это все философия )). Скажем так...Если косяки модели не глобальные, а цена хорошая получается , стоит делать )))