Shulz

[Marko Polo]

и метро

Здесь спорить не буду - не совмещал, но с электричкой + офис сочетается прекрасно.

[invin]

Я наоборот 24" очень оценил, только все таки этот формат не комьютерный для доехать до офиса и метро, а для перевозок в багажнике на отдыхе.

Речь идет про вот это велосипед
https://shulzbike.ru/wp-content/uplo...Z-RACCOON.jpeg
По сути, это стандартная модель 20" https://shulzbike.ru/wp-content/uplo...6/08/big-8.jpg
с колесами 24". Принцип складывания один и тот же. Габариты в сложенном виде должны не сильно увеличиться, на какие-то сантиметры. А вот накат и комфорт в 24" колес ИМХО заметно выше.

[EdwardMsk]

Я наоборот 24" очень оценил, только все таки этот формат не комьютерный для доехать до офиса и метро, а для перевозок в багажнике на отдыхе.

Тогда уж 26 для него всего больше и паратруперного типа рамы надежнее. В багажник умещается.

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------

SHULZ BIKES,
А когда реально в Москву завезут Лентусы. Я записался, но хотелось бы конкретики и оказаться в первых рядах , а то сезон зимних скидок на запчасти пройдет...

[invin]

Тогда уж 26 для него всего больше и паратруперного типа рамы надежнее. В багажник умещается.

Паратрупер как раз не так компактно складывается. 20" в сложенном виде отлично встает в стандартную ашановскую тележку. Насколько 24" больше - вопрос, надо сравнивать. Но паратрупер для ручной переноски по общественным местам точно не подойдет.

[primal]

Речь идет про вот это велосипед

На самом деле про очередную приближённую копию этого, предок которого (под спойлером)

Показать то, что скрыто

In September of 2009, Dahon's Ios XL, a bike designed for the urban commuter, was awarded a Eurobike Gold Design Award. Only 77 entries out of a total of 400 applicants from the bicycle industry worldwide were awarded with Eurobike Awards in 2009, and out of those only eight received a Gold Award for outstanding achievements in design and innovation.

По сути, это стандартная модель 20"

По сути каждый взрослый человек был подростком.

Габариты в сложенном виде должны не сильно увеличиться, на какие-то сантиметры.

Ну и кому интересны эти предположения? Правильно, тому кто сам не сравнивал.
Для теоретиков должно быть очевидно что 24" в руках взрослого где-то соответствует 20" в руках подростка, по пропорциям, нет?

А вот накат и комфорт в 24" колес ИМХО заметно выше.

При прочих равных накат может быть выше, комфорт... тут покрытие, покрышки, седло, штырь, грипсы, прокладка... Как повезёт.

Но паратрупер для ручной переноски по общественным местам точно не подойдет.

Не устану повторять, что он лучше всего подходит по прямому назначению - кидаться из самолёта стандартными изделиями.

Здесь спорить не буду - не совмещал, но с электричкой + офис сочетается прекрасно.

Совмещается и с метро, но на пределе, зависит от времени дня и маршрута. Это в сравнении с 20", который совмещается хорошо (а 16" отлично).

[SHULZ BIKES]

На самом деле про очередную приближённую копию этого, предок которого (под спойлером)

Показать то, что скрыто

In September of 2009, Dahon's Ios XL, a bike designed for the urban commuter, was awarded a Eurobike Gold Design Award. Only 77 entries out of a total of 400 applicants from the bicycle industry worldwide were awarded with Eurobike Awards in 2009, and out of those only eight received a Gold Award for outstanding achievements in design and innovation.

По сути каждый взрослый человек был подростком.

Ну и кому интересны эти предположения? Правильно, тому кто сам не сравнивал.
Для теоретиков должно быть очевидно что 24" в руках взрослого где-то соответствует 20" в руках подростка, по пропорциям, нет?

При прочих равных накат может быть выше, комфорт... тут покрытие, покрышки, седло, штырь, грипсы, прокладка... Как повезёт.

Не устану повторять, что он лучше всего подходит по прямому назначению - кидаться из самолёта стандартными изделиями.

Совмещается и с метро, но на пределе, зависит от времени дня и маршрута. Это в сравнении с 20", который совмещается хорошо (а 16" отлично).

Скажем так...Если будут свободные средства сделаем ракуна и 28", Хромолевый фреймсет или комплит + стальной, а если нет...Будем решать по обстоятельствам )))

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:46 ----------

Тогда уж 26 для него всего больше и паратруперного типа рамы надежнее. В багажник умещается.

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------

SHULZ BIKES,
А когда реально в Москву завезут Лентусы. Я записался, но хотелось бы конкретики и оказаться в первых рядах , а то сезон зимних скидок на запчасти пройдет...

Надеюсь в середине марта. Сразу сообщим.

[kURBAN]

Здесь спорить не буду - не совмещал, но с электричкой + офис сочетается прекрасно.

А я на втором сезоне катания начал совмещать и совмещать, и.. мне пондравилось:IMG_3480.jpg (в МЦК) [почему-то перевернулось фото при загрузке], кстати, и катится отлично в сложенном состоянии, в отличие от 20" Дахона, который за три года взять с собой в ОТ так и не решился ни разу.

[primal]

сделаем ракуна и 28"

Ой не надо ракуна на 28. На 28 требуются радикальные самостоятельные решения, а не масштабирование по размерам как в советском легпроме.

Хромолевый фреймсет или комплит + стальной

На 16-20" очень даже, можно начать с фреймсета лентяя.

и катится отлично в сложенном состоянии

Про катится/не катится отдельная, злободневная тема.

[Marko Polo]

отдельная, злободневная тема.

Какая такая тема? По моему, все просто: или катится, или не катится
к чему усложнять простые вещи

[primal]

Какая такая тема? По моему, все просто: или катится, или не катится
к чему усложнять простые вещи

В том-то и дело, что как правило не катится, или плохо катится (не бодрой походкой).