Смазка для цепи! Как смазывать цепь. Чем смазывать цепь.

[Ирина98]

Ну моторное жидкое весьма, а вот трансмиссионным, например, 80w90 можно смазывать.

80w90 - это значит он густой, и не будет вытекать?

[zohan1]

80w90 - это значит он густой, и не будет вытекать?

Да, это трансмиссионное масло, для коробок передач. Я в масленку залил 200 мл, такого объема хватит на полгода точно. Перед каждой покатушкой капаю несколько капель масла на звенья цепи, прокручиваю цепь. Грязь не налипает, хотя многие пишут что если смазывать маслом то липнет.
По сравнению с более жидким моторным, да меньше стекает и дольше цепь остается смазанной. Литр дешевого 80w90 стоит рублей 300

[Ирина98]

Спасибо всем!!

[Аскар]

солидолом лучше, он густой, надолго хватит. возможно навсегда

[zohan1]

солидолом лучше, он густой, надолго хватит. возможно навсегда

Ну зачем такое советовать, девушка может не понять вашего юмора.
Солидол отлично собирает всю грязь.
Трансмиссионка грязь собирает очень мало.
Специальные смазки по 500 рублей флакончик грязь практически не собирают.
Но если смотреть на огромную разницу в цене спецсмазок и трансмиссионки - то если вы не мастер кросс-кантри и велик нужен для покатух по городу и легкой пересечение, то смысла выкладывать на дорогие смазки много денег нет

[Sigmen]

Главное понимать что смазка нужна внутри звеньев цепи, поэтому поливать цепь нельзя!

А как же смазку внутрь звеньев загонять?
Я купил специальную смазку для цепи, прошлый сезон отходил нормально, в среднем раз в две недели мазал, пыль налипала не плохо! Полностью согласен про трансмиссионку, купленный тюбик закончится и перейду на трансмиссионку. Или изготовлю для эксперимента - графитка (консистентная) разбавляется до жидкого состояния бензином, наносится на хорошо вымытую цепь, по средствам стандартных действий в жидком состоянии проникает внутрь. Дать минут десять постоять, бензин за это время испаряется, а консистент остается внутри. Вычитал где то на просторах сети. Интересно, может кто уже пробовал?

[Artyoom]

А как же смазку внутрь звеньев загонять?
Я купил специальную смазку для цепи, прошлый сезон отходил нормально, в среднем раз в две недели мазал, пыль налипала не плохо! Полностью согласен про трансмиссионку, купленный тюбик закончится и перейду на трансмиссионку. Или изготовлю для эксперимента - графитка (консистентная) разбавляется до жидкого состояния бензином, наносится на хорошо вымытую цепь, по средствам стандартных действий в жидком состоянии проникает внутрь. Дать минут десять постоять, бензин за это время испаряется, а консистент остается внутри. Вычитал где то на просторах сети. Интересно, может кто уже пробовал?

Пробовал-консинстентка в цепи-г. Она выдавливается и обратно не возвращается. Цепь очень грязная, тем более с графиткой будет, засрёт всё.
Из плюсов-шума нет довольно долго, км 200-300. Но отсутсвие шума 200км-не есть "смазка работает 200км" она просто бесшумно стачивает цепь, набранным в себя абразивом

[Ирина98]

Ну моторное жидкое весьма, а вот трансмиссионным, например, 80w90 можно смазывать.

Потом не возникнет проблемы с чисткой цепочки?
Просто говорят, что спец-смазки они вымываются водой, и чтобы очистить цепь не нужно никаких растворителей. А всякие другие, моторные к примеру, они остаются на цепи, загустевают... и удалить их очень трудно..
Транмиссонное масло, которое Вы посоветовали, не будет же так?

[Demark]

А как же смазку внутрь звеньев загонять?

Смазка должна быть достаточно жидкой чтобы попасть внутрь соединения втулка - пин -щечки звена. Только там смазка и должна быть. Снаружи ее нужно протирать!

[zohan1]

Потом не возникнет проблемы с чисткой цепочки?
Просто говорят, что спец-смазки они вымываются водой, и чтобы очистить цепь не нужно никаких растворителей. А всякие другие, моторные к примеру, они остаются на цепи, загустевают... и удалить их очень трудно..
Транмиссонное масло, которое Вы посоветовали, не будет же так?

Не переживайте, капайте трансмиссионным, периодически делайте чистку цепи при помощи WD-40 (это не смазка для цепи, как думают некоторые), все будет хорошо