Trail/AM/Enduro Club

[bemmer]

...
на этот сезон буду тестить сзади Конти трейл кинг , в версии "апекс" ( утолщение в пределах 10мм от бортировочного шнура,конкретно-в зоне,где бьется ободом)
в отличии от швальбы SG- конти апекс такая-же мягкая и жирная,как ее протекшен-собратия без апекса.

А я взял Der Kaiser Project Apex, только не решил, вперед или назад ставить.
А в Трейл Кинги ты тоже пенку пихать будешь?

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:29 ----------

Я совсем не валю, но иногда бывает косячу и подламываю покрышки и что еще хуже пробиваюсь. Обычно ниже 2х ат не бывает в обоих колёсах, зад больше перед меньше, само собой.

Пробиваешься в смысле проколов или до обода?

[doctor-sherst]

Пробои-всмысле классические пробои от защемления меж гранью обода и камнем,
дырок вседа две-в зоне протектора и у основания борта,

посему у основания борта весьма желательно утолщение,оно,как-бы увеличивает в разы площадь грани обода,что
-в системе с пенкой на порядок увеличивает площадь приложения удара ,

кайзер с бароном спереди хорош,трейл-сзади.

пенку ,разумеется положу-
все ,что не дх-двуслойка ,всякие там -SG- у меня на на той-же мамонтовой бьется,стоит только чуть отпуститься

(на 2+атмосферах не катаю,люблю няшность в подвеске)

резина 2,5-2,4,среднее давление нравится около 1,5(сзади 1,6,спереди 1,4)как-то так.

[Alpo]

Zagremel,
ну какие 2? я же брал электронный манометр. у тебя там слегка больше 1-ки было. да ты можешь сказать, это была разовая акция.
НО свои то я мерил регулярно 1.6-1.8, а у тебя по ощущению всегда было мягче.

[doctor-sherst]

Эт по тому,че Загр. тоньще и ноги длиньше.

[bemmer]

Zagremel,
ну какие 2? я же брал электронный манометр. у тебя там слегка больше 1-ки было. да ты можешь сказать, это была разовая акция.
НО свои то я мерил регулярно 1.6-1.8, а у тебя по ощущению всегда было мягче.

Вот и я об этом.
Но держак очень сильно улучшается с уменьшением давления. Был сильно удивлен, когда сзади 1,5 сделал. В защите и с рюкзаком я под 80 кг буду. Валить при 1,5 сзади не получится.

[fleet]

Такие споры про давление, как будто у всех ширина (объем) покрышек одинаковый и весят все одинаково.
Для меня 2,35" MM SG при 1,5 уже настолько дубовая, что можно вваливать ничего не боясь.

[Raskladnoy]

про давление ещё засада - катаешься катаешься, всё норм, на старт вышел, поехал быстрее, сил уже все камни пропрыгивать нет и пробиваешься.

[muumipeikko]

Вот и я об этом.
Но держак очень сильно улучшается с уменьшением давления. Был сильно удивлен, когда сзади 1,5 сделал. В защите и с рюкзаком я под 80 кг буду. Валить при 1,5 сзади не получится.

во во я вот так и пересел с швабры на траил кинг протекшен апеx,и продолжаю ездить на 1,7 барах. до этого вечно пробивал швабру.
и вешу столько же в экипировке
только у мня 2,2 с заду и спереди с таким же давлением 2,4 Траил Кинг на 28/34мм ободах

[Alpo]

Для меня 2,35" MM SG при 1,5 уже настолько дубовая, что можно вваливать ничего не боясь.

Да! Я ней спокойно 1,2 впереди ездил. Максис однослойный при таком давлении желе.

[Macho]

Прокор уже не модная вещь ? Нафиг все эти пенки ?)

У прокора одна проблема- сильно ослабляет натяжения спиц на широких ободах... по этому на wtb i35 я зассал качать 6 и даже 5... 3,5 , но оно тоже работает. А а вот если порез об камни, то прокор тот ещё гемор...