Вечный холивар № 2 или Нужна ли на фэт шиповка?

[AlexeyVK]

Rediir, с каких это пор Швальба у нас стала эталоном зимней шиповки? Эталон - Нониан! Теория - теорией, а практику зимней езды еще никто не отменял. Я основываюсь именно на практике. Еще раз повторю: на практике опасность соскальзывания узких шипованных колес намного больше, чем широких. Мой опыт езды на узкой шиповке - пять лет. Это что-то значит для физика?

[Rediir]

AlexeyVK, с каких это пор широкое колесо может давить на поверхность сильнее, чем узкое? У кого давление на единицу поверхности больше, у бабы на шпильках или у мужика в снегоступах?
Твою практику своей практикой не подтверждаю, вот.

[AlexeyVK]

Rediir, по твоей теории выходит, что зимой лучше ездить на шипованном шоссере. Много ты их видел? Еще раз повторю: практика всегда на первом месте! К тому же, баба и мужик идут, а колесо едет. Улавливаешь разницу?


Добавлю еще, что широкое колесо обкатывает препятствия совсем иначе, чем узкое. Предположу также, что при правильно подобранном давлении в фэт-шиповке ее шипы врезаются под разными углами в лед, обеспечивая лучше сцепление.

[A.N.]

с каких это пор Швальба у нас стала эталоном зимней шиповки?

C тех пор, как выпустила АйсСпайкеры.

Эталон - Нониан!

Был. Давно уже нет.

Если что, у меня и Нокианы были (от 296-х до Ревензов-336 однослойных) и АйсСпайкеры. Спайкеры лучше держали (там было тупо больше шипов). И, да - Диллинджеры держат хуже. 240 шипов против 360.

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:08 ----------

по твоей теории выходит, что зимой лучше ездить на шипованном шоссере

по голому льду? При достаточном количестве шипов - да.

[adam1367]

У меня были ISP Evo 26"x2.35 - значительно лучше диллинджеров и 4-х и 5-х. Помню, на льду на них себя чувствовал увереннее, чем летом на асфальте. Езда, повороты и торможение в любом направлении без органичений: горки, 3д-лёд без проблем, все спокойно заезжается и съезжается даже при плохой технике. Фэт-шиповке такого и не снилось. Но, только первый сезон на новых шипах, потом состояние ухудшается (равно как и на фэте).

Если оценивать по 10 бальной шкале, то я бы сказал ISP Evo 9\10, диллинджер 4\10

[A.N.]

AlexeyVK, если не лень (мне лень), пошерсти фэтбайк-клуб за начало 2013 года - чуть ли не первое, что я там написал покатав на Диллинджерах (первых, если не в РФ, то на Веломании точно!)- "шипы чувствуются, но держат не так как АйсСпайкеры". Дальше было предположение, что с давлением надо поиграть, но как ни играл, такого же держака на льду, достичь не получилось. Надо больше шипов.

[Dolph]

У меня 2.35 ISP где-то лежат. Могу достать если сильно надо. Укатаю любой фэтбайк на льду.
Если что давление выше 5 пси уже давно не поднимал в фэте.


A.N., ну ждем Ice Fatspiker Pro )). И вообще зачем оно, мы не так много по дорогам ездим. А когда все-таки выезжаем - помогают те шипы что есть.

[Rediir]

Rediir, по твоей теории выходит

Это - по твоей теориии. А по моей - практике!

[A.N.]

И вообще зачем оно

я жадный, мне нужно больше шипов!

[paha-1]

Это - по твоей теориии. А по моей - практике!

вы о разном трете. идеальный просто лед по лесу - тут ISP без сомнения, ток так бывает не часто. А вот когда вперемешку, обыденно , то тут дилинжер и низкое. Прекрасно помню как я падал на ISP 26*2.35 в то время как братья на сликах фэтовских ехали уверенно. еще раз ,я падал на новых ISP , я тогда еще подумал, что для фэта шипы точно не нужны. зато на ISP я заезжал в ледяные горки и вообще мочил по ледяному лесу выпучив глаза.