Suntour Epicon / EPIXON - Страница 155
+ Ответить
Страница 155 из 301 ПерваяПервая ... 55105125145150153154155156157160165185205255 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,541 по 1,550 из 3004

Тема: Suntour Epicon / EPIXON

  1. #1541

    По умолчанию

    И да, картридж FUN072-10 LO-RC не такой как FUN062-10 LO-R. У версии 072 LO-RC есть регулировка сжатия, а значит ручка локаута от 062 LO-R с самим механизмом не подойдёт. Это на тот случай, если кто захочет купить более продвинутый картридж, то пусть будет готов докупить к нему ручку локаута с механизмом.

  2. #1542

    По умолчанию

    Короткое, но интересное видео с обзором Epixon (с разборкой):


    Высказана мысль "не лейте жидкой смазки в ногу с необслуживаемым демпфером, она в демпфер всасывается".

  3. #1543
    не с нами
    Байк
    Scott Genius Alfine11 crazy addition
    Адрес
    Україна
    Сообщений
    2,897

    По умолчанию

    Очко ці нові епікони. Була ж нормальна вилка - ні, запороли своїм картриджем цим.


    пс - і там не соло-аір пружина. Соло-аір це повітряна пружина з двома камерами.

  4. #1544

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tifo Посмотреть сообщение
    Очко ці нові епікони. Була ж нормальна вилка - ні, запороли своїм картриджем цим.


    пс - і там не соло-аір пружина. Соло-аір це повітряна пружина з двома камерами.
    Не разборный картридж реально г..но.
    Вот там как раз то соло-аир, а две воздушные камеры - это уже дуал-аир.
    Последний раз редактировалось Laus; 03.02.2017 в 22:15.

  5. #1545

    По умолчанию

    Поспешил я свой картридж неразборный разобрать
    Можно было бы попробовать подсунуть между сальником и штоком иглу, и попытаться стравить газ. Чисто теоретически должен был заработать, но уже не смогу проверить

    PHOTO_20170203_191316.jpg

    Фото внутренностей
    Последний раз редактировалось Laus; 03.02.2017 в 22:12.

  6. #1546
    не с нами
    Байк
    Scott Genius Alfine11 crazy addition
    Адрес
    Україна
    Сообщений
    2,897

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Laus Посмотреть сообщение
    Не разборный картридж реально г..но.
    Вот там как раз то соло-аир, а две воздушные камеры - это уже дуал-аир.[COLOR="Silver"]
    Cоло и дуал аир - обе имеют две воздушные камеры. В дуале каждая накачивается независимо, в соло негативка заполняется из позитивки.

  7. #1547

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tifo Посмотреть сообщение
    в соло негативка заполняется из позитивки.
    Не могу понять как это работает??? Приведите пример вилок в которых реализована такая схема, если не трудно

  8. #1548
    не с нами
    Байк
    Scott Genius Alfine11 crazy addition
    Адрес
    Україна
    Сообщений
    2,897

    По умолчанию

    Все вилки, на которых написано соло-еир. То есть процентов 80 из современных рш и фоксов.

    Работает очень просто. На внутренней стороне ноги есть проточка небольшая, такое себе углубление. Находится оно акурат напротив уплотнения поршня в полностью раздвинутой вилке и через эту проточку позитивная камера соединяется с негативной. При накачке позитивной соответственно и в негативку то же самое давление вкачается. При сжимании вилки поршень уходит от проточки, она больше не соединяет камеры.
    Еще есть вариант с клапаном в поршне, который открывается, когда поджимается снизу отбойником при полном распрямлении вилки.
    Последний раз редактировалось tifo; 03.02.2017 в 23:08.

  9. #1549

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Laus Посмотреть сообщение
    Поспешил я свой картридж неразборный разобрать
    Можно было бы попробовать подсунуть между сальником и штоком иглу, и попытаться стравить газ. Чисто теоретически должен был заработать, но уже не смогу проверить

    Вложение 424177

    Фото внутренностей
    Разобрал то зачем? Что дальше?

  10. #1550

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tifo Посмотреть сообщение
    Все вилки, на которых написано соло-еир. То есть процентов 80 из современных рш и фоксов.

    Работает очень просто. На внутренней стороне ноги есть проточка небольшая, такое себе углубление. Находится оно акурат напротив уплотнения поршня в полностью раздвинутой вилке и через эту проточку позитивная камера соединяется с негативной. При накачке позитивной соответственно и в негативку то же самое давление вкачается. При сжимании вилки поршень уходит от проточки, она больше не соединяет камеры.
    Еще есть вариант с клапаном в поршне, который открывается, когда поджимается снизу отбойником при полном распрямлении вилки.
    Спасибо, познавательно. Всегда думал, что в соло-эир функцию негативки выполняет обычная пружина.

    ---------- Добавлено в 07:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:37 ----------

    Цитата Сообщение от dimm82 Посмотреть сообщение
    Разобрал то зачем? Что дальше?
    Так ведь не работал он. Уже заменил на разборный.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Suntour Epicon LOD (амортизатор)
    от Jin1 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.05.2011, 02:26
  2. SR Suntour XCM-H-D-LO, ход 100 мм
    от Dusha в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 04.08.2009, 10:54
  3. Куплю SR Epicon TAD 2009
    от XCter в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.03.2009, 14:50
  4. SUNTOUR XCR LO
    от Altruist в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.01.2009, 21:28
  5. Suntour XCR
    от Linekiller в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 04.07.2008, 07:44