Достаточно и 0,3. Разъемы и сечения разные есть. На том же Али.Сообщение от sonic-chainik
|
|
|
|
|
Достаточно и 0,3. Разъемы и сечения разные есть. На том же Али.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Скоро приедет втулка https://www.bike-discount.de/en/buy/...ock-32h-533037 Shimano Hub Dynamo DH-T8000-3D Center Lock 32h
6 вольт, 3 Вт.
Есть такой стабилизатор http://www.mobilpower.ru/product_inf...roducts_id=498
Сколько от втулки при данной схеме будет заряжаться батарейный блок, допустим популярный xiaomi на 10000мач, дофига наверное.
Кто использует динамки, и что от них питает, кроме фонаря?
Считай грубо по 500мА в час заливать будет.
mkobzar,
если верить приведённой схеме стабилизатора, его кпд от силы 60-70%
так что от 3вт останется только 2вт (5в)
2/5 = 0,4 (А)
10000 мА*ч = 10 А*ч
10 А*ч /0,4 = 25 ч
так что надо крутить более суток
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Всем добрый день\вечер. Необходимо выбрать фару без акка под банку.
1) https://hz.aliexpress.com/store/prod...348787629.html
2) https://hz.ru.aliexpress.com/item/sn...785562740.html
Возможно есть уже какие то проверенные варианты? Бюджет до 2к.
Спасибо.
Последний раз редактировалось BO3DYX; 28.01.2017 в 22:58.
У меня Shutter Precision PV-8 и стабилизатор по ссылке. Питаю Гармин и народку. Пара оборотов колеса - фара светит уже без мерцания и Гармин переключается на внешнее питание.
Заряжать повербанки, особенно большой емкости не пробовал, только осенью купил железяки. Да и не предназначены динамки для зарядки аккумов.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
А народка и гармин какие?
У меня фара старая еще народная с круглым разъемом. Гармин 450, от usb работает, но я его всегда от батарей питаю.
mkobzar, народка тоже старая, даже не найду теперь ссылку где брал.
Гармин Этрекс 20. На скорости Гармин запускается и работает даже без батареек внутри.
---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:43 ----------
Заставил себя сфтографировать и описать подробности модернизации народки. Электронную часть не трогал, только механическую, может кому пригодится.
Прикидывал разные варианты, из расчета, что хочется универсальное крепление для установки как на передний багажник, так и на вынос и руль. С минимумом затрат и механических работ.
Все железяки нашлись дома: уголок для крепления переднего крыла, бонка для крепления петуха или звезды, пара шайб, гайка под шестигранник, зажим для фиксации тросов. Все железяки из нержавейки. Плюс влагозащищенный разъем 5.5х2.1 с хвостиком в силиконовой изоляции.
Минимум работ дремелем, чтобы бонка не мешала установке гильзы с платой.
После макетной сборки добавил фигурную шайбу неизвестного происхождения. Можно без шайбы, но она удачно подошла, а мне было лень точить бонку чтобы обойтись без нее.
Задним умом любой крепок, поэтому этапы сборки не снимал, фото только в сборе.
Провод фиксируется в отверстии бонки очень просто, но герметично и крепко, случайно не оторвешь. Об этом чуть подробнее:
Сначала стыкуем фару, уголок и шайбу посредством бонки. Я собрал на синем фиксаторе резьбы.
Затем смазываем провод силиконовым маслом (можно обойтись и без него, но с маслом легче сборка). Диаметры удачно совпали, провод входит в бонку в натяг. Вытираем кончик провода от масла, 5-6мм. Дальше хинт. Слегка нагреваем конец провода чтобы размягчить внешнюю оболочку, но не дожидаясь плавления, и тем более возгорания. Быстро надеваем кусочек термоусадки, чтобы осталось 2-3мм. внешней изоляции и снова нагреваем. Термоусадка немного сжимается и на конце внешней оболочки образуется что то наподобие шляпки гриба. Даем остыть. У меня получился аккуратный вариант со второго раза (хвост на разъеме достаточно длинный, поэкспериментировать хватит). Термоусадку можно удалить, а можно оставить, зависит от того не помешает ли она. На фото запасной обработанный провод со снятой термоусадкой, для понимания сути.
Дальше припаиваем провода к плате, проверяем работоспособность, капаем лак на места пайки. Аккуратно тянем провод из фары обратно и одновременно проталкиваем гильзу с платой и диодом внутрь корпуса фары. Гильза села на место, и провод дальше не идет. Значит "шляпка" тоже "уселась на место" и не даст выдернуть провод без применения грубой силы. Вытираем масло. Вуаля.
В итоге получаем фару с универсальным креплением. Для установки на стойку или дугу багажника используется такелажный зажим для троса 6-8мм. Если надо на вынос, шайба и гайка под шестигранник ( вынос и шпилька фиксирующая руль у меня кастомные).
Если надо на руль, то можно прикрутить подходящий хомут. Китайский алюминиевый от флягодержателя хорошо подходит для этого.
Придумано и собрано за один вечер, отвлекаясь в процессе на кота, очередную серию "Пустой короны", между делом объяснить домашним из-за чего сыр-бор, что болеть за Йорков надо не только потому что роза Белая, но Уорик все равно мудак.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
А что будет при остановке? Ведь нажен же буферный аккум тогда.
Или, если вставить АА аккумы, то будет сам переключаться между своими АА и входом ЮСБ?
pelm, Конечно батарейки внутри есть всегда. Иначе да, отключится при остановке.
Единственный минус такой схемы - навигатор выводит предупреждение о потере внешнего питания и предлагает подтвердить переключение на внутреннее. Но это не страшно, он при этом пищит, нажать кнопочку не проблема, на это дается 30 секунд. Но если не успеешь, он выключится. Но с началом движения снова включится.
Но есть вариант - вместо фары на тот же разъем можно воткнуть повербанк, солнечную батарею, тот же аккумулятор от народки. И получаем источник бесперебойного питания - упало напряжение на динамке, навигатор(телефон, нужное вписать) питается от доп. источника постоянного тока. Вместо навигатора можно и фару включить, тогда и она не будет гаснуть при остановках.
Этим мне стабилизатор от Вампирчика и нравится - универсальность. Ему бы нормальный корпус как у B&M USB-Werk например, цены бы не было.
Вы о том, будет ли подзаряжать внутренние аккумы? Не знаю, не пробовал, с батарейками переключается на них при потере внешнего питания. Как именно, описал выше.
Идея кстати, аккумы ААА есть.
Последний раз редактировалось Крайний; 29.01.2017 в 14:27.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
