Господа,посоветуйте вел

[GT-ТАМБОВ]

https://trial-sport.ru/goods/51516/1074058.html вот такой понравился.рост 104см.Может есть у кого то у детей или знакомых.Стоит брать?

[igore]

Вообще, самыми лёгкими среди детских считаются author.

Не знаю, остаётся ли в силе это для 16-ти дюймов, но вот табличка по 20-ти дюймовым.



Мой хороший знакомый, сильно заморачивался этим вопросом в том сезоне. И говорит что не зря.

[GT-ТАМБОВ]

igore, имеешь ввиду заморочки в плане веса? тогда брать надо лисапед,самый легкий.

---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:27 ----------

Был сегодня в триале,смотрел мач.Качество деталей ужасное!!!!!!Каретка американка,весит наверное килограмм,втулки стальные .Не ожидал такого высера от гт.Смотрел формат 16-куда интереснее и качественнее.

[nikovdima]

Вообще, самыми лёгкими среди детских считаются author.

Не знаю, остаётся ли в силе это для 16-ти дюймов, но вот табличка по 20-ти дюймовым.

https://i.gyazo.com/7d94099d4de624d6...0bfdc8d382.png

Мой хороший знакомый, сильно заморачивался этим вопросом в том сезоне. И говорит что не зря.

я бы не утверждал так категорично, "авторы" хороши, но в весе проигрывают много каким маркам, что в 20 радиусе, что в 16
я тоже заморачивался, по весу картина примерна такая) удачи в выборе
кстати лисапед клон wooma, если нравится геометрия можно его рассмотреть.
это 16 радиус:
Early Rider Belter 16 - 5.65 kgs
Islabikes Cnoc 16 - 6.1 kgs
WOOM 3 Bike 16 - 5.56 kgs
KUbikes 16 BASIC - 5,7 kgs
Raleigh Performance 16 - 6.31 kgs
Frog 48 - 6.75 kgs
Dawes Blowfish 16 - 8,5 - 7,5 kgs
Commencal Ramones 16" - 7,9 kgs
AUTHOR STYLO - 6,7 kgs
HEDGEHOG 16 - 7,25 kgs
ЛИСАПЕД 16 5.6 kgs

[yanatka]

Вообще, самыми лёгкими среди детских считаются author.

Не знаю, остаётся ли в силе это для 16-ти дюймов, но вот табличка по 20-ти дюймовым.

https://i.gyazo.com/7d94099d4de624d6...0bfdc8d382.png

Мой хороший знакомый, сильно заморачивался этим вопросом в том сезоне. И говорит что не зря.

Детский велосипед должен быть в первую очередь удобным !!!, и большинство моделей с супер-мега лёгким весом такими назвать нельзя, и как только мамаши/папаши сажают детишек на такие вот лёгкие модели, фактически, со спортивной посадкой ! ( а ребёнок на нём в бараний рог скручивается ), и им такие нагрузки ну совсем не нужны, дети растут, телосложение, осанка формируются и многие об этом совсем не думают, а при выборе ориентируются сначала на вес, потом на диаметр колёс, а про геометрию, вероятно, не думают вообще ( а ведь модели, особенно детские !, с одинаковым размером колёс, у разных производителей значительно друг от друга отличаются ), идеальные в плане удобства и продуманности геометрии, близкой к круизёрам или комфортникам, это треки и джайнты, да, они весят не 6-7 кг, но в геометрии и удобстве им конкурентов, пожалуй, нет

[Morne Taru]

nikovdima, прекрасная подборка! Спасибо!

"Лисапед" - это очень внезапное открытие! Внутренняя проводка троса - это вообще вишенка на торте!

Единственное, что смущает в нем - Q-factor 150 мм (по крайнем мере в первой версии, по которой есть нормальный обзор) против 127 мм у Islabikes CNOC 16 (у прочих конкурентов q-factor 130-152 мм).
UPD. В новой версии по словам производителя Q-factor всего 130 мм. Подъем руля 50 мм. Шатуны - 102 мм. Вес 5.60 кг. Это зачет!

С другой стороны - у CNOC присутствует совершенно лишний педальный тормоз, и от него никак не избавишься вроде-бы (по крайней мере малой кровью).

Снимок.JPG

[nikovdima]

Детский велосипед должен быть в первую очередь удобным !!!, и большинство моделей с супер-мега лёгким весом такими назвать нельзя, и как только мамаши/папаши сажают детишек на такие вот лёгкие модели, фактически, со спортивной посадкой ! ( а ребёнок на нём в бараний рог скручивается ), и им такие нагрузки ну совсем не нужны, дети растут, телосложение, осанка формируются и многие об этом совсем не думают, а при выборе ориентируются сначала на вес, потом на диаметр колёс, а про геометрию, вероятно, не думают вообще ( а ведь модели, особенно детские !, с одинаковым размером колёс, у разных производителей значительно друг от друга отличаются ), идеальные в плане удобства и продуманности геометрии, близкой к круизёрам или комфортникам, это треки и джайнты, да, они весят не 6-7 кг, но в геометрии и удобстве им конкурентов, пожалуй, нет

можете конкретные удобные модели написать? и треки с джайнтами по 6-7кг

[igore]

Детский велосипед должен быть в первую очередь удобным !!!, и большинство моделей с супер-мега лёгким весом такими назвать нельзя, и как только мамаши/папаши сажают детишек на такие вот лёгкие модели, фактически, со спортивной посадкой ! ( а ребёнок на нём в бараний рог скручивается ), и им такие нагрузки ну совсем не нужны, дети растут, телосложение, осанка формируются и многие об этом совсем не думают, а при выборе ориентируются сначала на вес, потом на диаметр колёс, а про геометрию, вероятно, не думают вообще ( а ведь модели, особенно детские !, с одинаковым размером колёс, у разных производителей значительно друг от друга отличаются ), идеальные в плане удобства и продуманности геометрии, близкой к круизёрам или комфортникам, это треки и джайнты, да, они весят не 6-7 кг, но в геометрии и удобстве им конкурентов, пожалуй, нет

Это вы сейчас написали такую замечательную чушь, аж загляденье.
Причём самое интересное в ней, что это чушь от первой до последней буквы.
Не пишите больше, пожааалуйста...

[velpas]

Детский велосипед должен быть в первую очередь удобным !!!, и большинство моделей с супер-мега лёгким весом такими назвать нельзя, и как только мамаши/папаши сажают детишек на такие вот лёгкие модели, фактически, со спортивной посадкой ! ( а ребёнок на нём в бараний рог скручивается ), и им такие нагрузки ну совсем не нужны, дети растут, телосложение, осанка формируются и многие об этом совсем не думают, а при выборе ориентируются сначала на вес, потом на диаметр колёс, а про геометрию, вероятно, не думают вообще ( а ведь модели, особенно детские !, с одинаковым размером колёс, у разных производителей значительно друг от друга отличаются ), идеальные в плане удобства и продуманности геометрии, близкой к круизёрам или комфортникам, это треки и джайнты, да, они весят не 6-7 кг, но в геометрии и удобстве им конкурентов, пожалуй, нет

Удобным для кого? Вас? Сколько детей?

[Morne Taru]

Чуваки, забейте, этот синдром называется "мамаша головного мозга". Всё нормально, иногда это проходит. И таки я остановился на Лисапеде. Он на удивление годный должен быть.