<div class='quotetop'>Цитата(Fish© @ 17.01.2008 16:44) <{POST_SNAPBACK}></div>Это все понятно и так. Но какого же черта они стоят в 2-3 раза дороже чем на том же Чейне?
<div class='quotetop'>Цитата(Fish© @ 17.01.2008 16:44) <{POST_SNAPBACK}></div>Это все понятно и так. Но какого же черта они стоят в 2-3 раза дороже чем на том же Чейне?
Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет причины.
<div class='quotetop'>Цитата(Big Tema @ 12.12.2008 11:56) <{POST_SNAPBACK}></div>Чудак человек, наверно. от законодательства в нашей стране. :rus:
PIT
Как человек занимающийся торговлей в нашей стране,расскажите если не трудно из чего складывается такая наценка на товары,и причем тут законодательство.Мне реально интересно.
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 12.12.2008 15:13) <{POST_SNAPBACK}></div>Цепочка роста цены выглядит приблизительно так:
себестоимость товара +
% за банковские операции
стоимость грузоперевозки
таможенные пошлины
уплата НДС при ввозе товара в страну
хранение
брокерские услуги
аренда склада/магазина
коммунальные платежи
зарплата сотрудников
еще раз НДС (государство берет разницу между НДС'ами, но это к бухгалтерам, налоги и пенсионный фонд я всего не знаю, но тоже что то плати)
Теперь если что то осталось можешь положить в карман. :assshake:
Могу сказать что, затраты с легкостью могут достигнуть 70% стоимости товара.
вот как то так
<div class='quotetop'>Цитата(PIT @ 12.12.2008 15:56) <{POST_SNAPBACK}></div>а разве в других странах продавцы не несут таких-же расходов?
а разве НДС не я сам оплачиваю при покупке товара?
мне интересно чем российский бизнес отличается от западного,повышая цену товара в 2.5 раза от цен западных бизнесменов несущих все теже указанные выше расходы?
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 12.12.2008 16:08) <{POST_SNAPBACK}></div>Вот ценами и отличается.
Если ты не заметил я не указывал цены и проценты в своем комментарии.
Так вот, если все перевести из букв в цифры, то будет более ясная для понимания картина.
А еще отличается русским менталитетом мздоимства и прочей нечистью с которой начинал бороться Петр1 да так и не осилил.
Вот ты знаешь, например, что при ввозе стального болта меньше 12мм в диаметре требуется сертификат, а если больше 12мм то не требуется!
Вот как это обьяснить, а?
И так брат во всем.
извините за офф
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 12.12.2008 18:08) <{POST_SNAPBACK}></div>в других странах это где? в европе? где дистрибьюторы шимано и склады и единая таможенная зона
ндс платится при растаможке, 5-7% пошлина и 18 от декларируемой стоимости товара ндс
логистика в рф особенно мелких грузов это коэфициент 1,2-1,3 к закупке растаможка еще 23-25%
норма прибыли закладывается часто не 32-35% как в европе а 50-65% что с реальной инфляцией в районе 20% примерно тоже самое а еще у нас ввозят все через московскую таможню - поэтому регионы тянут даже японскую технику отсюда
в общем главная беда - что все идет через москву
<div class='quotetop'>Цитата(VladimirI @ 13.12.2008 03:39) <{POST_SNAPBACK}></div>думаю если бы все шло через магадан стоило бы еще дороже
кстати если смотреть на прямых дистрибьюторов - то цены на продукцию срам корпорэйшн, хаес корп, и продукцию от таких гигантов как триал и спортекс - то она вполне конкурентно способна
но есть ряд везунов евробрендов - подход которых весьма нелогичен в плане ценообразования
<div class='quotetop'>Цитата(easyise @ 18.02.2008 09:53) <{POST_SNAPBACK}></div>Скоро тебя догоню, правда у меня именно Spiker Pro.
Сзади нету уже 8 шипов.
Спереди пока потерялся только один.
Всё в Битце. Никаких асфальтов, бордюров и т.п.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)