Моя "ж...а" меня "ненавидит". Выбор седла.

[u199]

Начать можно с того, что джеппа в клеточку от брукса не покроется.

Ну да при слепом обожании остается только петросянить... Для расширения: кругозора и в бруксе и в пауках и карбодосках (не китайских) амортизация идет не за счет поролонок и гелей, а за счет того что относительно упругий материал седла пружинит между передней и задней точкой крепления. Бруксоводы, которые реально понимают в чем его прикол, а не слепо верят, вроде это "эффектом гамака" кличут.

Остается только порекомендовать найти брукс и сравнить, насколько он проминается ну хотя бы от руки по сравнению с пластиком. И как именно проминается, а конкретно, какова общая площадь деформации, и каково распределение.

Это вообще о чем? Я про промятие кожи именно буграми писал. И в этом случае как раз получаем аналог вот этого:

Это же не поролон и не гель, которые просто топят кости, и всё. Вот там мясу действительно хреново, неудивительно, что шоссеры склонны к максимально жестким седлам.

Только тут эффект не сразу вылезет, а как просидите впадины под бугры. Так чем же эти впадины так хороши?

неудивительно, что шоссеры склонны к максимально жестким седлам. Вот только как быть тем, кто катает и там, куда шоссер не залезет? И не отобьет ли он себе на такой сидухе чего ценного?))

Э... У кого из нас альтернативная вселенная? С каких пор Брукс стал мягким то?

ну да, там за такое сожгут

А вместо дровишек пластиковых седушек накидают)))

У кожи плюсы какие: брукс и аналоги можно подогнать под себя в буквальном смысле! Изменить ширину, изменить величину этого флекса, сделать какой-нибудь вырез под себя, придать "кожуре" форму под себя. Я всё это делал и всё это работает, но у "пластикового" седла оказался идеальный флекс, жесткость и форма. И вес 200 г, а не 550 - для меня важный параметр

Только у верующих распространен догмат, что кручение настроечного болта оскорбляет дары Омниссии, посему они врят ли познают всю эту ересь настройки.

Я как купил нормальное спортивное седло (карбон, пластик, гель-шмель все дела)

А вы ж вроде тоже еретик были?) У вас ж вроде раскольнический Gyes был, а не благочестивый Брукс?

[Денис_Сергеевич]

А вы ж вроде тоже еретик были?) У вас ж вроде раскольнический Gyes был, а не благочестивый Брукс?

ну да, грешен Гайс этот и до сих пор есть - лежит себе в пакетике, как запасной вариант (хорошее удобное проверенное седло - пусть будет)

[Crait]

Все минусы брукса приводили много раз по кругу, могу для тебя все вместе собрать.

Я и не сомневаюсь в твоей способности собрать предрассудки и мифы до кучи) Минусы это, или нет - судить реальным владельцам.

И напрасно ты отбрасываешь эстетику и дизайн как фактор - как раз для покатушечников это может быть первостепенно.

Ну вообще-то я этот фактор не отбрасываю, и считаю, что у брукс классный дизайн, о чем уже писал.

И если это именно и только огромные пробеги то, боюсь тебя расстроить, объективно, это не брукс, и уж точно не b17.

Что мешает? Откуда знаешь?

Как это с какого-то? Вы же сказали - на дальняк только Брукс? 1200 дальняк или мало?

Я не так говорил) Я сказал, что брукс - это про дальняк. Как бы разница в формулировке есть, и существенная.

Что-то беда вообще - просмотрел альбом - ни одного брукса не заметил - ни у питерцев ни у зарубежных катальцев.

У людей есть забавное свойство - видеть только то, что им хочется.
Но вообще, это дорогое седло, и у большинства, вне зависимости от других факторов, будут недорогие компоненты, только потому что они недорогие.

У такого точно дело не в седле и не Бруксе. Развесовка она одна, хоть у любителя, хоть у спортсмена, хоть на шоссейнике, хоть на mtb.

Это в идеальном случае. И только для спортивного вела. На том же гибриде правильная развесовка будет уже отличаться.

Получить нерешаемые проблемы с седлом при околоправильной посадке малореально.

Вот зачем я писал всё что писал? Допустим, всё проблемы с посадкой решены, а проблема остается. Это нереальная ситуация? Просто в силу правильности посадки проявляется она позже. И с точки зрения, допустим, мтб как дисциплины, это не проблема вовсе, так как рубеж проявления проблемы в полный рост находится далеко за рубежами длительности гонок. Т.е. когда мтб вел используется не для гонки, а для того же похода. Он и не должен обеспечивать комфорт так долго.
Что вы порекомендуете в таком случае? Настраивать больше нечего. Возможности увеличить пробеги нет. И? Брукс вот в такой ситуации помогает, особенно после убогого стока.
И одна нерешаемая проблема для пластика есть - памперс. Для брукса неактуально. Переоценить сложно.

Начинать с седла-дивана, удлинителя штока вилки, амортизационного подседельника и в таком же смысле надеяться что брукс исправит ошибки - это путь, ведущий в тупик.

Расстрою вас, но все пути ведут в тупик)) Поменьше пафоса бы.
Но вообще, идти таким путем никто и не призывает. Брукс, по крайней мере базовый, B17 - не диван, отнюдь. В известном смысле это обычное жесткое седло с некоторыми свойствами, которых ни у каких других седел нет, вот и всё.
Просто в силу того, как прогибается кожа(менее локально, чем пластик), оно шире в основании. Брукс для базовых мужских 120 мм по буграм, это B17 и есть. Narrow - уже для узких. "Спортивные" версии не шириной отличаются, а подрезкой бортов.

у никто же не знает как Вы катаетесь. Может и ничего.

А что может случиться, ну, в неком сферическом случае?

Речь шла о советах брукс б 17 направо и налево.

Не более, чем об отговаривании направо и налево))

Ну да при слепом обожании остается только петросянить...

Ну суют еще одно шоссерное седло крайне спорного дизайна() онли под памперс как альтернативу, и что остается?))

Для расширения: кругозора

Ничего нового вы не написали. И?

Так чем же эти впадины так хороши?

Уже хотя бы тем, что не так плохи, как впадины на пластике.
И их масштаб сильно преувеличен. Говорю же, сравните с пластиком хоть от руки, всё очевидно.

С каких пор Брукс стал мягким то?

По факту он жесткий. Но не ощущается жестким. Амортизирует лучше любого пластика. И поэтому на нем, в отличие, вполне можно съезжать на любое покрытие.

[musiclover]

Минусы это, или нет - судить реальным владельцам.

Для того, чтобы иметь мнение о мавзолее, необязательно там лежать. Какой смысл анализировать минусы, когда ты уже вляпался в брукс? Чтобы в нем разочароваться после покупки наверняка, его надо обмять. А потом искать жертву которая сдуру купит обмятое кожаное седло? Ты коварен.
Я ж говорил, есть в них что-то мужеложническое.

[pelm]

Для того, чтобы иметь мнение о мавзолее, необязательно там лежать.

Придумай уже что-то новое, как тролль ты слишком уныл.

[musiclover]

pelm,

Придумай уже что-то новое, как тролль ты слишком уныл.

Говорит тело, которое даже не удосуживается ответить что-либо по существу. Я тут не для твоего развлечения. Как пассивный бруксофил, ты слишком уныл. Придумай другой довод кроме как "попробуй, а потом говори"... "Один раз - не бруксофил" и т.п.

---------- Добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:10 ----------

Мне чтобы понять, что кожа не всепогодна, и что от производства кожаных изделий страдают животные тоже "надо пробовать"?

[Dan232]

Ergon SMC3 Comp чем отличается от SMC4? Последнее более мягкое?
Есть тут владельцы SMC3? Как оно?
Спеш феном 143 мм продал - всё хорошо, но узковато. Брать 155 мм я готов в принципе, но вдруг Ergon сядет лучше? Разными методами намерил ширину костей около 135 мм и вроде 155 как раз и надо, а на 143 я сидел прям на краю.

[bwn]

Ну вообще-то я этот фактор не отбрасываю, и считаю, что у брукс классный дизайн, о чем уже писал.

Cочетать дизайн Б 17 возможно только с лассическими ретро-турингами с "бараном".
C чем-то стальным, но более современным, и тем более карбоновым - сложно.
Про шоссейники и mtb я вообще не говорю.

http://salsacycles.com/bikes/marrake...ar_aca_edition



http://salsacycles.com/bikes/vaya/2017_vaya_gx
http://salsacycles.com/bikes/colossa..._colossal_apex
http://salsacycles.com/bikes/cutthro...hroat_force_1x
http://salsacycles.com/bikes/warbird...orce_brooks_le

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:42 ----------

Но вообще, это дорогое седло, и у большинства, вне зависимости от других факторов, будут недорогие компоненты, только потому что они недорогие.

Б 17 относительно недорогое седло на фоне спортивныз моделей тех же бруксов, или других седел и железок на фотографиях с ПБП.
И его там особо и не видно - что неудивительно.

[Crait]

bwn, это уже вкусовщина.
Я понимаю, что только о вкусах и спорят, но..))
Дизайн и его совместимость со всяким важны диванным чемпионам, чей вел работает начищенным пылесборником, и которые скоро забудут в какую сторону на нем сидеть, проверяя сэг))
Это всё штампы. Не будь проблемы веса кожаных седел, как знать, может вы сейчас фетишировали в сторону ненависти к редким и бесполезным пластиковым чудачествам. И это не считалось бы несовместимым.

[bwn]

Дизайн и его совместимость со всяким важны диванным чемпионам

Практика сильно расходится с этим утверждением.