Vadim S
ну у меня роторы хаес, круглые, там ряд отверстий посередине рабочей поверхности, и вот там, где эти дырки, со временем диск стал тоньше, там, где дырок нет толще, то есть рабочая поверхность диска вогнутая, а колодка выпуклая, то есть получается, что колодки изнашиваются меньше там где дырки))))
и ещё плюс дырок - они срезают отработанный материал с колодок улучшая торможение......
если точил когда нибудь нож на мелком наждачном камне, то знаешь, как забивается поверхность камня........