"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Щаззз
С полноценными 4,8" - приходится
Ну не все же так круты, как рамы у карбо Спеша/Трека
Даже титан с коническими овальными перьями Дедаччай если делать - там тоже не много лучше будет...
А уж если недорого да и с запасом под 5,05" - без вариантов.
Впрочем ближе к теме.
Китайский титан обещает быть весьма неплох по просветам и прочим фенечкам в виде труЪ-оси и внутренней проводки всего, включая турбо-дилду.
Внутренний объём треугольника из-за хитрогнутых труб - да, невелик, но это тольконамбайкпакерам интересно.
Уже кто-то решился быть первоиспытателем?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Ну вот а почему? Если уже есть готовое решение, массовое. Купи, измерь, распили, посмотри, просчитай... Почему, блин, не взять нормально спроектированный продукт и не сделать так же\лучше (добавить "диагональные" сдвижные дропауты для нормальной корректировки гео под резину)? К чему этот огород с заведомо проигрышными решениями?
Вот ждёшь, что кто-то возьмёт и сделает нормально, и нифига. Все пытаются по максимуму сэкономить и продать все ту же ерунду. Доколе?
Потому что дорого делать мелоксерийно копию массово выпускающегося продукта. Сарма, очевидно, решает две задачи — попытаться сделать примлемый по цене алю вариант для местного рынка и интересный для тамошних гиков относительно доступный титановый вариант (тут ему покупателей пара человек на все РФ).
О чем спич? Все уже сделано давно и в разных вариантах, выбор фэтов сейчас огромен на любой вкус и кошелек. Со сдвижными дропами — та же Сальса хоть в капроне, хоть в алю в двух вариантах гео. В хромоле — Сурли в двух вариантах гео. Без сдвижных дропов и в капроне — от китая за 30 тыщ до Спеша за 600. В титане — Тритон, Рапид, любой каприз за ваши деньги.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)