Велосипедист сбил женщину на переходе и не хочет отвечать за это дтп

[zoic500]

Но, почему-то тру-шоссейщки вообще не любят останавливаться на какие-либо знаки.
Я бы назвал это высокомерием: когда человек считает себя по какой-то причине выше остальных, думает, что все его обязаны превозносить, пропускать, "не мешаться"

дело наверное не в высокомерии,а в средней,страве , лень опять разгоняться

но что делал велосипедист я непонял тоже-вроде притормозил сначала, но за пару метров до женщины опять начал вкручивать

хотя не, я понял-он наоборот вкрчивал и не смотрел вперед,и лишь за пару метров до женщины поднял голову вверх...

[backwoods]

в чем неоднозначность? красный, средняя тяжесть

Красный - 1000 рублей штрафа. Сбитая вне пешеходного перехода. Велосипед - не средство повышенной опасности.

[dmitry111]

лень опять разгоняться

Дык всем лень Просто один понимает, что другие люди вокруг и они тоже имеют свои права, а другой убеждён, что все должны с пониманием отойти в сторонку, чтоб господину не дай бог не пришлось разгоняться опять.

[megapazl]

Красный - 1000 рублей штрафа. Сбитая вне пешеходного перехода. Велосипед - не средство повышенной опасности.

от положения женщины +- 2 метра ничего не меняется. понятие средство ПО в данной ситуации роль не играет.

[backwoods]

Дык всем лень Просто один понимает, что другие люди вокруг и ни тоже имеют свои права, а другой убеждён, что все должны с пониманием отойти в сторонку, чтоб господину не дай бог не пришлось разгоняться опять.

Это, по сути, уже надо выводить за рамки ситуации, которую мы видим в ролике. Я прекрасно понимаю, в каком физиологическом состоянии находится едущий так, ибо сам люблю жарить и только жарить. Но продумывать вот такие потенциальные ситуации надо заранее, а не в угаре. Одно дело настроить себя, что на красный не едешь, что бы тебе не говорили моментальные притуплённые ощущения, а другое дело каждый раз полагаться на эти ощущения и рано или поздно оказаться в тподобной ситуации. Я сам просто ненавижу тормозить, но если вижу включившийся красный даже на хорошо знакомом мне перекрёске, торможу, ругаясь на неудачно выпавший сигнал.

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:18 ----------

от положения женщины +- 2 метра ничего не меняется. понятие средство ПО в данной ситуации роль не играет

Я выше описывал ситуацию, где это сыграло ключевую роль, будучи задокументированным. И слова юристов, готовых браться за подобные дела, тоже приводил. И почему средство повышенной опасности здесь не играет роли?

[dmitry111]

Я сам просто ненавижу тормозить, но если вижу включившийся красный даже на хорошо знакомом мне перекрёске, торможу, ругаясь на неудачно выпавший сигнал.

Вот у меня полностью аналогично всё происходит. В том месте действительно для велосипедиста разогнавшегося с моста, этот светофор довольно неудачен - сам там постоянно езжу. Но торможу всегда
Я сейчас говорю в целом о тенденции - многие абсолютно осознанно считают, что типа "светофор не для велосипедиста" или как-то так. Просто за многими наблюдал, с кем ездил или просто на дороге встречал, да и на форуме порой пропагандируется именно такая точка зрения среди любителей быстрой езды. Я что-то пока к ней (к точке зрения, а не к быстрой езде, я имею ввиду) не приобщился.

[cwk1981]

мальчик мой:

"Под транспортным средством следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.

В соответствии с этим примечанием к велосипедистам не могут быть применены положения статей главы 12, относящиеся к транспортным средствам."

12.30 - единственная, где упомянута ответственность велосипедиста.

Мальчик мой, нарушения пдд и как следствие произошедшего дтп это не отменяет, стыдно настрочить 12 тыс постов на форуме и не знать что с их точки зрения это велосипед такое же транспортное средство
мой пост про 12.12 был ответом на ваш же собственный пост по 12 статье

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:25 ----------

Красный - 1000 рублей штрафа. Сбитая вне пешеходного перехода. Велосипед - не средство повышенной опасности.

Велосипед это транспортное средство, со всеми вытекающими из пдд

[megapazl]

Э
Я выше описывал ситуацию, где это сыграло ключевую роль, будучи задокументированным. И слова юристов, готовых браться за подобные дела, тоже приводил. И почему средство повышенной опасности здесь не играет роли?

выше это какой номер у поста?
средство пов оп ... а если я на тебя кирпич уроню, то???

[cwk1981]

Это, по сути, уже надо выводить за рамки ситуации, которую мы видим в ролике. Я прекрасно понимаю, в каком физиологическом состоянии находится едущий так, ибо сам люблю жарить и только жарить. Но продумывать вот такие потенциальные ситуации надо заранее, а не в угаре. Одно дело настроить себя, что на красный не едешь, что бы тебе не говорили моментальные притуплённые ощущения, а другое дело каждый раз полагаться на эти ощущения и рано или поздно оказаться в тподобной ситуации. Я сам просто ненавижу тормозить, но если вижу включившийся красный даже на хорошо знакомом мне перекрёске, торможу, ругаясь на неудачно выпавший сигнал.

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:18 ----------


Я выше описывал ситуацию, где это сыграло ключевую роль, будучи задокументированным. И слова юристов, готовых браться за подобные дела, тоже приводил. И почему средство повышенной опасности здесь не играет роли?

У вас была совершенно другая ситуация, с нерегулируемым перекрестком, где водителю ничего не запрещало доезжать до зебры
вы почему то старательно об этом "забываете", продавливая свой пример

[Катайус кругаме]

Но на красные лучше тормозить, как минимум, притормаживать до скорости, на которой реально сможешь остановиться в случае чего - себя в первую очередь избавишь от подобного гемороя (ну и других заодно) Тем более, дальше кажется там перекрёсток за переходом.

согласен

Но, почему-то тру-шоссейщки вообще не любят останавливаться на какие-либо знаки.
Я бы назвал это высокомерием: когда человек считает себя по какой-то причине выше остальных, думает, что все его обязаны превозносить, пропускать, "не мешаться". Особенное высокомерие порой свойственно водителям крутых иномарок по отношению к остальным участникам движения, часто так могут относится к велосипедистам водители - типа "чего ты тут мне на моей дороге мешаешься, объезжай тебя ещё". Нам же не приятно такое отошение со стороны водителей, мы же тоже равноправные участники движения. Видимо для некоторых шоссейщиков тоже подобное отношение свойственно. Ни в коем случае не говорю, про конкретно этот случай, ибо не знаю, что и как, это лишь мои общие наблюдения. Но такое отношение не приводит ни к чему хорошему, конкретно на дороге это часто приводит к ДТП.

Не согласен, зачем разжигаешь рознь?
Что такое "тру шоссейщики", что значит "не любят останавливаться на какие-либо знаки"? Это твои личные наблюдения.

К ДТП приводит невнимательность обычно. Кто-то что-то не заметил, в итоге чем-то пренебрёг, и тютю.
Подозреваю, что ни пешик, ни велек в данном случае не хотели такого исхода. Хотя, психоаналитики могли бы толковать так что пренебрежение техникой безопасности - это способ потешить своё mortido =)
Знал, что опасно, но хотел проверить, в рулетку сыграть, это нормальное ощущение, кстати. В итоге один начинает движение в 2 метрах от перехода (типа срезала немного, экономия 2 секунд), а другой несётся, и смотрит на дорогу в полглаза, типа вроде и так нормуль, да ещё на пульсе, когда мозги не варят, скорее всего.