DT 240 rear

[matras69]

Граждане....
обладаю вилсетом на этих втулках...
а также вилсетом dt 180, так вот не мойму почему 180 крутиться легче и быстрее? связано ли это что на 240 более тяжелые обода и резина, или же что с втулкой?
А также при вращении колеса на 240-ой звук храповика не равномерный, подскажите что делать или это фича смириться и катать

[PedalOn]

я прочитал в инете, что хорошая втулка должна вращаться не менее двух минут при одном вращении рукой. ты не мог бы засечь, сколько времени у тебя вращается 190 и 240-вая ????

[Dauer962]

.

[Pantenkoff]

в 180 вилсете есть керамоподшипники?? :blink:
на 180 вилсете 370 втулки,там ваще уплотнений нет,кроме штатных в подшипниках,поэтому лучше крутится

[Dauer962]

мля,я то думал 190 ^_^ пардон.

[ReNo]

ОФФ:и вот такой вот ..... вопрос задаёт чел с дёрт.ру :blink:
Здесь тебе место!!!
з.ы.побрей ноги

[warr]

<div class='quotetop'>Цитата(PedalOn @ 27.11.2008 23:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

я прочитал в инете, что хорошая втулка должна вращаться не менее двух минут при одном вращении рукой.[/b]

это где такое пишут? как долго будет вращаться колесо в первую очередь зависит от веса обода и резины. и не одна задняя втулка не будет вращаться 2 минуты ИМХО.
по теме - проверять надо на ходу, а как она вращается без нагрузки ни о чем не говорит, пыльники плотно сидят вот и все.

[matras69]

на ходу все пучком, едет токо в путь...
Усе понял можно не париться...
про 2 минуты могу сказать втулку ( профайл Ти, она реально несколько минут крутиться)

[Pantenkoff]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

про 2 минуты могу сказать втулку ( профайл Ти, она реально несколько минут крутиться)[/b]

отдельно втулка или колесо на ней?

[matras69]

Ты шутник? одна втулка? ну мож в вакууме да и то не поверю....
конечно с колесом