Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт

[Наливаич]

повторяться?

оринг в поршне для штока переключения режимов, насечка на шайбе блокировки.

[IUSius]

оринг в поршне для штока переключения режимов

ты хочешь сказать, что вот там в отверстии выкручиваемого поршня виднеется о-ринг?


я бы не назвал годным решение организации потока масла ограничиваемого по сечению эластичным материалом

на официальном презентационном разрезе этот о-ринг отсутствует

насечку ты не показал

Показать то, что скрыто

я плохо смотрел

http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=560

Очень много тюнов

Показать то, что скрыто

Интересно что от тюна блокировки любого тюна зависит сечение LSC в medium режиме и это надо инспектировать
For Lever models: When switching from Firm to Medium modes, Lockout plate lift should measure between 0.030-0.047in (0.77-1.19mm)

[Наливаич]

о-ринг отсутствует

значит это была тень

я бы не назвал годным решение

в подсиделах это больное место.

---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:42 ----------

Очень много тюнов

и бустовых моделей больше нет...
к этому давно все шло.... все меньше и меньше появлялось байков с этим типом мозгов.
при всей красоте идеи прогрессивного демпфирования не прижилось.