CANNONDALE BIKES Club

[Небесный]

Marco Velo, улыбнуло. Да, не верю. И на то есть веские основания
А именно - у меня и есть байк прошлогодней модели (2016).



Шатуны на новом 2017 стоят абсолютно теже - Cannondale Si и весят они с пауком и валом без звезд 618 грамм. Нифига это не Hollowgram. Вес с 32Т звездой на ВСД 104 уходил за 680 грамм.
Для сравнения, у меня сейчас стоят шатуны Х.0 со звездой 32Т и общим весом 521 грамм.

Ну и вес байка в Эльке 12,98 в стоке без педалей. Благо было чем взвесить, так что не надо ля-ля.
На фото велосипед уже в кастомной сборке.

[Marco Velo]

а зачем додумывать за автора вопроса? Спросили, стоит ли денег выбранный девайс. Нафига развивать теорию, что можно купить за большие деньги?

Я конкретно ответил на вопросы о весе велосипеда, ростовке, и нагрузке при его массе. Дал краткую сравнительную характеристику, чтоб можно было понимать стоит ли ориентироваться на более дорогой, и уточнил что он выбрал модель 27.5, но при этом существует 29". А теорию "что можно купить за большие деньги" развивают для того, чтоб человек через 2-3 месяца не начинал недешёвый апгрейд на относительно бюджетной раме.

[Marco Velo]

Marco Velo, улыбнуло. Да, не верю. И на то есть веские основания


Шатуны на новом 2017 стоят абсолютно теже - Cannondale Si и весят они с пауком и валом без звезд 618 грамм. Нифига это не Hollowgram. Вес с 32Т звездой на ВСД 104 уходил за 680 грамм.
Для сравнения, у меня сейчас стоят шатуны Х.0 со звездой 32Т и общим весом 521 грамм.

Ну и вес байка в Эльке 12,98 в стоке без педалей. Благо было чем взвесить, так что не надо ля-ля.
На фото велосипед уже в кастомной сборке.

Кто ж виноват что у Вас звезда с пауком, а в 2017 SpideRing?

Шатуны на новом 2017 стоят абсолютно теже - Cannondale Si и весят они с пауком и валом без звезд 618 грамм.

Добавьте к весу вашей системы 50 грамм (spidering 32Т звезда) и вес подшипников (46 грамм), отнимите вес паука ( 42 грамма), то получите ту же самую цифру, которую я описал выше)) Никаких ля-ля). Я то прекрасно понимаю что это не Hollowgram)

А именно - у меня и есть байк прошлогодней модели (2016)

Не у вас одного)

Вес велосипеда составляет: 11.9 кг (размер М) 80 мл герметика в заднем колесе и камера в переднем колесе (апдэйт инфы) и с более тяжёлым передним ободом).

Благо было чем взвесить, так что не надо ля-ля.

Используйте ParK Tool весы.

F-Si 1 2016(1).jpg

П.С. Седло зачётное!

[Bo25]

в целом развесовка этих кованых шатунов дана относительно верно. если в сухом остатке, то с пауком и мтб-шным шпинделем эта хрень весит 590 г. хтр в такой же "комплектации" — 497 г. шатуны эти реально чугунные (например SL весит 140 г против 220 этих). хотелось бы надеяться, что он хотя бы достаточно жесткие )))

[Marco Velo]

Возвращаясь к нашим баранам F-Si ALU 1 2017.
Отнимаем от 11.9 кг:
140 грамм манетка
140 грамм перекидка
130 грамм разница в весе между даблом и SpideRing
Немного тросиков и рубашек (около 40-50 грамм).
Добавляем вес кассеты.
То получается: 11.5 кг).
Смотрим вес указанный заводом:
вес 2017.jpg
Совпадение?

[Marco Velo]

в целом развесовка этих кованых шатунов дана относительно верно. если в сухом остатке, то с пауком и мтб-шным шпинделем эта хрень весит 590 г. хтр в такой же "комплектации" — 497 г. шатуны эти реально чугунные (например SL весит 140 г против 220 этих). хотелось бы надеяться, что он хотя бы достаточно жесткие )))

Шатуны Solid можно встретить на моделях от 1650 долл. XTR начинается на велосипедах от 5К$, где у Кадэйла стоят более лёгкие Hollowgram.
Если учесть что shimano делает только на 24 мм валу, то вероятность того, что вся система будет жёстче "чугунных" шатунов на 30 мм толстостенном алюминиевом валу не велика.
DSC00503.jpg

При этом шатуны XTR кроме как на определённый байк, с определенной шириной каретки не поставишь. А тут и на шоссе, и на байк и на Фэт, и с 1 звездой и с 2 звездами, и возможность установить паук на любое BCD или же установить звезду-паук).

[Небесный]

Что-то все в кучу.
Сравнение было с карбоновыми шатунами в пользу этих. Обычные шатуны Si по сравнению с ними чугун. Точка.
Зачем отнимать вес подшипников, я так и не понял.
175-е шатуны Si со всеми проставками и шайбами 618,2 грамма. Паук с кольцом весит 43 грамма. Итого 120 грамм чистый выигрыш на карбоне (кроме того, что звезды под директ маунт найти куда проще).

11,9 кг 29-й F-Si 1 не весит. Данной фотке не верю. У меня на проверенных весах получилось 12,82 без педалей.

[Marco Velo]

11,9 кг 29-й F-Si 1 не весит. Данной фотке не верю. У меня на проверенных весах получилось 12,82 без педалей.

Вы и BikeRadar-у не верите, и мне не верите вместе с весами, и официальным цифрам Кадэйла. Быть может стороннему ресурсу поверите? Впрочем, мне незачем Вас уговаривать, можете верить что и все 15 кг он в стоке весит, дело Ваше. Я лишь доказательства предоставил.

П.С. 12,9 кг это даже больше веса модели Trail 1).

[Небесный]

Никому верить нельзя. Мне - можно.
И верю я только себе.

[Dr. Boson]

ребята, вопрос (:
Есть рама cannondale. Рулевая там 1.5. Подшипники R543DDx1 внутренний диаметр подшипника 39,7, внешний 50,8
Есть вилка с коническим штоком. Вопрос. Влезет ли она в этот подшипник? Вроде мерится шток 40 мм. У кадейлов шток тоже 40?

Для верхнего точу переходник на 1.1/8 что бы стандартные подшипники ставить, в заодного и инструмент для выпресовки подшипников рулевой вытачиваю (: