Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[cat2cat]

да, длину цепи определите по стандарту - в обход переключателя на большие спереди и сзади + 2 звена

не выйдет там лапки заклепаны в переключатель что на ХВЗ-шном переклюке, что на китайском "ноунейм намного хуже турнея"

И кстати мне кажется что и с родным ХВЗ-шным переклюком будет работать данная лапка но есть косяки
114 звеньев на 51-28 влезает с трудом и там уже ударяется лапка о какую-то гайку которая ограничивает ход (ее конечно можно напильником)
но в принципе можно колесо подвинуть в дропауте и цепь ослабить (это же ХВЗ)
или каким-то образом 115 звеньев сделать если это возможно (например с замком если возможно)
На 114 звезньях на 40-28 не доходит лапка до "ограничителя хода лапки" и у нее еще есть ход назад
но цепь ослаблена: видимо сама пружинка лапки ослабла сильно

если 112 звеньев сделать то конечно 51-28 100% не будет работать может даже 51-24 не будет (это не проверил)
но цепь не так сильно уже провисать будет (вина пружинки лапки наверно)
на 116 звеньях цепь уже падает на саму селя на роликиках переключателя

[ЮРа NAKAMURA]

Коллеги, как снять ПРАВЫЙ шатун под квадрат с сорванной резьбой?

велосипед размещаешь в горизонтали (ложишь на пол) и брусками деревянными упираешься в систему, так, чтоб велосипед висел в воздухе на этой конструкции, потом закручиваешь в ось каретки болт лучше если не под шестигранник а под головку на 14, там удобный болт - у него есть козырёк в который можно упереть головку на 14 (не просто одеть на болт головку, а упереть в болт головку)
сам болт должен быть немного выкручен на пару оборотов, больше не нужно, чтоб не погнуть болт и не сбить нигде резьбу.
Ну и, чем то тяжёлым бьём очень сильно и резко по этой головке (предварительно же мы замочили ось ВДшкой ??)
Если всё правильно сделать, то ось слезет с шатуна на то расстояние, на которое ты не докрутил болт.

[sonic-chainik]

закручиваешь в ось каретки болт лучше если не под шестигранник а под головку на 14

И ещё вопросик - какая резьба в каретке под квадрат (внутри квадрата) для притягивания шатуна?
В интернетах пишут М8, но шаг чаще!

[ЮРа NAKAMURA]

про шаг не скажу.

каретка у тебя под квадрат, шатуны крепишь болтом под шестигранник или болтом у которого шляпка на 14

[Genazb]

У меня гибридный велосипед колеса шириной 42 мой вес 105кг нормально будет если я поставлю колеса шириной 32. Просто сейчас в колеса 42 вкачиваю 5бар в колеса 32 надо вкачивать 6бар номинально при моем весе нормально будет? Просто где то читал что чем больше давление в шинах тем сильней отдача на обода и при большом весе могут быстро выйти из строя.
Если производитель покрышки рекомендует поддерживать номинальное давление 6 бар, а максимальное 7бар я так понимаю для моего веса лучше вкачивать 7?

[sonic-chainik]

ЮРа NAKAMURA, Ок, сначала попробую сколхозить съемник.
А потом буду искать "ударный" болт со шляпкой.

[cat2cat]

Сломал о цепь 1 выжимку и 1 погнул (но частично выправил)
Цепь советская или латвийская по краям пин толще чем по центру
И этой частично-погнутой частично-выправленной выжимкой не могу выжать такой пин (обычные цепи могу)
Может края(край) пина напильником обточить?
Потом цепь не порвется в 100 км от города? (один раз 207 км проехал)

[Leslo]

мелковат протектор на той, что ты показал

угу, мелковат позвонил в магаз, говорят центральный протектор 2мм всего, боковой 4мм.
Пытаюсь придерживаться правил зимней езды (не снижать скорость чтоб покрыха не остывала, не завалить велосипед, не нарезать резких поворотов) Но все равно падаю, да и не мудрено, резина то сликовая
Надо попробовать в велошколу олимпийского резерва наведаться, мб выпрошу цепей старых да покрых

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:58 ----------

cat2cat, дык пин гнется или вороток?

[cat2cat]

cat2cat, дык пин гнется или вороток?

у выжимки маленький цилиндрик которым выжимают

[-Анатолий-]

писал уже, но повторю, может кому сгодиться.
в детстве брали старые велосипедные цепи и удлиняли их настолько, чтобы они оделись на сдутое колесо прямо поверх покрышки, потом колесо накачивалось, покрышка вылезала по обе стороны от цепи и цепь уже никуда не могла свалиться и сидела крепко.

Это получаются вело-коньки