Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ - Страница 536
+ Ответить

Тема: Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

  1. #5351

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cat2cat Посмотреть сообщение
    а как лучше чтобы люфтило и клинило одновременно
    или сильно люфтило но не клинило
    С точки зрения того, чтобы дольше прожила втулка (но если на 10% снизится жизнь тогда уж лучше накат увеличить, а если в 3 раза жизнь сократиться то лучше терпеть худший накат и худшую среднюю скорость)
    Разницы особой нет. Если собираешься кататься всю зиму, а не доездить пару недель до закрытия сезона, лучше купить новые конуса или проточить старые

  2. #5352
    Веломаньяк Аватар для cat2cat
    Байк
    Stinger reload std,Stels 830d треснула рама, ХВЗ В-542-01 69% некрокодил с одинарными ободами
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,406

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artyoom Посмотреть сообщение
    Разницы особой нет. Если собираешься кататься всю зиму, а не доездить пару недель до закрытия сезона, лучше купить новые конуса или проточить старые
    конуса и ось новые

  3. #5353
    Веломаньяк Аватар для Leslo
    Байк
    jamis renegade expat 2017
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    2,257
    Записей в дневнике
    8

    По умолчанию

    Помогите выбрать зимние покрышки на гибрид, надоело юзом ездить сейчас стоят гладкие 622(700x40c-28x1 5/8). Реально шипованые не нашел где купить, думаю взять просто с протектором да накрутить в нее саморезов. Вот такая под мои нужды подойдет Kenda KWICKER 700*35C DTC FOLDING ? kwicker_1112068_1112401.jpg

  4. #5354
    Веломаньяк Аватар для Exsul
    Байк
    Salsa Fargo Custom (Rival version)
    Адрес
    Киров (Вятка)
    Сообщений
    296

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮРа NAKAMURA Посмотреть сообщение
    с пропаянным тросиком могут возник тоже проблемы, когда захочешь его вынуть или вставить в другие рубашки !!!

    распушившийся тросик очень легко собирается обратно, руками его можно скручивать без проблем, волокна сами ложатся туда, где когда то были )

    если запущено всё, то берём двое пассатиж и одними зажимаем трос в том месте где он ещё в сборе, а другими делаем то, что не получилось сделать руками

    а вообще, лучше одевать наконечники

    ---------- Добавлено в 07:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:21 ----------



    паяльной кислотой нужно было его получше протравить, и всё бы прилипло

    ---------- Добавлено в 07:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:27 ----------



    колёса наверное самое основное:
    ширина колёс (чем уже резина тем лучще)
    протектор (хочешь быстрей обувайся в слики)
    форма обода ( П-образные обода "-" к накату, капельки "+")
    спицы бывают тоньше и плоские (плоские большой + к накату)
    втулки (шарики и конуса в шимане, в уровнях повыше, даже зеркальные)
    подшипники если не перетянуты то тоже +

    жёсткость и геометрия рамы, вилка (аморты гасят скорость и раскачивают вел при педалировании), вес велика, ну и посадка конечно же, если вел под себя хорошо настроил, то и топать на нём удобней

    мы сейчас не рассматриваем варианты когда на велике стоят убитые компоненты )
    Спасибо вам большое. Значит в большей степени колёса. Спасибо. До дорожного катался на гибриде с колёсами 50 мм, сейчас 42 мм. Разница невелика, но весьма ощутима в накате. Да и посадка сыграла не последнюю роль, как мне кажется. Втулки практически идентичны - родные Specialized - насыпь, обода тоже практически одинаковые. Разница лишь в ширине колёс, посадке и небольшая по весу.

    ---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:53 ----------

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    Exsul, никакого "наката" не существует
    Просто используйте типы велосипеда по назначению
    Сравните найнер с турингом на пересеченке - весь
    "Накат" будет сразу в пользу mtb
    А как тогда это назвать? Разные велосипеды по-разному и бегут. Кто-то лучше, кто-то хуже. Подвес 200 мм хода вообще едет недолго. Не катит. Потому, что назначение иное. Как это тогда назвать, если не накат?

  5. #5355

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cat2cat Посмотреть сообщение
    конуса и ось новые
    Тогда похоже хана чашкам. Просто они изнашиваются равномерно, и из-за них такого чередования клин-люфт быть не должно
    А на старых конусах было так же? А то есть ещё вариант, что они не совсем круглые(новые). Конуса хорошей фирмы, или нойнэйм с рынка? Подклинивает всегда в одном и том же месте? Если в разных, то есть вариант что шарики не особо круглые

  6. #5356
    Седой старикан
    Байк
    Cannondale Trail '14
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    33,677
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Exsul Посмотреть сообщение
    Подвес 200 мм хода вообще едет недолго. Не катит.
    ээээ.... сами ездили, или слышали от друзей?
    Давайте заспорим, что если на 200мм подвес я поставлю колеса, собранные на покрышке 1.6" , а еще лучше на 23 трубке, и поеду на нем с заблокированной подвеской, то сильно от вас на вашем туринге не отстану.
    Abusiv BaNru benz CaDeNcE 90 Сaptain Cubeman Cубъект dimitrii73 Dmitry_30 emms freema gardash Heinrich humax67 iz tochki A Kotofej Leonid_Balashiha Matrosskin MEHANIK MetallMan Mishka ShyWorm smol_ Valery22 wituc Елдырма Тыква Шатун Gorgetta

  7. #5357
    Веломаньяк Аватар для Leslo
    Байк
    jamis renegade expat 2017
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    2,257
    Записей в дневнике
    8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jambo1971 Посмотреть сообщение
    а 200мм подвес я поставлю колеса, собранные на покрышке 1.6" , а еще лучше на 23 трубке, и поеду на нем с заблокированной подвеской, то сильно от вас на вашем туринге не отстану.
    так а смысл тогда с такого подвеса?

  8. #5358
    Тихий безобидный псих Аватар для terka
    Байк
    Kona Libre CR, Specialized Diverge CoCa, Чайнер-Птеродактиль Workswell 062
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    3,586
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    А вернёт свои 2.35 злые, разлочит подвеску и по колдобинам поскачет. Чего на дорожнике или гибриде не получится

  9. #5359
    Веломаньяк Аватар для Exsul
    Байк
    Salsa Fargo Custom (Rival version)
    Адрес
    Киров (Вятка)
    Сообщений
    296

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jambo1971 Посмотреть сообщение
    ээээ.... сами ездили, или слышали от друзей?
    Давайте заспорим, что если на 200мм подвес я поставлю колеса, собранные на покрышке 1.6" , а еще лучше на 23 трубке, и поеду на нем с заблокированной подвеской, то сильно от вас на вашем туринге не отстану.
    Ха, шутить изволите? От друзей... Я ЛИЧНО ездил на нём. И владею по сей день.

    Никуда вы не поедете. Во-первых, подвеска НЕ блокируется. Она будет жрать половину ваших усилий на педалирование, если не больше. Во-вторых, углы геометрии и длина шатунов вам поперёк горла встанут. То, что вы предложили - это извращение, издевательство над подвесом. Так что то, что вы предлагаете, невозможно в принципе технически и эстетически. Найдите для начала аморт 240х76 с блокировкой и двухкоронку 200 мм с блокировкой.

    Такое чувство, что вы сами не сидели на таких и берётесь что-то утверждать. Даже спорить. Спорить с вами изначально глупо и бессмысленно.

    Даже если и предположить то, что вы поставите трубки и заблокируете подвеску, всё равно далеко вы на нём не уедете. По крайней мере без вреда для здоровья. Он весит много. И геометрия играет здесь не последнюю роль. А короткий подседельный штырь будет медленно убивать ваши колени. Вертикальная посадка будет вас тормозить. Вы БУДЕТЕ отставать и постепенно отстанете, когда я на горизонте скроюсь. Вы сравниваете несравнимое. Я лишь привёл пример, что дх подвесы не катят в отличие от ригидов (шоссеров тем более). И речи о блокировке подвески как бы и не вставало. Поэтому давайте не будем срач разводить.

    ---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:53 ----------

    Цитата Сообщение от terka Посмотреть сообщение
    А вернёт свои 2.35 злые, разлочит подвеску и по колдобинам поскачет. Чего на дорожнике или гибриде не получится
    Действительно, поддерживаю. Каждый велосипед имеет свою стихию, своё предназначение. Дх подвесы не созданы для езды по шоссе, как и шоссеры не созданы, чтобы на них по полтора и больше метров пулять со склонов. А заниматься извращением, ставя трубки на такие подвесы, у меня нет желания.
    Последний раз редактировалось Exsul; 05.11.2016 в 16:02.

  10. #5360
    Седой старикан
    Байк
    Cannondale Trail '14
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    33,677
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Leslo, Exsul
    Други мои... вы всегда все дословно понимаете?
    Хотя ладно, кто хотел тот понял о чем я.
    Abusiv BaNru benz CaDeNcE 90 Сaptain Cubeman Cубъект dimitrii73 Dmitry_30 emms freema gardash Heinrich humax67 iz tochki A Kotofej Leonid_Balashiha Matrosskin MEHANIK MetallMan Mishka ShyWorm smol_ Valery22 wituc Елдырма Тыква Шатун Gorgetta

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)

Похожие темы

  1. Замена вилки (Вопрос - ответ)
    от minfo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 641
    Последнее сообщение: 24.02.2024, 21:41
  2. Вопрос по технике езды. Старт.
    от Woo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.06.2017, 13:00
  3. Вопрос по технике езды. Торможение.
    от Endeavour в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.07.2016, 22:32
  4. Вопрос-ответ, быстрые консультации.
    от ezh в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8390
    Последнее сообщение: 28.04.2016, 09:49