Обслуживание каретки BB-70 (Hollowtech II)

[Александр Петухов]

Делал профилактику каретке ВВ-70, Во время разборки сломал пыльник. Про Acros'овские https://www.bike-components.de/en/Ac...versal-o20001/ пыльники тогда не знал, заказал пыльники FSA MS148. Посмотрел на них, подумал, как срастить с Шимановской чашкой и уплотнительным кольцом, да и отложил в строну.
Позже занедорого удалось приобрести вот такой набор для обслуживания систем FSA MegaExo http://www.chainreactioncycles.com/r...-/rp-prod69032 с кучей деталей от кареток.
И тут пасьянс сложился.
Берём Шимановскую чашку, освобождаем ее от всех съемных деталей. Прессуем в нее стандартный 25х37х7 6805-2RS подшипник, он слегка торчит из посадочного места под узкий шестимиллиметровый подшипник, это нормально. Теперь пригодится цилиндрический выступ на внутренней стороне пыльника http://www.treefortbikes.com/images/...22368883-1.jpg . Этот выступ накрывает выступающую часть подшипника, образуется лабиринтный пыльник, защищающий итак закрытый (2RS) подшипник. Для большей герметичности закладываем между пыльником и чашкой V-образную манжету MS149 (верхом буквы V наружу) http://www.chainreactioncycles.com/r...9/rp-prod87636 .
Посадки получаются довольно плотные, по наружному диаметру пыльника зазор с чашкой вообще отсутствует.
Испытания пока не проводил, хочу левую чашку перед сборкой немного расточить внутри резьбовой части, чтобы было легче менять подшипники. Спешил написать, пока на Чейне пыльники и уплотнительные кольца со скидкой не закончились, может кому пригодится.
PS. Оказалось, что подшипник слишком глубоко садится в чашку, из-за чего цилиндрический выступ пыльника упирается в чашку. Нужно спиливать этот выступ на 0,6 мм. Пилить не хотелось, поэтому поставил подшипник 24377 с внутренним диаметром 24 мм и соответствующий пыльник MS183, у которого выступ меньше. https://drive.google.com/file/d/0B8H...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/0B8H...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/0B8H...w?usp=drivesdk

[amk]

Аcros'овские пыльники я использовал с 6мм подшипниками. При этом требуется шайба 1мм с каждой стороны. Родные Шимановские пыльники толще Аcros'овских на этот самый 1мм.

Но пока что ощущение, что вместо всего этого колхоза надо ставить дорогие каретки, которые ходят долго и не париться.

[Аскар]

Александр Петухов, что-то слишком сложная конструкция. родной шимановский сальник прикрывающий открытый подшипник сам по себе хорошего качества. достаточно пыльник подточить.
вообще снаружи в шимановскую каретку теоретически ничего не должно попадать, вода попадает изнутри мне кажется.

[skadi]

вода попадает изнутри мне кажется.

Скорее нет.
Карбоновые рамы часто с полностью изолированными стаканами, внутри оных часто наблюдаю полную чистоту при мертвой каретке.

[10bez0]

Ну что же, пришла зима, под руку попались, еще той зимой заказанные, пыльники Acros, 2 пустые каретки BB51 и мысли опять вернулись в свое русло. Как писал весной: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5731978 эксперимент с пыльниками Race Face выдался не очень удачным, вина в том непосредственно пыльников, но никак не моя. Пыльники Acros: https://www.bike-components.de/en/Ac...versal-o20001/ у меня были 2 шт., 2 комплекта голых чашек BB51 в отличном состоянии тоже имеются, штангенциркуль в руки и вперед, так что я намерил. Глубина посадки подшипника в чашку BB51 - 7,7 мм, а толщина бутерброда подшипник (стандартный 7 мм) + пыльник Acros = 7,9 мм.


Но ведь у пыльника есть буртик возле вала, в который упирается уплотнительное кольцо на шатуне, и этот буртик как раз где то 0,2 мм.


А значит что пыльник становится заподлицо с чашкой, как это и сконструировано на BB51 и просаживать вниз подшипник совсем не обязательно, как это было с Race Face. Можно конечно подогнать пыльники под чашки, как это уже кто то давно делал на харьковском форуме, но это колхозненько и получаю ту же BB51, только с закрытым подшипником. В итоге решил все же доработать чашки под пыльник и внутренний диаметр для удобства снятия подшипников расширить.

Вот итог:


Осталось только проверить плотность посадки подшипника с пыльником Acros на мои системы, если будет слабина как с Race Face то может даже запариваться не буду, а если будет сидеть плотно, как писал amk: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5732241 то останется найти токаря. Как же я жалею что нет у меня знакомых токарей...

[old_pepper]

Как же я жалею что нет у меня знакомых токарей

Черти полную чашку, сделаю (хочешь титановую?). В Горький как-нить зашлём.
Да, допуски на забудь везде проставить.

[Александр Петухов]

10bez0,
ВВ-70 бутерброд из стандартного 7-мм подшипника и пыльника Acros должен войти без доработок. Там глубина посадки подшипника 8,65 мм, проточка под пыльник 40 мм.

[10bez0]

сделаю

Спасибо за предложение, но мне то уж только пару проточек сделать, до изготовления с нуля я еще не дорос.

Да, допуски на забудь везде проставить.

В этом основная проблема моих чертежей, я это изучал исключительно на черчении, чутка на метрологии и сладо себе представляю как все это правильно оформить...

Там глубина посадки подшипника 8,65 мм

Это и есть основная проблема - 8,65, а "бутерброд" - 7,7, под подшипник (наружное кольцо) или под пыльник (по внутреннему диаметру) нужна проставка в 1 мм, иначе шатуны будут задевать торчащие кромки чашки.

---------- Добавлено 09.12.2016 в 08:07 ---------- Предыдущее сообщение 08.12.2016 было в 07:46 ----------

Вчера попробовал посадить пыльник Acros с подшипником на ось - это такая жесть, он так туго лезет, что даже Shimano просто курит в сторонке, не говоря уж о Race Face, amk был прав. Решено, делаю каретки с этими пыльниками и стандартными подшипниками, доработок минимум. Связался с токарем, посмотрим сколько запросит по финансам, если дорого буду дальше искать...

[Gearbox]

10bez0, купи такую каретку https://www.aliexpress.com/item/Kact...658976060.html
а потом ставь какие хочешь подшипники, смотри размеры, она без колец 73 мм, значит чашки широкие сразу, под стандартной ширины подшипы.
Все ИМХО, ибо сам подумываю прикупить!
Весь вопрос в этом черном пыльнике, получается, там подшип с внутренним диаметром не 24 а больше.
А тут https://www.aliexpress.com/item/OZUZ...450888758.html виден подшип, значит тоже стандартный. Может будет интересно.
Я может приобрету себе для пробы. Но не скоро.

[10bez0]

Я может приобрету себе для пробы.

Ну как приобретешь - отписывайся о конструкции - интересно! А у меня уже все комплектующие есть: подшипники стандарт, пыльники Acros и пара идеальных корпусов от BB51, мне всего то что надо - это сделать проточки под пыльник и увеличить внутренний диаметр чашки чтобы проще подшипники снимать. Тем более я влюбился в пыльники Acros с их тугой посадкой на вал, а эта китайкаретка еще неизведанна и вдруг на вал тоже с легкостью садится без натяга, так что, как обычно с их товарами, - первый раз 100% лотерея... И кстати токарь на стороне запросил 1000!!! руб. за выше озвученные операции по доработке 4х чашек, в том году с меня за более сложную работу у нас на заводе 300 руб. взяли, так что опять к нашим токарям с поклоном пойду в понедельник просить...