Trail/AM/Enduro Club

[q232]

q232, у меня пока промежуточный вариант рамы, ибо планируется смена дропаутов, с временным вариантом геометрия по замерам линейкой примерно такая:
Рич - 560 мм, перья 445 мм, база 1300 мм, каретка 355-360 мм, угол рулевой около 67 градусов, етт - х/з. Ход 160/165 мм. Вынос 35 мм, офсет вилки 45 мм.
Рост 191-193 см (вечером-утром
По идее после замены дропаутов каретка будет ниже, рич меньше, база удлинится, угол ближе к 64. Но пока так.

---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:39 ----------

На моей Коне Сатори размера 20" чейнстей 440 мм, но неповоротливости скорее нет. Всё дело в волшебных пузырьках, в смысле в соотношении длины переднего и заднего треугольника, это связаные размеры. Для короткой рамы и 425 перья будут длинные

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:41 ----------

cka3o4nuk, там на 32 отв только. Ну и наверное несварной, даже не говоря про подозрительность к цветным каталожным ободам

Так такой Ритч для такого роста - это не мондрейкер и геметрон, там от 460 в размере С.

[Chute]

Да, это уже Мегатрон

Если более серьёзно - то параметры рич и стак геометрии довольно виртуальны, сильно зависят от горизонтальности замера или расположения байка, а на реальные ощущения будет влиять скорее "эффстрич" (эффективное расстояние по прямой от каретки до грипс, то есть стак, рич, вынос и руль вместе взятые). В том числе поэтому даже у длинных ДХ-байков цифра рича при измерении на плоскости обычно не очень большие, но при реальном положении байка руль оказывается ниже и дальше от каретки (равно как обратна ситуация при апхиле, когда руль становится ближе и рич уменьшается).
У меня по задумке после изменения дропаутов будет 533 мм, но нынешние 560 тоже вполне вменяемы, нет ощущения слишком длинного.

[alistair]

От рича еще зависит удобство перемещения в кокпите, особенно при выносе тела из рамы (например, колена в повороте). Независимо от длины выноса и положения руля в короткой раме будешь цепляться за рулевую.

[Гетман]

Chute а где можно почитать о создании вашего Мегатрона? О Сатори читал.

[Chute]

Тема тут: http://www.dhfr.ru/forum/threads/29174/ , только сразу миль пардон, в смысле предупреждаю, что там уже много страниц/флуда и тп, хотя местами и интересно. Потом надо будет первую страничку подправить.

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:43 ----------

alistair, согласен полностью, длинным выносом всё не исправить.

[Гетман]

Тема тут: http://www.dhfr.ru/forum/threads/29174/ , только сразу миль пардон, в смысле предупреждаю, что там уже много страниц/флуда и тп, хотя местами и интересно. Потом надо будет первую страничку подправить.

Спасибо! ушёл читать...

[alistair]

alistair, согласен полностью, длинным выносом всё не исправить.

Длинным выносом можно еще и испортить. )

Я тоже люблю длинные рамы, и геометрия современная нравится не по статьям.
Одно но: выдергивается такая рама сложнее короткой. ( Ну или я пока плохо умею... но при смене короткого дартмура на длинный каньон баник страдает сильно. Эксперимент конечно не чистый, т.к. хардтейл и подвес отличаются не только длиной. После привыкания становится лучше, но не так свободно как на коротком хардтейле.

[ЮркЫй]

Тема тут: http://www.dhfr.ru/forum/threads/29174/ , только сразу миль пардон, в смысле предупреждаю, что там уже много страниц/флуда и тп, хотя местами и интересно.

Швы как-то так...



Даже ковер не помогает.

[ReNo]

И рама не по центру рисунка на ковре.

[Гетман]

а вот как на ней дропауты меняются??? неуразумел. и канешно конечный вес..... дядько оочень сильный)))